“牽牛星”(Altair)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由NASA和通用原子航空系統(tǒng)公司共同研制，是“捕食者”無(wú)人機(jī)的民用改型。
隨著無(wú)人機(jī)在媒體上的曝光頻率越來(lái)越高，無(wú)人機(jī)逐漸走下高深莫測(cè)的神壇。在今年的新加坡航展上，無(wú)人機(jī)獲得前所未有的關(guān)注，主辦方甚至專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了無(wú) 人機(jī)展區(qū)。這也是近年來(lái)正在興起的無(wú)人機(jī)熱潮的真實(shí)寫(xiě)照，不少專(zhuān)家和媒體預(yù)測(cè)無(wú)人機(jī)時(shí)代即將來(lái)臨。當(dāng)無(wú)人機(jī)在軍用領(lǐng)域大展身手的時(shí)候，民用無(wú)人機(jī)能否像軍 用無(wú)人機(jī)一樣成為耀眼的明星，民用無(wú)人機(jī)在應(yīng)用中會(huì)遇到哪些瓶頸，進(jìn)入這個(gè)行業(yè)有多少風(fēng)險(xiǎn)都是值得慎重思考的問(wèn)題。
表演容易，干活難民用無(wú)人機(jī)技術(shù)尚未成熟
入門(mén)門(mén)檻低是民用無(wú)人機(jī)行業(yè)的一大特點(diǎn)，其廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域和巨大的市場(chǎng)前景，被不少人視為未來(lái)的重要藍(lán)海。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出很多從事無(wú)人機(jī)整機(jī)制 造的民營(yíng)企業(yè)，其中大部分從事固定翼無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)，能夠生產(chǎn)無(wú)人直升機(jī)的企業(yè)只占很少一部分。由于部分技術(shù)的共通性，不少無(wú)人機(jī)民營(yíng)企業(yè)的前身甚至是航空 模型公司。據(jù)了解，無(wú)人機(jī)的核心基礎(chǔ)元件，比如GPS接收機(jī)、慣導(dǎo)和磁羅盤(pán)等，都能在市面上買(mǎi)到。只需要買(mǎi)到合適的元件，經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)母脑?，把它們組裝在一 起，就能做出一架無(wú)人機(jī)。
?