2013年11月21日13時(shí)許，由中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所設(shè)計(jì)，中航工業(yè)洪都公司制造的國(guó)產(chǎn)“利劍”無(wú)人作戰(zhàn)攻擊機(jī)，在西南某試飛中心成功完成首飛，首飛歷時(shí)近20分鐘。成為繼美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)后，第四個(gè)完成專用無(wú)人戰(zhàn)機(jī)首飛的國(guó)家。
利劍是世界第4款首飛的隱身無(wú)人攻擊機(jī)，之前有美國(guó)的X-47B、法國(guó)的神經(jīng)元和英國(guó)雷神無(wú)人機(jī)。俄羅斯也有一款名為“電鰩”的無(wú)人攻擊機(jī)，但此前僅推出全尺寸金屬樣機(jī)，尚未進(jìn)入實(shí)機(jī)制造、及試飛階段。四大無(wú)人機(jī)簡(jiǎn)介
美國(guó)“X-47B”
X-47B是人類(lèi)歷史上第一架無(wú)需人工干預(yù)、完全由電腦操縱的“無(wú)尾翼、噴氣式無(wú)人駕駛飛機(jī)”，也是第一架能夠從航空母艦上起飛并自行回落的隱形無(wú)人轟炸機(jī)。
長(zhǎng)度為11.63米，最大起飛重量20215公斤，最高速度為高亞音速，航程為3889千米。本型機(jī)無(wú)武裝，但有兩個(gè)任務(wù)艙，最多可搭載2000千克，后繼型號(hào)X-47C將正式搭載武裝。
法國(guó)“神經(jīng)元”
神經(jīng)元無(wú)人機(jī)長(zhǎng)約10米，翼展約12米，最大起飛重量7噸，有效載荷超過(guò)1噸，飛行速度約為馬赫數(shù)0.8，續(xù)航時(shí)間超過(guò)3小時(shí)，具有航程遠(yuǎn)、滯空時(shí)間長(zhǎng)等基本特點(diǎn)。該機(jī)將具有低可探測(cè)性，采用飛翼布局，大量使用復(fù)合材料，安裝2個(gè)內(nèi)部武器艙，攜帶數(shù)據(jù)中繼設(shè)備，并可能裝備1臺(tái)雷達(dá)。
英國(guó)“雷神”
“雷神”無(wú)人機(jī)，長(zhǎng)約12米，翼展約10米，重量超過(guò)4噸，是世界上最大的無(wú)人機(jī)之一。“雷神”無(wú)人機(jī)項(xiàng)目始于2006年12月，造價(jià)超過(guò)2.5億美元。據(jù)悉，根據(jù)作戰(zhàn)需要，該機(jī)可搭載4枚“地獄火”導(dǎo)彈、2枚“寶石路”炸彈等致命武器從英國(guó)基地起飛，對(duì)遠(yuǎn)在阿富汗的目標(biāo)進(jìn)行縱深打擊。“雷神”無(wú)人機(jī)由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)控制，無(wú)需地面指示就能自行起飛、降落，還能防衛(wèi)其他有人飛機(jī)或無(wú)人飛機(jī)對(duì)它的獵殺。
中國(guó)“利劍”
“利劍”翼展為14米左右，外形布局采用了和X47B類(lèi)似的飛翼無(wú)尾布局，具備良好的隱形能力及戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。“利劍”無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)了翼身融合的飛翼布局，雷達(dá)反射信號(hào)特征非常低，可以對(duì)敵后縱深高價(jià)值地面目標(biāo)進(jìn)行精確打擊。
強(qiáng)調(diào)隱身設(shè)計(jì)、采用飛翼布局、機(jī)腹設(shè)有內(nèi)置武器艙，發(fā)動(dòng)機(jī)為俄制RD-93渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)最大載彈量為2噸，最大航程約4000公里，作戰(zhàn)半徑約1200公里。
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