2013年,亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫 貝佐斯曾鄭重表示,該公司研發(fā)中的“無(wú)人機(jī)快遞”服務(wù)并非科學(xué)幻想。
報(bào)道稱,阿林頓海軍研究辦公室主任馬克思 斯內(nèi)爾表示:“我們要做的事和亞馬遜并沒有什么區(qū)別,只不過(guò)是給前線運(yùn)輸彈藥和水之類的物資而已。”
在應(yīng)用界面中,陸戰(zhàn)隊(duì)員通過(guò)下拉菜單便可以輕松點(diǎn)選所需物資。此外,通過(guò)應(yīng)用還可以設(shè)置投放地點(diǎn)以及無(wú)人機(jī)應(yīng)避開的危險(xiǎn)區(qū)域,不過(guò),問(wèn)題在于陸戰(zhàn)隊(duì)員普遍缺乏通過(guò)預(yù)編航線,操控和引導(dǎo)無(wú)人直升機(jī)的技能。
“當(dāng)然,應(yīng)用商店里面是不可能出現(xiàn)這個(gè)應(yīng)用的,”斯內(nèi)爾補(bǔ)充道:“項(xiàng)目研發(fā)將持續(xù)到2018年,在經(jīng)費(fèi)足夠的情況下,到2020年左右將會(huì)大規(guī)模裝備部隊(duì)。”
不過(guò),隨著美國(guó)無(wú)人機(jī)數(shù)量不斷增加,地面操作員的數(shù)量已經(jīng)難以滿足實(shí)際使用需求。
報(bào)道稱,這種技術(shù)出現(xiàn)的最大原因在于傳統(tǒng)補(bǔ)給線極易受到重型火力攻擊而產(chǎn)生傷亡。斯內(nèi)爾還表示,該無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)初衷甚至曾包括運(yùn)輸傷員,但軍方就無(wú)人機(jī)能否運(yùn)輸傷員問(wèn)題仍在爭(zhēng)論之中。
然而,分析人士認(rèn)為,在列裝以后,軍方很有可能考慮繼續(xù)將其武器化,但該項(xiàng)目依然有可能胎死腹中。一個(gè)原因在于,許多人對(duì)“武裝機(jī)器人”的擔(dān)憂和反感將成為巨大阻力,輿論界曾就無(wú)人機(jī)倫理問(wèn)題展開過(guò)激烈討論;其次,美國(guó)日漸衰弱的經(jīng)濟(jì)實(shí)力也將難以擔(dān)負(fù)如此高昂的使用經(jīng)費(fèi)。(實(shí)習(xí)編譯:陳堯 審稿:聶魯彬)