雷柏CEO曾浩（資料）

2月1日晚，深圳，鹽田明斯克航母的甲板上，雷柏的創(chuàng)始人兼CEO曾浩懷著激動到略帶顫抖的聲音，向來參加發(fā)布會的觀眾，講述著雷柏與無人機的故事。“鼠標鍵盤在這個時代已經(jīng)過時了，我們有產(chǎn)品開發(fā)的優(yōu)勢、有制造的優(yōu)勢、有布局的優(yōu)勢，我們希望把我們的優(yōu)勢貫穿到未來的行業(yè)，在今年9月份，我們想到了無人機”。 

無人機的市場有多大？據(jù)權(quán)威機構(gòu)預計，未來20年，全球無人機市場將達到900億美元，國內(nèi)市場將達到460億美元，又是一個千億 級的市場。此前，行業(yè)內(nèi)最典型的代表是大疆，這家成立于2007年的公司，注冊資本只有200萬元，2010年的銷售額為300多萬元，2013年已經(jīng)超 過8億元，預計2014年還將有3倍以上的增長。市場前景是很樂觀的，競爭環(huán)境也相對比較溫和。 

市場前景廣闊，也讓曾浩看到了機會，經(jīng)過市場調(diào)研，“我們覺得，這么貴的無人機，不應當做到目前這個樣子，利用雷柏對消費電子的理解、對用戶的把握有優(yōu)勢，我們可以做出比他們精致很多的消費電子產(chǎn)品”曾浩表示。 

雷柏選擇了零度智控——專門從事無人機開發(fā)的廠商。2015年1月20日，雷柏與零度智控（北京）智能科技有限公 司宣布達成合作，12天后，雙方推出了產(chǎn)品：EXPLORER、EXPLORER VISION、EXPLORER PRO，售價分別是3199元、5999元、5999元，初期預訂會員將獲得500-1000元的零度券。這個價格甚至低于iPhone 6，而目前國內(nèi)無人機市場，產(chǎn)品的價格動輒都在萬元左右，大疆最新款的Phantom 2 Vision+，官方標配版售價為7499元。因此，這個價格在發(fā)布會現(xiàn)場引起了不少的議論。 

釋放價格戰(zhàn)信號 有底氣嗎？ 

“我們不懼怕價格戰(zhàn)，所有的產(chǎn)品都是零度智控與我們一起自主研發(fā)的，全部在雷柏工廠生產(chǎn)制造，所以我們的成本不會比別人高。”在曾浩看來，成本低，所以敢于打價格戰(zhàn)，價格的誘惑力是毋庸置疑的，而這一表態(tài)似乎預示著，整個無人機行業(yè)有可能會迅速邁入價格戰(zhàn)的環(huán)境當中。 

市場競爭，價格是個很重要的因素，但是僅憑價格低，顯然是不夠的。曾浩提出了一個差異化的口號，“48小時維修承諾”。48小時是指，從收到用戶損壞的無人機，雷柏維修完畢，雷柏寄出，總計不超過48小時。“這是個革命性的承諾，是雷柏最大的差異化特性，在行業(yè)內(nèi)是別人完全不敢碰的。”曾浩自豪地說。 

在剛進入鍵鼠行業(yè)時，雷柏科技提出了“無線鼠標”的差異化口號，而此次做無人機，雷柏的差異化聚焦在了“48小時維修承諾”上，這或許是雷柏的底氣所在。 

無人機行業(yè)有硬傷 該如何解決？ 

“GPS問題是沒辦法克服的，飛機飛走是無法完全避免的，這不是一家公司的問題。小飛機需要靠GPS感知位置移動，沒有GPS的情況下，是很危險的。” 

昂貴的無人飛機，如果輕易地消失不見，對任何用戶來說，都是無法接受的，這是無人機行業(yè)的硬傷，曾浩認為，GPS的問題，現(xiàn)階段是無法完全解決的，只能最大限度地避免，“我們在保證飛機不飛走做了很多努力，我們做了初學者模式，通過限制飛行速度、高度，防止飛走。初學者模式中，在沒有GPS的情況下，飛機是無法啟動的。” 

續(xù)航方面也是無人機的問題，在評測中，續(xù)航總是會被著重提出來，“我們的產(chǎn)品會自動判斷飛機與用戶的距離，如果電量不足已返航，產(chǎn)品會終端控制信號，自動返航，遙控器會不停地震動，提示電量不足。” 

“我們的產(chǎn)品還有很多很好的特性，等進入市場后，讓用戶慢慢發(fā)現(xiàn)吧！” 

無人機行業(yè)已經(jīng)引爆 在規(guī)劃中處于什么位置？ 

“對主業(yè)，我們會處于一個比較保守的做法，會把比較多的資源投入到未來的布局，明年的重點將是無人機。” 

鍵鼠行業(yè)的利潤率是相對較低的，曾浩坦言，在過去兩年，我們看到了自己在傳統(tǒng)領(lǐng)域已經(jīng)很難做出彩，雷柏隨后開啟了轉(zhuǎn)型和布局。曾浩介紹道“我們分拆制造端，布局未來智能制造的產(chǎn)業(yè)；布局了與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，比如智能家居，儲備未來空間。” 

對于此次無人機的布局，曾浩認為，“無人機不同于機器人和智能家居，機器人市場尚未引爆，智能家居什么時間能盈利，還很難判斷。而無人機是目前，最能發(fā)揮雷柏優(yōu)勢的一個布局。所以，未來一年，將會投入較多資源在無人機上，后續(xù)動作會很快。”

對于會不會受到資本市場的沖擊，曾浩表示，“無人機的運作手法與互聯(lián)網(wǎng)的玩法是不同的，無人機的硬性成本是固定，飛控成本很高，開源的系統(tǒng)雖然技術(shù)上能夠?qū)崿F(xiàn)，但是不夠穩(wěn)定，不穩(wěn)定對于無人機來說是很危險的，所以是一件比較不靠譜的事情。” 

整個采訪過程，“自信”“興奮”是小鯨對曾浩最大的感受。“我們的設(shè)計團隊很強，飛控問題也已經(jīng)解決，后續(xù)我們希望降低門檻，讓更多人去玩無人機。”曾浩自信地說道。 

2015年的CES展，幾乎變成了無人機展，這或許預示著，無人機會在未來幾年迎來暴發(fā)。在環(huán)境相對溫和的時候進入行業(yè)，選擇飛控技術(shù)較好的零度智控，對于雷柏來說，這或許是一筆十分劃算的買賣。