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2017年8月30日，世界電動(dòng)航空領(lǐng)軍企業(yè)YUNEEC昊翔在今天宣布發(fā)售小型商用無(wú)人機(jī)H520。作為YUNEEC首款專業(yè)商用級(jí)別產(chǎn)品，H520承襲了YUNEEC成熟的六旋翼無(wú)人機(jī)的平臺(tái)經(jīng)驗(yàn)，全新設(shè)計(jì)的軟硬件系統(tǒng)和功能齊全的ST16S地面站完美配合，為其提供了更精準(zhǔn)、可靠的飛行控制，并…
標(biāo)簽: 2017-08-30
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年8月23日?qǐng)?bào)道】AtlasDynamics公司宣布，將在2017國(guó)際無(wú)人機(jī)展上推出自主專業(yè)無(wú)人機(jī)AtlasPro，計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)演示無(wú)人機(jī)操作，并將與美國(guó)PPI公司合作，聯(lián)合向美國(guó)市場(chǎng)交付首批無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2017-08-26
美國(guó)斯坦福大學(xué)航空航天工程學(xué)生特倫特盧卡奇克（Trent Lukaczyk）對(duì)于空中無(wú)人飛行器相當(dāng)著迷。但他碰到了困難，當(dāng)了解到在遙遠(yuǎn)的太平洋如同珍珠一樣的島鏈間自由穿梭飛行無(wú)人機(jī)不是一件容易的事?！ 『茱@然，多次
標(biāo)簽: 2017-08-24
近日，遼寧壯龍無(wú)人機(jī)科技有限公司成功完成了油動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)集群飛行試驗(yàn)，即一個(gè)操作人員可在同一時(shí)間內(nèi)操縱多架無(wú)人機(jī)，每架無(wú)人機(jī)執(zhí)行不同任務(wù)，且無(wú)人機(jī)之間狀態(tài)互不干擾，以此為基礎(chǔ)，可根據(jù)需求同時(shí)完成百架
標(biāo)簽: 2017-08-23
外!號(hào)外！河南省酷農(nóng)航空植保科技有限公司馬上就要推出新款無(wú)人機(jī)啦！酷農(nóng)公司繼飛鳥(niǎo)，小白，大白等一系列經(jīng)典機(jī)型后，計(jì)劃近期將推出新款無(wú)人機(jī)啦！廢話不多說(shuō)，先上一波帥照，感興趣的朋友們可以先睹為快啦 怎
標(biāo)簽: 2017-08-23
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年8月17日?qǐng)?bào)道】Mobilicom公司宣布，推出SkyHopper ONE無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈。該數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)菍镈IY無(wú)人機(jī)市場(chǎng)而設(shè)計(jì)的先進(jìn)的無(wú)人機(jī)通信系統(tǒng)，尺寸小巧，重量輕，屬簡(jiǎn)單化即插即用的設(shè)備
標(biāo)簽: 2017-08-21
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年8月15日?qǐng)?bào)道】Sling Media公司宣布，其最新研制的SlingStudio無(wú)線和便攜式多幅相機(jī)視頻生成和在線廣播系統(tǒng)能夠與DJI公司生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)兼容，其中涉及Phantom、Inspir
標(biāo)簽: 2017-08-18
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年8月15日?qǐng)?bào)道】TeledyneDALSA公司宣布，為多倫多大學(xué)航空航天團(tuán)隊(duì)(UTAT)無(wú)人機(jī)和航空機(jī)器人部研發(fā)兩款Genie無(wú)人機(jī)用攝像機(jī)，分別為GenieTS-C4096和Genie Nano C1940，這兩種
標(biāo)簽: 2017-08-18
無(wú)人機(jī)（資料）從重慶翼動(dòng)科技有限公司了解到，該公司自主研發(fā)的電磁盾反無(wú)人機(jī)單兵武器日前正式投產(chǎn)。該產(chǎn)品不僅能對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)超過(guò)90%的消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)進(jìn)行有效反制，還可追蹤操控者身份。據(jù)新華社報(bào)道，翼動(dòng)
標(biāo)簽: 2017-08-17
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年8月14日?qǐng)?bào)道】固定翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商SaxonRemoteSystems公司宣布，推出專為野生動(dòng)物管理而設(shè)計(jì)的最新無(wú)人飛行系統(tǒng)。該無(wú)人機(jī)涂有定制設(shè)計(jì)圖層，可執(zhí)行與野生動(dòng)物相關(guān)任務(wù)，
標(biāo)簽: 2017-08-16
據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年8月14日?qǐng)?bào)道】全球領(lǐng)先的單旋翼和多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)零部件的設(shè)計(jì)商及制造商KDE Direct公司宣布已與無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)公司(UST)開(kāi)展相關(guān)合作，并推出了一系列新產(chǎn)品，其中包括可在專
標(biāo)簽: 2017-08-16
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年8月14日?qǐng)?bào)道】無(wú)人機(jī)高質(zhì)量數(shù)據(jù)收集解決方案開(kāi)發(fā)商CompassDrone公司推出專為公共安全應(yīng)用而設(shè)計(jì)的基于無(wú)人機(jī)的制圖程序，名為完整的事件響應(yīng)恢復(fù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(CIRRUAS)程序。
標(biāo)簽: 2017-08-16
10-15 歲這段時(shí)間，可能是我人生中動(dòng)手能力最強(qiáng)的時(shí)候，因?yàn)槟菚r(shí)候有撞壞了換個(gè)底盤和馬達(dá)就還能跑的四驅(qū)車，有花十幾塊甚至幾塊錢就能拼成的皮卡丘，還有能拼個(gè)一年半載的零號(hào)機(jī)模型。而現(xiàn)在，我身邊的所有東西幾乎
標(biāo)簽: 2017-08-11
堵堵堵是典型的大城市病，良方在哪兒？一直以來(lái)，空中客車等公司都在苦心發(fā)展相關(guān)計(jì)劃。如今，迪拜將率先開(kāi)始飛的試運(yùn)行。 近日，迪拜道路與交通管理局（RTA）宣布，迪拜將對(duì)德國(guó)制造的飛行出租車進(jìn)行為期五年的試運(yùn)
標(biāo)簽: 2017-08-10
當(dāng)技術(shù)向前跨越了一大步，我們的選擇又會(huì)是什么？多接口開(kāi)放？多數(shù)據(jù)銜接？簡(jiǎn)易的控制？還是低廉的價(jià)格？甚至是多翼型的結(jié)合？今天，累計(jì)經(jīng)過(guò)上千架次的飛行和十二次的可靠性改進(jìn)，我們終于迎來(lái)的一款革命性的航電產(chǎn)
標(biāo)簽: 2017-08-08
近兩年繼無(wú)人機(jī)大熱后，無(wú)人機(jī)競(jìng)速也應(yīng)運(yùn)而生，且愈來(lái)愈火。在一片開(kāi)闊的場(chǎng)地搭建賽道，飛手戴上FPV(第一人稱視角)眼鏡，操縱無(wú)人機(jī)穿越各種障礙，用最短的時(shí)間完成指定的圈數(shù)，享受激情與速度帶來(lái)的快感。雖然競(jìng)速
標(biāo)簽: 2017-08-04
Simlat公司是一家無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）培訓(xùn)和模擬系統(tǒng)的提供商。日前，該公司宣布，其將為廣大新老客戶提供一款全新的高保真海上模擬器，該模擬器可模擬無(wú)人機(jī)可能遇到的各種復(fù)雜的海上環(huán)境。新型海上模擬器/圖 來(lái)源網(wǎng)
標(biāo)簽: 2017-08-02
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年7月28日?qǐng)?bào)道】無(wú)人機(jī)培訓(xùn)及模擬系統(tǒng)提供商Simlat公司發(fā)布新款高保真海上模擬器，新老客戶可以使用該海上模擬器模擬無(wú)人機(jī)可能會(huì)遇到的各種復(fù)雜的海上環(huán)境。該海上模擬器包括
標(biāo)簽: 2017-07-31
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年7月26日?qǐng)?bào)道】空中成像軟件開(kāi)發(fā)商Icaros公司發(fā)布5.1版本OneButton標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)的無(wú)人機(jī)圖像處理軟件。該5.1版本OneButton軟件具有高級(jí)算法，能夠處理放射性微測(cè)熱輻射計(jì)傳感器
標(biāo)簽: 2017-07-31
一般無(wú)人機(jī)干擾器的工作原理是，通過(guò)發(fā)射干擾信號(hào)，切斷無(wú)人機(jī)與控制器間的通訊，擾亂GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，從而迫使無(wú)人機(jī)自動(dòng)降落或?qū)⑵溱呺x。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)而在拉斯維加斯舉行的Black Hat安全會(huì)議上，阿里巴巴安全
標(biāo)簽: 2017-07-31
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