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無(wú)人飛行器系統(tǒng)國(guó)際聯(lián)合會(huì)(AUVSI)無(wú)人機(jī)展:諾斯羅普嘗試加長(zhǎng)“蒼鷺”機(jī)翼

發(fā)布日期:2010-08-27??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

【據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》2010年8月26日?qǐng)?bào)道】  美國(guó)陸軍無(wú)人機(jī)路線圖包含一個(gè)在近未來(lái)為MQ-5“獵人”更換機(jī)翼的計(jì)劃,但是這個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)費(fèi)從哪里來(lái)還不知道。

新的機(jī)翼將來(lái)自以色列航宇工業(yè)公司的中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)“蒼鷺”(Heron)。美國(guó)諾斯羅普公司和以以色列航宇系統(tǒng)公司曾在陸軍的“擴(kuò)展航程多用途”(ERMP)無(wú)人機(jī)合同競(jìng)標(biāo)時(shí)提出過(guò)相似的概念,但最終敗給通用原子航空系統(tǒng)(GA-ASI)公司的“天空勇士”(Sky Warrior)——現(xiàn)在被稱作MQ-1C“灰鷹”。

諾斯羅普公司已經(jīng)完成了對(duì)“蒼鷺”的一系列升級(jí),“蒼鷺”是在陸軍服役時(shí)間最長(zhǎng)的無(wú)人機(jī),預(yù)計(jì)將用到2022年。這些現(xiàn)代化升級(jí)內(nèi)容包括將發(fā)動(dòng)機(jī)更換為重油發(fā)動(dòng)機(jī)、航電系統(tǒng)的升級(jí)、地面站的升級(jí),以及在機(jī)翼增加懸掛點(diǎn)可懸掛副油箱。這些升級(jí)極大的提高了速度、攜帶設(shè)備能力、和航程。

新的“蒼鷺”的機(jī)翼能夠進(jìn)一步提升現(xiàn)已得到修改的MQ-5B的續(xù)航能力,從17至21小時(shí)(攜帶標(biāo)準(zhǔn)光電/紅外設(shè)備)提升至35至40小時(shí),而升限可由5.5千米提高到7.6千米。新的機(jī)翼翼展從原來(lái)10.3米延伸到16.4米,而保持1101升燃油量不變,每邊翼下懸掛點(diǎn)各能攜帶58.97千克的重量。

諾斯羅普公司估計(jì)更換了機(jī)翼的“獵人”最大起飛重量將增加超過(guò)25%,從884千克增至1.1噸,而最大飛行速度、航電設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)和地面系統(tǒng)、遠(yuǎn)程視頻終端等將保持不變。

由于“獵人”不是記錄在案的項(xiàng)目,所以其經(jīng)費(fèi)只是一年一撥。諾斯羅普公司正在千方百計(jì)為該項(xiàng)目尋找經(jīng)費(fèi)。

  無(wú)人飛行器系統(tǒng)國(guó)際聯(lián)合會(huì)(AUVSI)位于美國(guó)弗吉尼亞州阿靈頓。中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心  孫友師)

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