[美國《航宇日報(bào)》2006年3月20日報(bào)道] 據(jù)極光（Aruora）飛行科學(xué)公司發(fā)言人稱，國防預(yù)先研究計(jì)劃局（DARPA）的II級(jí)建制飛行器（OAV II）計(jì)劃將于今年4月初選出最終勝者。OAV II旨在使涵道風(fēng)扇無人機(jī)技術(shù)成熟化，并準(zhǔn)備將其作為美陸軍的未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)（FCS）項(xiàng)目的連級(jí)（Class II）無人機(jī)。目前參與競爭的承包商有兩家，一則是以極光飛行科學(xué)公司為首的小組，由極光飛行科學(xué)公司、諾斯羅普·格魯門公司和通用動(dòng)力機(jī)器人系統(tǒng)公司組成。另一家是以霍尼韋爾公司為首的小組，霍尼韋爾公司本是DARPA OAV I計(jì)劃的主承包商，同時(shí)也參與了OAV II的競爭。
極光小組提供的候選技術(shù)驗(yàn)證平臺(tái)是“金眼”-50無人機(jī)，“金眼”-50無人機(jī)是一種涵道風(fēng)扇無人機(jī)，具有垂直起飛和著陸能力，同時(shí)能夠像固定翼飛機(jī)一樣水平和俯仰飛行，該無人機(jī)翼展為1.37米，于2004年7月首次飛行，2005年4月首次實(shí)現(xiàn)了飛行模式轉(zhuǎn)換試驗(yàn)，即從垂直飛行轉(zhuǎn)換為水平飛行，反之亦然。截止今年3月1日，“金眼”-50無人機(jī)已完成100次飛行試驗(yàn)，在3月1日的第100次飛行試驗(yàn)中飛機(jī)飛行了22分鐘。
據(jù)極光飛行科學(xué)公司稱，該公司正在研制的OAV候選機(jī)是在“金眼”-50基礎(chǔ)上改型的無人機(jī)，其幾何尺寸大約是“金眼”-50的兩倍，稱為“金眼”-OAV。本月27~28日將對(duì)“金眼”-OAV進(jìn)行關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審（CDR）。（中國航空信息中心 張晉平）
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