美國新出臺(tái)的無人機(jī)操作規(guī)范得到依靠該設(shè)備收集數(shù)據(jù)和進(jìn)行觀測的研究人員的贊許。這標(biāo)志著一個(gè)巨大轉(zhuǎn)變。數(shù)年前,該國研究人員曾入稟法院狀告聯(lián)邦航空管理局(faa)提議的無人機(jī)管理?xiàng)l例,認(rèn)為這些條例限制過多,將影響科研。
而近日出臺(tái)的faa無人機(jī)條例的最終版本,似乎減輕了科學(xué)家的擔(dān)憂。中密歇根大學(xué)生物地理學(xué)家benjaminheumann表示,這些新規(guī)“非常好,但也有些遲”。heumann使用無人機(jī)繪制生物多樣性和入侵物種地圖。“實(shí)際上,該條例兩年前就應(yīng)該出臺(tái)了。”
這個(gè)名為《小型無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)》(suass)的新條例規(guī)定了人們應(yīng)如何合法操作無人機(jī)。該規(guī)定將無人機(jī)定義為重量小于25千克,時(shí)速低于160公里/小時(shí)的無人駕駛飛行設(shè)備。一般而言,規(guī)定禁止無人機(jī)掠過未參與操作的人,并且飛行高度應(yīng)低于122米。而且,無人機(jī)只能在日間飛行,并保持在飛行操作人員視線范圍內(nèi)。
另外,無人機(jī)操作人員年齡不能低于16歲,并必須參加在線測試獲得政府執(zhí)照。但如果在有執(zhí)照的人的監(jiān)督下,沒有執(zhí)照的學(xué)生或研究團(tuán)隊(duì)成員也能使用無人機(jī)。
實(shí)際上,去年2月,faa已經(jīng)發(fā)布條例草案并征詢公共建議,最終收集了4600條意見。其中一些意見對(duì)faa更早期的無人機(jī)管理表示不滿。當(dāng)時(shí),該機(jī)構(gòu)擔(dān)心無人機(jī)會(huì)威脅商用航空和隱私保護(hù),因此計(jì)劃進(jìn)行嚴(yán)格管理,這引起研究人員的憤怒。
2014年,史密斯學(xué)院工程師paulvoss向faa發(fā)送了30位研究人員簽名的抗議信。信上提到,飛行員執(zhí)照和申請(qǐng)?jiān)S可等要求給研究人員造成“沉重負(fù)擔(dān)”。
對(duì)于新條例,voss表示,“此舉向前邁進(jìn)了一步”,并促使他再一次使用無人機(jī)。據(jù)悉,新條例將于8月生效。(張章)