雷柏科技、宗申動(dòng)力近來(lái)的股價(jià)表現(xiàn)氣勢(shì)如虹，或許只是無(wú)人機(jī)市場(chǎng)涌動(dòng)的春潮。無(wú)論是資本還是實(shí)業(yè)界，對(duì)無(wú)人機(jī)的關(guān)注度可能已超乎想象。目前全球民用 無(wú)人機(jī)已經(jīng)形成了大約1000億美元的市場(chǎng)規(guī)模。海外巨頭均已紛紛涉足無(wú)人機(jī)的應(yīng)用和開(kāi)發(fā)。我國(guó)無(wú)人機(jī)在多個(gè)領(lǐng)域包括國(guó)土資源勘探、海洋遙感監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域都 有相關(guān)應(yīng)用，各路資本相繼殺入。
資本青睞無(wú)人機(jī)
無(wú)人機(jī)近來(lái)吸引不少目光，巨頭也難掩對(duì)無(wú)人機(jī)的青睞。
國(guó)外方面，亞馬遜啟動(dòng)了Prime Air的無(wú)人機(jī)物流計(jì)劃，已進(jìn)入第9代產(chǎn)品的研發(fā)；Google收購(gòu)無(wú)人機(jī)公司Titan Aerospace；Facebook以2000萬(wàn)美元收購(gòu)英國(guó)無(wú)人機(jī)公司Ascenta；迪士尼樂(lè)園也引入了無(wú)人機(jī)。
國(guó)內(nèi)方面，去年1月剛剛成立的Ehang推出了Ghost，最近獲得GGV資本的1000萬(wàn)美元A輪投資。這家由中美無(wú)人機(jī)愛(ài)好者共同創(chuàng)立一年多時(shí)間僅有一款產(chǎn)品且尚未真正銷(xiāo)售的公司，估值已經(jīng)翻了25倍。
宗申動(dòng)力新近披露的2015年一季報(bào)顯示，比爾蓋茨基金赫然位列其十大股東第三，持股3462.3649萬(wàn)股，占總股本3.024%，僅次于大股東重慶宗申高速艇公司和二股東西藏國(guó)龍實(shí)業(yè)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，蓋茨基金大舉買(mǎi)入，應(yīng)該是對(duì)公司在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的建樹(shù)有較高預(yù)期。
作為摩托車(chē)領(lǐng)域的霸主，宗申動(dòng)力去年9月與天津內(nèi)燃機(jī)研究所合作，公司基于后者的無(wú)人機(jī)研發(fā)技術(shù)，擬在2015年1月15日前完成首輪無(wú)人機(jī)工程樣機(jī)的試制，在2015年5月1日前完成樣機(jī)裝機(jī)、試飛及驗(yàn)收等工作。
無(wú)論是資本，還是普通用戶(hù)，都已經(jīng)感受到無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展迅猛。美國(guó)NASA正在開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)“低空交通管理系統(tǒng)”，有望在2015年應(yīng)用于農(nóng)業(yè)；無(wú)人 機(jī)生產(chǎn)商Skycatch，主要將無(wú)人機(jī)應(yīng)用于建筑業(yè)、礦業(yè)、太陽(yáng)能行業(yè)以及農(nóng)業(yè)的數(shù)據(jù)采集。除了這些，無(wú)人機(jī)還大有用武之地。比如說(shuō)Google，利用 太陽(yáng)能動(dòng)力的無(wú)人機(jī)，搭建起一個(gè)覆蓋整個(gè)星球的互聯(lián)網(wǎng)，或者把無(wú)人機(jī)用于醫(yī)療救援、低空物流、安防監(jiān)控、森林防火、地質(zhì)勘探、影視航拍、空中測(cè)繪、極地科 考等行業(yè)。
多家公司布局產(chǎn)業(yè)鏈
無(wú)人機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈總共分為總體設(shè)計(jì)與集成、核心部件制造、營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)等三類(lèi)，已有多家企業(yè)布局無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。也許是看到民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的潛力，不少非航空類(lèi)的上市公司紛紛“跨界”布局。
主營(yíng)廚房電器的伊立浦通過(guò)收購(gòu)瑞士Mistral Engines SA航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司，達(dá)到進(jìn)軍無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的目的。公司還通過(guò)收購(gòu)德國(guó)SkyTRAC/SkyRIDER共軸雙旋翼直升機(jī)項(xiàng)目技術(shù)資產(chǎn)和樣機(jī)，成為民 用共軸雙旋翼直升機(jī)、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域全球制造商。公司還向下游發(fā)力，獲得SAG無(wú)人機(jī)系統(tǒng)獨(dú)家總代理，為其燃油航拍無(wú)人機(jī)CAMCOPTER S-100無(wú)人機(jī)提供銷(xiāo)售、售后服務(wù)、零配件及特殊用途改裝等各項(xiàng)服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
整機(jī)制造龍頭企業(yè)洪都航空近期也受到資本追捧，公司生產(chǎn)的“利劍”是目前我國(guó)推出的最先進(jìn)的無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)。隨著無(wú)人機(jī)軍用市場(chǎng)的增長(zhǎng)，公司有望占據(jù)一席之地。
中航機(jī)電主要產(chǎn)品柔翼無(wú)人機(jī)已經(jīng)成功試飛，作為我國(guó)第一種翼傘無(wú)人機(jī)，能夠攜帶催化劑和氣象探測(cè)設(shè)備進(jìn)行消霧作業(yè)。產(chǎn)品研發(fā)成功彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)在該領(lǐng)域的空白。柔翼無(wú)人機(jī)產(chǎn)品成本比目前用來(lái)清除霧霾的固定翼無(wú)人機(jī)少90%。
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