如果要說到目前印象最深刻的一件事情，還是第一次參加比賽。
2005年第一次參加3D花式飛行比賽，是在河南安陽舉辦的“高安杯”航空模型大獎賽。輪到自己上場啟動發(fā)動機的時候，螺旋槳竟然松了！不得不手忙腳亂地重新把螺旋槳上緊。后來才發(fā)現(xiàn)是因為自己比賽太緊張，賽前檢查的時候，把螺旋槳上的太緊，導致木質的螺旋槳完全被壓緊失去了彈性和張力無法收緊，啟動器啟動的時候把螺旋槳帶出來了。
這事到這里還沒有結束。螺旋槳重新上緊之后，發(fā)動機卻怎么都啟動不起來，都快急瘋了。一通檢查之后，才發(fā)現(xiàn)竟然是堵住發(fā)動機排氣管的紙巾沒有取下來（把排氣管用紙巾堵住是為為了不讓殘留在發(fā)動機和排氣管的燃油流出來把車弄臟），第一次比賽可見一斑的緊張。
更讓人抓狂的事情還在后面。自己動手去把堵住發(fā)動機排氣管的紙巾的拔下來的時候，由于紙巾塞的太緊，經(jīng)過殘留的燃油的浸泡，竟然有一截斷在發(fā)動機排氣管里，排氣管還是堵住無法啟動。那時候的抓狂真是難以言表。后來還是在助手的提醒下，用了個螺絲刀把排氣管里殘留的紙巾捅出來，發(fā)動機才能正常啟動。
經(jīng)過這番折騰，總算完成比賽，并取得了亞軍的好成績，也算是有后福。后來不斷地參加比賽和表演活動，經(jīng)驗慢慢豐富，類似的事情慢慢就少了。這樣的經(jīng)歷，至今歷歷在目，也算是自己飛行過程中的一筆無形的財富吧。
最最重要的是安全！安全！安全！重要的事情說三遍。安全是一切飛行的前提。經(jīng)常有看到一些航模、無人機造成傷害的消息，很多都是無視安全導致的。
一是飛行場地的安全。盡管這幾年國內的航模和無人機發(fā)展非常快，但目前國內設施條件完善、空域良好的專業(yè)航模飛場還非常少。很多愛好者不得不在不規(guī)范的空地飛行。這時候請一定注意場地和空域的安全，遠離人群、建筑物、高壓線等危險區(qū)域。有人圍觀時候切不可拿飛行來裝帥?？?，維護好現(xiàn)場的秩序。
二是航模本身的安全。在安裝模型飛機時，嚴格按照安裝的規(guī)范來組裝。品牌的模型產(chǎn)品，都會附有安裝說明書或者有安裝的視頻可以參考，經(jīng)驗不足的愛好者請按照說明書的要求組裝。同時，選用品質良好的電子設備，接收機，舵機，電池，延長線等關鍵設備請盡量選擇品質有保障的產(chǎn)品。
三是養(yǎng)成良好的飛行習慣。出門飛行前，檢查是否帶齊需要的設備、工具。飛機起飛前，檢查舵面是否正確，連接是否牢固可靠，轉動是否正常，電池是否充滿電，等等。無論任何時候，都不可以把飛機飛越安全線，飛到自己身后。養(yǎng)成習慣，把飛機飛到自己前方安全的區(qū)域，不隨著飛機的飛行而轉身，讓飛機玩自己。飛機降落后，第一時間切斷電源，如果有非正常降落，一定要檢查飛機是否有損傷，電子設備是否還工作正常。如果發(fā)現(xiàn)設備有隱患，請及時更換。即使都是正常的飛行，隔一段時間也要檢查飛機的各個部位和設備時候正常，有沒有如球頭，鉸鏈等部件需要更換，以確保下次飛行的安全。
編輯：小影
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