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北京交大學(xué)生研發(fā)無(wú)人機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng) 突破“最后10米”制約

發(fā)布日期:2015-06-13我要投稿我要評(píng)論
   京華時(shí)報(bào)訊(記者張曉鴿) 無(wú)人機(jī)送快遞,家里沒(méi)人打開(kāi)窗戶也能收快遞,這在未來(lái)都或?qū)⒊蔀楝F(xiàn)實(shí)。近日,由北京交通大學(xué)電信學(xué)院5名本科生一起研發(fā)的無(wú)人機(jī)物流投放精確引導(dǎo)系統(tǒng),獲 得了首都“挑戰(zhàn)杯”創(chuàng)新大賽的一等獎(jiǎng)。這一創(chuàng)新性的技術(shù),突破了目前無(wú)人機(jī)物流領(lǐng)域“最后10米”的瓶頸,使得無(wú)人機(jī)全自動(dòng)派送物流包裹成為可能。

  精確引導(dǎo)系統(tǒng)獲一等獎(jiǎng)

  昨天下午,在北京交通大學(xué)電信學(xué)院樓下,一臺(tái)四旋翼的無(wú)人機(jī)載著一個(gè)“快遞”緩緩起飛,然后瞬間就被地面的激光引導(dǎo)系統(tǒng)捕獲,通過(guò)跟蹤,無(wú)人機(jī)落到了一個(gè)接收容器上方,然后慢慢將“快遞”放進(jìn)容器。

  無(wú)人機(jī)投快遞所使用的引導(dǎo)系統(tǒng),正是北交大電信學(xué)院周彥釗等5名本科生的創(chuàng)新成果。近日,這一成果剛剛獲得了第八屆“挑戰(zhàn)杯”首都課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽的一等獎(jiǎng)。

  周彥釗介紹說(shuō),如果沒(méi)有這個(gè)引導(dǎo)系統(tǒng),無(wú)人機(jī)物流難以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng),只能將快遞投到別墅后院或者物流公司的自提門店。有了這個(gè)系統(tǒng)之后,就相當(dāng)于 把原本安在無(wú)人機(jī)上面的“眼睛”安裝在了地面,在無(wú)人機(jī)上只用裝一個(gè)極輕的無(wú)源靶球,即可實(shí)現(xiàn)地面系統(tǒng)的追蹤和定位,并產(chǎn)生自動(dòng)控制信號(hào)引導(dǎo)無(wú)人機(jī)飛至指 定位置精確投放貨物。利用這個(gè)系統(tǒng),未來(lái)每家每戶都可以采用空調(diào)室外機(jī)的方式,打開(kāi)窗戶,或者在窗外伸出一個(gè)容器來(lái)接收快遞。

  突破“最后10米”制約

  北交大電信學(xué)院副院長(zhǎng)戴勝華教授是這一項(xiàng)目的指導(dǎo)老師。他介紹說(shuō),這個(gè)系統(tǒng)其實(shí)就是精確地解決了無(wú)人機(jī)物流“最后10米”的問(wèn)題,也解決了快遞不能適時(shí)投遞到家、收取快遞存在安全隱患等問(wèn)題。

  戴勝華說(shuō),無(wú)人機(jī)物流在國(guó)外已經(jīng)投入應(yīng)用,他們利用的是GPS導(dǎo)航系統(tǒng),定位精度約在3-5米。“國(guó)外的房子多數(shù)為聯(lián)排別墅,前后都有小 院,GPS的定位精度就可以滿足要求,但是國(guó)內(nèi)的住宅多以塔樓為主,3到5米的精度,想實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確投放幾乎不可能。”戴勝華說(shuō),利用GPS導(dǎo)航系統(tǒng),對(duì)于接 收環(huán)境要求很高,建筑物密集之后,信號(hào)就會(huì)受到影響,導(dǎo)致投放不準(zhǔn)。如果他們要想實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)投遞,就需要裝上一個(gè)攝像頭,不僅成本高,而且非常耗電。

  未來(lái)快遞或可“閃電達(dá)”

  戴勝華說(shuō),該項(xiàng)目是依托目前國(guó)家的優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行的創(chuàng)新。據(jù)悉,我國(guó)的創(chuàng)新型公司深圳大疆創(chuàng)新已經(jīng)在9年的時(shí)間里,占領(lǐng)了消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)全球70%的市場(chǎng)份額,以年?duì)I業(yè)額30億成為該行業(yè)的領(lǐng)航者。

  “在這個(gè)優(yōu)勢(shì)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,我們進(jìn)行商業(yè)模式的創(chuàng)新和技術(shù)的創(chuàng)新,是符合國(guó)家大戰(zhàn)略的。”戴勝華說(shuō),目前這個(gè)系統(tǒng)還在不斷完善中,但是它的商業(yè)價(jià)值已經(jīng)被多家國(guó)內(nèi)物流公司看重,也有一些風(fēng)投公司有投資意向。

  “未來(lái)的市場(chǎng)可能主要在一些實(shí)效性要求比較高的業(yè)務(wù)上應(yīng)用?,F(xiàn)在有些物流公司有‘限時(shí)達(dá)’的服務(wù),可能收10塊錢,但是未來(lái)可以推出‘閃電達(dá)’,比如有些急需的藥品等,但現(xiàn)在只是技術(shù)層面研究,未來(lái)要推廣,肯定還需要政策的配套,但是發(fā)展空間肯定很大。”周彥釗說(shuō)。

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