航模對(duì)一個(gè)人的影響和改變，主要有以下的方面：
一是動(dòng)手能力的提高。航模通常都需要自己動(dòng)手組裝、調(diào)試、試飛和維修。在試飛完成飛機(jī)達(dá)到理想的狀態(tài)之后，才能充分享受飛行的樂(lè)趣。所以航模愛(ài)好者動(dòng)手能力是必不可少的一種基本能力。在組裝調(diào)試的過(guò)程中，各種工具和材料的使用，設(shè)備的參數(shù)的調(diào)整，都會(huì)慢慢培養(yǎng)和提高愛(ài)好者的動(dòng)手能力，并且這樣的動(dòng)手能力會(huì)被應(yīng)用到平時(shí)的工作和生活中，進(jìn)而改變一個(gè)人。
我們?cè)谠O(shè)計(jì)航模飛機(jī)的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到在圖紙初始設(shè)計(jì)的時(shí)候有考慮不周全的地方，然后會(huì)反映到樣機(jī)上小瑕疵，小缺陷。這樣再樣機(jī)的組裝和調(diào)試過(guò)程中，就需要對(duì)樣機(jī)進(jìn)行修改，并且記錄下來(lái)，再做下一架樣機(jī)，使飛機(jī)盡可能地接近完美。整個(gè)過(guò)程對(duì)動(dòng)手能力的要求是非常高的。
二是毅力和品質(zhì)的鍛煉。航模飛行是個(gè)很辛苦的一件事情，而且需要長(zhǎng)時(shí)間的堅(jiān)持。有時(shí)候一個(gè)特技飛行動(dòng)作，需要幾十甚至上百個(gè)起落的練習(xí)，才能熟練掌握。在這個(gè)練習(xí)的過(guò)程中，少不了風(fēng)吹日曬，而且難免會(huì)炸機(jī)，會(huì)打擊人的信心，會(huì)動(dòng)搖，會(huì)想要不要再堅(jiān)持。要克服這些心理，比單純的解決設(shè)備的問(wèn)題要難的多。當(dāng)自己跨過(guò)這些障礙，克服困難，在對(duì)飛機(jī)，對(duì)飛行的理解以及飛行技術(shù)上更上一層樓之后，那種成就感，才會(huì)激勵(lì)自己繼續(xù)努力，向更高的層次挑戰(zhàn)。
目前市場(chǎng)上有銷售的遙控3D花式飛機(jī)，基本都飛過(guò)。不同品牌，不同的設(shè)計(jì)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，大的品牌，經(jīng)過(guò)有經(jīng)驗(yàn)飛手反復(fù)試飛修改完善的飛機(jī)，都有很好的飛行性能，值得推薦。
對(duì)于一般愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，重要的是根據(jù)自己的飛行水平的不同階段，選擇適合自己飛行能力的飛機(jī)。合適的才是最好的。在預(yù)算允許的前提下，盡量購(gòu)買(mǎi)成熟品牌的飛機(jī)和電子設(shè)備。在飛機(jī)水平還沒(méi)有達(dá)到的時(shí)候，盲目購(gòu)買(mǎi)高端的飛機(jī)和設(shè)備，會(huì)造成設(shè)備的浪費(fèi)（土豪隨意）。相反，如果飛行水平已經(jīng)上去，但是飛機(jī)的設(shè)計(jì)和品質(zhì)還沒(méi)到相應(yīng)的要求，就會(huì)制約飛行水平的進(jìn)一步提升。
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