（原標(biāo)題：旅行神器 大疆Mavic Pro便攜式無人機(jī)開箱）
【天極網(wǎng)數(shù)碼頻道】近年來小型無人機(jī)逐漸走進(jìn)了消費級市場，如零度智控、Yuneec、曼塔智能S6等掌上無人機(jī)都獲得了不錯的市場反饋。這樣小巧輕便的無人機(jī)降低了玩家的操作門檻，讓更多的普通人也能體驗到無人機(jī)的魅力?，F(xiàn)在，大疆也推出了一款“親民”的小型無人機(jī)——大疆"御"Mavic Pro，此次大疆無人機(jī)的單機(jī)售價6499元，并且該款無人機(jī)的特點就是小巧便攜，很適合旅游出行。究竟大疆"御"Mavic Pro有沒有說的這么靠譜？接下來就讓我們對這款產(chǎn)品進(jìn)行開箱檢驗吧。
配件小巧，功能強(qiáng)大
“御”Mavic Pro無人機(jī)本體和遙控外，配件只有遙控的轉(zhuǎn)接線和充電器，后者可以同時為遙控和無人機(jī)電池充電，輸出功率分別的5V/2A和13.05V/ 3.83A(折合約50W)。
電池配有USB接口，方便連接手機(jī)，并且連接手機(jī)后可直接傳輸文件。
遙控有安卓的mirco-USB和蘋果的lighting接口的兩種轉(zhuǎn)接線，另外一端是為了方便用戶分辨而定制的方形mirco-USB接口，充電時可以使用普通數(shù)據(jù)線進(jìn)行連接。
遙控器，小巧舒適，功能豐富
Mavic Pro的遙控只和正常的智能手機(jī)屏幕差不多一樣大，很有掌上游戲機(jī)的味道。
遙控器的分量比預(yù)想中要大一點。其外觀設(shè)計為折疊便攜進(jìn)行了很多優(yōu)化，例如不對稱設(shè)計的折疊天線。
Mavic Pro的遙控加了光面亞克力和不銹鋼散熱網(wǎng)以提升質(zhì)感，其余部分都是很容易打理的塑料材質(zhì)。
支架部分打開后是掌托的位置，所以采用的是軟膠材質(zhì)，除開邊緣稍有咯手外，手感還比較自然。
遙控通過數(shù)據(jù)線將新的OcuSync圖傳數(shù)據(jù)傳輸?shù)绞謾C(jī)屏幕上，后者的傳輸距離從前代Lightbridge圖傳的5公里720p升級到達(dá)7公里1080p。這套民用無人機(jī)擁有很完善的遠(yuǎn)距離圖像傳輸系統(tǒng)，大幅拋離了同行甚至大疆自己的原旗艦產(chǎn)品。
而這部分連接線的設(shè)計也很有趣，支架上有固定扣數(shù)據(jù)線的移動卡扣，接上手機(jī)之后通過兩側(cè)的軟膠墊固定。最大能夾入同iPhone 7 Plus類型的手機(jī)。
三：遙控細(xì)節(jié)
油門和方向搖桿的大小和齒牙都有相應(yīng)的縮小，搖桿兩邊的一鍵起降、電源按鈕、屏幕兩端的功能暫停按鈕和小的方向搖桿都變得相當(dāng)小。左右肩是錄像和快門按鈕，它們下方是控制云臺的撥輪。
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四：無人機(jī)主體
無人機(jī)主體還真的和礦泉水瓶或者普通水杯接近，比成年人的手稍微大些，第一眼看到它的人都會驚訝這個體型控制。
機(jī)臂的折疊機(jī)構(gòu)很特殊，水平折疊的前機(jī)臂在上層，縱向折疊的后機(jī)臂在下層。前機(jī)臂轉(zhuǎn)接口可以看到由尼龍織網(wǎng)保護(hù)的電纜。
正面立體視覺系統(tǒng)的攝像頭加上云臺保護(hù)罩自帶反差萌，保護(hù)罩可以很輕松的拆下來。
背面有跑車式的散熱格柵，內(nèi)部還能看到細(xì)致的不銹鋼網(wǎng)孔。在這么小的地方塞下這么多細(xì)節(jié)，不得不服。
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五：機(jī)身旋翼
為了控制總量和精簡結(jié)構(gòu)，馬達(dá)外殼和旋翼直接連接，而旋翼也是折疊機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)時能自行拉直展開，設(shè)計相當(dāng)巧妙。
六：電池
機(jī)身中央是電池倉，維持了4格式的電量指示。機(jī)身電池比較輕，11.4V/3830mAh，折合容量43.6Wh。
七：機(jī)腹
機(jī)腹是視覺定位系統(tǒng)的雙攝像頭和超聲波傳感器，因為在線條之下，直接觸碰也不會弄臟攝像頭鏡片。
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七：機(jī)械云臺&4K攝像頭
Mavic Pro最黑科技最精致的部分是三軸一體化的機(jī)械云臺和4K攝像頭。攝像頭和云臺的其中一個機(jī)械軸整合了，但依舊比五角硬幣要小一點點。
Mavic Pro配有1200萬像素航拍相機(jī)，可拍攝JPG和RAW格式照片;支持每秒30幀的4K視頻和每秒96幀的1080p視頻拍攝;大疆史上最小的三軸增穩(wěn)云臺令航拍畫面告別抖動，遠(yuǎn)優(yōu)于電子圖像穩(wěn)定系統(tǒng);航拍相機(jī)可翻轉(zhuǎn)90度實現(xiàn)豎拍，配合最近對焦距離0.5m的自動對焦相機(jī)，讓Mavic成為自拍以及人像利器。
云臺和機(jī)身通過4條很小的硅膠“墊圈”連接，后者很軟而且移動空間較大，如果不帶上保護(hù)罩，飛行中甚至可能會被氣流擾動。其導(dǎo)線和連接線都是手機(jī)內(nèi)部原件的尺寸，簡直就是微縮模型的級別，集成和小型化程度的確很厲害。
八：其它細(xì)節(jié)
云臺后方是內(nèi)部部件的散熱格柵，隱約能看到部分元件。機(jī)腹兩側(cè)分別是TF卡槽、連接模式切換撥桿以及調(diào)試用的mirco-USB接口。
總結(jié)：
綜上來看，大疆“御”Mavic Pro不但外觀設(shè)計很有科技感，其機(jī)身和云臺的細(xì)節(jié)在無人機(jī)領(lǐng)域也算做的足夠精湛，在硬件配置方面更是細(xì)膩全面，不過吹毛求疵的說，遙控器的天線左右并不對稱，旋翼的材質(zhì)比較容易受損這些需要優(yōu)化的問題還是存在的，總體來說是值得為大疆點上一個贊的，后續(xù)的產(chǎn)品體驗在近期將和大家見面，盡請期待！
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