[美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2004年12月7日?qǐng)?bào)道] 歐盟技術(shù)委員會(huì)最近提出一份報(bào)告,力促一些西歐的歐盟國(guó)家積極支持開發(fā)無(wú)人機(jī)和無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)的工作,并發(fā)出警告,如果歐洲在這些計(jì)劃方面不開始同美國(guó)合作,那么,未來(lái)的聯(lián)合行動(dòng)將會(huì)很困難。
該報(bào)告(此報(bào)告是由西歐聯(lián)盟技術(shù)和航宇委員會(huì)與會(huì)者準(zhǔn)備的)稱,大多數(shù)的已知無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目是由美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、瑞典和英國(guó)建立的。不過(guò),除美國(guó)外,只有法國(guó)已開始從事無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)概念驗(yàn)證計(jì)劃——“神經(jīng)元”(Neuron)計(jì)劃。Neuron為一種菱形無(wú)人機(jī),計(jì)劃于2008或2009年開始試飛。法國(guó)正在同領(lǐng)導(dǎo)合同商達(dá)索航空公司和歐洲航空防務(wù)與航天公司(EADS)一起,為該計(jì)劃投資3億歐元(3.9億美元)。希臘和瑞典也同意加入該計(jì)劃。
該報(bào)告稱:“如果沒有共同努力——這種努力也要求美國(guó)方面做好準(zhǔn)備在所有型號(hào)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目上同歐洲合作——美國(guó)和歐洲部隊(duì)到大約2015年將不可能在小到中等規(guī)模沖突中再度聯(lián)合行動(dòng)?!庇捎谠诿绹?guó)武庫(kù)中無(wú)人攻擊機(jī)的比例在增加,所以它將給歐洲有人駕駛飛機(jī)只留下不多的余地,因?yàn)檫@些有人機(jī)不能控制無(wú)人機(jī)或不能同無(wú)人機(jī)進(jìn)行通信。
該報(bào)告最后說(shuō),“總之,歐洲無(wú)人機(jī)/無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)以及陸地/海上機(jī)器人項(xiàng)目的成功與失敗將決定歐洲是否能成為美國(guó)的一個(gè)真正同盟者,或者僅僅是一個(gè)配角?!保?strong class="keylink">中國(guó)航空信息中心 洪山)