天鷹無(wú)人機(jī)能飛多高?能飛多久?和國(guó)內(nèi)外其他無(wú)人機(jī)相比，它有何優(yōu)勢(shì)?相信不少人對(duì)這些問(wèn)題都很感興趣。
總設(shè)計(jì)師王建平/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
記者采訪了北京北航天宇長(zhǎng)鷹無(wú)人機(jī)科技有限公司副總經(jīng)理、天鷹無(wú)人機(jī)總設(shè)計(jì)師王建平，讓他來(lái)為我們揭秘我國(guó)先進(jìn)大型無(wú)人機(jī)——“天鷹”。
“天鷹”研發(fā)用了多少時(shí)間?
去年9月開(kāi)始，進(jìn)行方案論證、設(shè)計(jì)，到制造、總裝、下線，用了一年左右的時(shí)間。
TYW-1天鷹無(wú)人機(jī)是一款大型多功能中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，是個(gè)“大家伙”，機(jī)長(zhǎng)9.85米，翼展18米，機(jī)高2.5米。
雖然“天鷹”翼展很長(zhǎng)，但是重量只有400多公斤。因?yàn)樗捎玫氖翘祭w維復(fù)合材料，這個(gè)材料強(qiáng)度高、重量輕。
“天鷹”是針對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，新研制的目前國(guó)內(nèi)外同等無(wú)人機(jī)中最先進(jìn)的中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)。
為何這么說(shuō)?現(xiàn)代無(wú)人偵察機(jī)的先進(jìn)性主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：一是氣動(dòng)平臺(tái)的先進(jìn)性;二是無(wú)人機(jī)控制智能化;三是系統(tǒng)可靠性和安全性;四是高性能任務(wù)設(shè)備。目前，“天鷹”在這四個(gè)方面均處于領(lǐng)先地位。
氣動(dòng)平臺(tái)的先進(jìn)性，主要體現(xiàn)在哪些方面?
“天鷹”翼形完全由北航自主設(shè)計(jì)，整個(gè)機(jī)翼沒(méi)有一顆螺絲，具有非常高的升阻比，在同等動(dòng)力的情況下，能夠具有更大的起飛重量、更高的飛行高度、更長(zhǎng)的飛行航時(shí)、更大的載荷能力，更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
在目前國(guó)內(nèi)外同等無(wú)人機(jī)中，一般最大起飛重量在1300公斤左右，裝載燃油和任務(wù)設(shè)備載荷能力在500公斤左右。
“天鷹”的最大起飛重量可以達(dá)到1500公斤，裝載燃油和任務(wù)設(shè)備的重量可以達(dá)到650公斤以上。
這意味著，“天鷹”的大載荷能力，使其可以同時(shí)裝載光電偵察設(shè)備、雷達(dá)偵察設(shè)備、電子偵察設(shè)備、電子對(duì)抗設(shè)備和通信中繼設(shè)備等，可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)多手段偵察，大大提高了偵察能力;如果作為偵察/打擊一體化無(wú)人機(jī)使用，也可以掛載更大的武器，提高了對(duì)目標(biāo)的損傷打擊能力。
此外，目前同等無(wú)人機(jī)的飛行高度一般在6000米左右，“天鷹”的使用高度可以達(dá)到7500米。
因此，“天鷹”的先進(jìn)性能，將在國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)市場(chǎng)具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
如何操作這么大的無(wú)人機(jī)?
“天鷹”采用了智能自主控制技術(shù)，可以一鍵檢測(cè)、一鍵起飛、自主飛行和自主降落，降低了飛行操縱人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和技能要求，只要進(jìn)行短期培訓(xùn)就可以操作飛行。
無(wú)人機(jī)操作必須要有地面系統(tǒng)，信號(hào)是通過(guò)無(wú)線電地面終端來(lái)傳輸?shù)?，除了移?dòng)操作站，無(wú)人機(jī)還設(shè)有固定操作站。
在指揮控制站里，工作人員根據(jù)信息的顯示就能遠(yuǎn)程遙控?zé)o人機(jī)了，比如說(shuō)左盤(pán)旋、右盤(pán)旋、俯仰等。目前，一個(gè)站可以控制兩架無(wú)人機(jī)，未來(lái)，可以控制更多數(shù)量的無(wú)人機(jī)。
同時(shí)，“天鷹”采用了導(dǎo)航、飛行控制與任務(wù)設(shè)備的綜合智能控制技術(shù)，偵察時(shí)可以自動(dòng)進(jìn)行目標(biāo)搜索和跟蹤，實(shí)時(shí)目標(biāo)定位;電子對(duì)抗或攻擊時(shí)，地面控制人員只要發(fā)送一條指令，“天鷹”自動(dòng)根據(jù)目標(biāo)位置、飛行高度和速度及任務(wù)設(shè)備的性能等，自動(dòng)規(guī)劃航線，自動(dòng)進(jìn)入對(duì)抗或攻擊狀態(tài)，自動(dòng)實(shí)施對(duì)抗或攻擊。
可以偵察探測(cè)多遠(yuǎn)距離的物品呢?
裝載的光電偵察設(shè)備是“天鷹”的“大眼睛”，是具有國(guó)際先進(jìn)水平的新一代光電偵察瞄準(zhǔn)設(shè)備，該系統(tǒng)的核心是多光路合一、多傳感器和多光譜綜合的超遠(yuǎn)距離成像系統(tǒng)。
系統(tǒng)多達(dá)7種光電設(shè)備配置，地面人員可以控制鏡頭轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行偵察探測(cè)，鏡頭可以俯仰90度、橫向360度轉(zhuǎn)動(dòng)，鏡頭焦距達(dá)1米，可以看清楚50公里之外的汽車(chē)，即使在3000米高度上飛行也能清晰辨別車(chē)牌。
而內(nèi)部集成的先進(jìn)圖像處理系統(tǒng)，具有圖像自動(dòng)跟蹤、目標(biāo)檢測(cè)、圖像增強(qiáng)、融合、電子穩(wěn)像等功能;裝配的IMU系統(tǒng)，具有高精度自主目標(biāo)定位功能和地理跟蹤功能;先進(jìn)的復(fù)合軸控制技術(shù)保證了超遠(yuǎn)距離成像的清晰穩(wěn)定及復(fù)雜背景下的高抗干擾觀察和準(zhǔn)瞄能力。
“天鷹”有何用途?
民用無(wú)人機(jī)和軍用無(wú)人機(jī)相比，操作要簡(jiǎn)單，設(shè)備更換更為方便。比如說(shuō)，海域上的環(huán)境監(jiān)測(cè)，安裝的時(shí)候就安裝海域環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備，來(lái)監(jiān)測(cè)水污染有沒(méi)有油跡等。
“天鷹”可廣泛應(yīng)用于陸地和海洋環(huán)境下的長(zhǎng)時(shí)間偵察作業(yè)，同時(shí)具有一定的外掛能力。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，原始森林的防火中，甚至在5000米高度，0.5米左右的火苗都能探測(cè)發(fā)現(xiàn)。比如說(shuō)有人在原始森林里生火做飯、燒烤都能發(fā)現(xiàn)。
未來(lái)，無(wú)人機(jī)的作用越來(lái)越大。而“天鷹”在進(jìn)行可靠性設(shè)計(jì)的同時(shí)，更加注重安全性設(shè)計(jì)。在主設(shè)備出現(xiàn)故障的情況下，自動(dòng)利用備用設(shè)備進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛行控制，保證安全飛行。
目前，有潛在的客戶(hù)在談了。經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)、試飛等過(guò)程后，之后將正式推向市場(chǎng)，預(yù)計(jì)完成測(cè)驗(yàn)需要4個(gè)月到半年時(shí)間。
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