（原標(biāo)題：折疊無(wú)人機(jī)新面孔，哪款將成用戶新寵？）
今年以來(lái)，消費(fèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)迅猛增長(zhǎng)。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)逐漸成熟和行業(yè)門(mén)檻的降低，新的廠商不斷涌入市場(chǎng)，同時(shí)也在催生市場(chǎng)產(chǎn)品的豐富性。iiMedia Research(艾媒咨詢)發(fā)布的《2016年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)研究報(bào)告》中顯示，2015年中國(guó)民用消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為8億元，預(yù)計(jì)2016年可達(dá)32億元。2019年，中國(guó)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)?；?qū)⒊^(guò)240億元，未來(lái)市場(chǎng)容量十分可觀。龐大的市場(chǎng)規(guī)模也使得無(wú)人機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。行業(yè)新秀不斷刷爆科技話題榜，眾企業(yè)紛紛推出新品爭(zhēng)相“上天”。無(wú)人機(jī)備受寵愛(ài)，成為市場(chǎng)“新寵”，那么對(duì)于潮流飛友來(lái)說(shuō)，什么才是無(wú)人機(jī)的正確打開(kāi)方式呢？
最值得推薦的三款折疊無(wú)人機(jī)新品
作為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的代表品牌，普宙、GoPro、大疆相繼推出了全新折疊無(wú)人機(jī)，這三款折疊無(wú)人機(jī)新品各具特色，那么在強(qiáng)烈吸引用戶眼球的同時(shí)，究竟哪款最值得購(gòu)買呢？下面我們將從三款無(wú)人機(jī)新品的體積、外觀、云臺(tái)、售價(jià)、續(xù)航時(shí)間和抗風(fēng)能力等功能進(jìn)行詳細(xì)解析，下面就讓我們來(lái)揭曉這3款最新折疊無(wú)人機(jī)的獨(dú)特之處吧。
(一)普宙新品BYRD PREMIUM 1.0
普宙近期發(fā)布了新品BYRD PREMIUM 1.0，尊爵黑4K超清相機(jī)折疊款：
折疊技術(shù)：普宙無(wú)人機(jī)是第一款在全球發(fā)布的折疊無(wú)人機(jī)，折疊設(shè)計(jì)被提名2016美國(guó)CES創(chuàng)新產(chǎn)品大獎(jiǎng)，是國(guó)內(nèi)唯一一家獲此殊榮的無(wú)人機(jī)廠商。獨(dú)創(chuàng)折疊設(shè)計(jì)，產(chǎn)品折疊率達(dá)75%。
體積大?。?/strong>折疊體積超級(jí)小巧、性能卓越，便于出行攜帶與收納。
外型、云臺(tái)：BYRD采用硬朗造型。42.3mm電機(jī)外徑，兩倍于普通電機(jī)，帶來(lái)多倍載荷能力，3.8KG最大起飛重量，自身掛載4K超清相機(jī)，又可掛載市面流行各類型相機(jī)。
其他：用戶可在分秒之間進(jìn)行自由替換高清云臺(tái)相機(jī)，自由掛載可帶給用戶更好的體驗(yàn)。622mm軸距，1.8倍于350mm傳統(tǒng)機(jī)架，穩(wěn)定性強(qiáng)。
續(xù)航時(shí)間：電池6700毫安4S電池，續(xù)航時(shí)間達(dá)到29分鐘。
自動(dòng)返航：當(dāng)電量只有30%時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，電量剩余10-20%時(shí)，會(huì)強(qiáng)制執(zhí)行返航，安全性高，解決了很多無(wú)人機(jī)在飛行途中飛丟的尷尬。
抗風(fēng)能力：起飛抗風(fēng)4級(jí)，飛行抗風(fēng)5級(jí)，起飛海拔高度4000m，靈活適用不同場(chǎng)景。
售價(jià)：¥ 4588.00-6488.00
(二)大疆御Mavic Pro迷你無(wú)人機(jī)
大疆御Mavic Pro迷你可折疊4K航拍無(wú)人機(jī)：
體積大?。?/strong>Mavic折疊后只有550毫升的礦泉水瓶大小或者一個(gè)iPhone包裝盒的體積，體重743克。
外型：棱角分明，黑灰色的機(jī)身更酷、更野蠻。
云臺(tái)：集成DJI核心技術(shù)，MavicPro采用24個(gè)高性能計(jì)算內(nèi)核、傳輸距離高達(dá)7公里的高清圖傳、雙目立體視覺(jué)環(huán)境感知系統(tǒng)、4K超高清相機(jī)和三軸機(jī)械云臺(tái)。
續(xù)航時(shí)間、自動(dòng)返航：Mavic的折疊方式是雙向錯(cuò)位折疊，兩個(gè)前懸壁下各有一個(gè)支撐，為了落地時(shí)保護(hù)云臺(tái)。正前方的雙目設(shè)計(jì)(2個(gè)前置攝像頭)是為了感知和避障。Mavic與其他大疆無(wú)人機(jī)產(chǎn)品一樣，在與地面端失去聯(lián)系或低電量情況下將自動(dòng)返航，飛行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)27分鐘。
其他：精準(zhǔn)降落!Mavic的兩臺(tái)下視相機(jī)會(huì)在每次起飛時(shí)拍攝一組照片，在返航著落過(guò)程中通過(guò)對(duì)下視觀測(cè)和起飛記錄照片的匹配來(lái)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)別的精準(zhǔn)降落。
售價(jià)：¥6499.00-7098.00。
(三)GoPro無(wú)人機(jī)產(chǎn)品Karma
GoPro首款無(wú)人機(jī)產(chǎn)品Karma：
體積大?。?/strong>體積小能輕易地裝入小型后背包，還包括一個(gè)能手持或固定在汽車的固定支架，讓使用者能夠捕捉更穩(wěn)定、流暢的視頻。
外觀、云臺(tái)：Karma將攝像機(jī)固定在了機(jī)頭的位置，這樣會(huì)讓機(jī)身更薄。同時(shí)，云臺(tái)還可以被單獨(dú)拆卸下來(lái)，固定在背包上或是與配套的專用自拍桿相連接，為用戶提供更豐富的拍攝體驗(yàn)。
續(xù)航時(shí)間：最高時(shí)速56公里，最遠(yuǎn)遙控距離1公里、續(xù)航時(shí)間20分鐘。
其他：操控也像電子游戲機(jī)的操控器，加上觸控屏幕，不需要額外的手機(jī)或平板就能看到無(wú)人機(jī)的拍攝情況。
售價(jià)：按計(jì)劃，Karma無(wú)人機(jī)將在今年10月23日正式發(fā)售，裸機(jī)售價(jià)799.99美元(約合5300元人民幣)，與最新發(fā)布的HERO 5 Black的同捆套裝。
優(yōu)缺點(diǎn)并存 普宙無(wú)人機(jī)更具實(shí)用性
GoPro的Karma大膽突破，將相機(jī)掛載在機(jī)頭前方而非傳統(tǒng)的飛機(jī)下方，這樣的設(shè)計(jì)避免了普通無(wú)人機(jī)拍攝中可能拍到槳葉影子的問(wèn)題。但弊端是，由于遠(yuǎn)離機(jī)身重心，相機(jī)云臺(tái)的震動(dòng)必定會(huì)大于主流無(wú)人機(jī)在機(jī)身下方的掛載方式。當(dāng)遇到有風(fēng)的情況時(shí)抖動(dòng)會(huì)較大，穩(wěn)定性或多或少會(huì)受到影響。Karma的遙控器整體設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，自帶一塊分辨率為720的5寸顯示屏，不用使用手機(jī)或平板。遙控器的一個(gè)亮點(diǎn)在于當(dāng)飛手操控飛機(jī)時(shí)，旁邊的同伴可以用GoPro的APP看到圖傳畫(huà)面并控制云臺(tái)。雖然新品整體非常吸引小編，但20分鐘的續(xù)航時(shí)間仍成為用戶猶豫的理由。
大疆御Mavic Pro迷你無(wú)人機(jī)可輕松的在室內(nèi)飛，解決了大疆之前無(wú)論是精靈系列還是“悟”系列，北京六環(huán)內(nèi)都禁飛的問(wèn)題。但它的問(wèn)題在于續(xù)航短，另外就是攝像頭不能通過(guò)手機(jī)App調(diào)節(jié)，每次只能一個(gè)角度拍攝。Mavic Pro迷你無(wú)人機(jī)自身吸引用戶的關(guān)鍵是它體積小能夠隨意被放進(jìn)背包或行李箱里。但是體積小既是優(yōu)點(diǎn)也是痛點(diǎn)，體積小負(fù)荷能力相對(duì)弱。
相比較看來(lái)，普宙新品BYRD PREMIUM 1.0采用了更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，可掛載市面上流行的各類型相機(jī)，解決了無(wú)人機(jī)因荷載問(wèn)題很難攜帶如專業(yè)單反、光學(xué)連續(xù)變焦系統(tǒng)的痛點(diǎn)。云臺(tái)還可被單獨(dú)拆卸下來(lái)，固定在背包上或是與配套的專用自拍桿相連接。這些都可以讓用戶有更多的個(gè)性化拓展使用空間。盡管在圖傳上不占優(yōu)勢(shì)，但是普宙的穩(wěn)定性和抗風(fēng)性在實(shí)際的使用場(chǎng)景中對(duì)用戶來(lái)說(shuō)會(huì)更加實(shí)用。
這三款折疊無(wú)人機(jī)新品雖然優(yōu)缺點(diǎn)并存，但整體評(píng)估下來(lái)，普宙無(wú)人機(jī)BYRD PREMIUM會(huì)更具性價(jià)比，開(kāi)放平臺(tái)的個(gè)性化設(shè)置也是一個(gè)值得關(guān)注的賣點(diǎn)。作為消費(fèi)者的選擇標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)人機(jī)的折疊功能、續(xù)航時(shí)間、返航功能、抗風(fēng)性、云臺(tái)和外觀設(shè)計(jì)都是用戶考量的重要標(biāo)準(zhǔn)，但擁有個(gè)性化的功能設(shè)置和能否深度適用于我們的生活也是衡量一款產(chǎn)品優(yōu)劣的必備條件之一。畢竟用戶體驗(yàn)好才是王道。
開(kāi)放平臺(tái)將開(kāi)辟無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的新未來(lái)
在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，用戶體驗(yàn)始終是第一位的。未來(lái)無(wú)人機(jī)不僅是航拍工具，更是一個(gè)開(kāi)放的飛行平臺(tái)。普宙無(wú)人機(jī)的開(kāi)放理念將用戶需求放在了第一位，并將在未來(lái)通過(guò)授權(quán)等方式實(shí)現(xiàn)開(kāi)源，分享資源和數(shù)據(jù)，讓更多的玩家或商家開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)新的使用方式與生活應(yīng)用。據(jù)悉，普宙目前正在開(kāi)發(fā)與無(wú)人機(jī)相關(guān)的一系列產(chǎn)品，如戶外專用的服裝、眼鏡、鞋子等，全力探索和打造無(wú)人機(jī)帶來(lái)的新型生活方式。
毋庸置疑的是，“開(kāi)放平臺(tái)”會(huì)將無(wú)人機(jī)的玩法和應(yīng)用性得到最大限度的挖掘，也可讓無(wú)人機(jī)行業(yè)獲得更大的消費(fèi)和行業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用。在不久的將來(lái)，通過(guò)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)對(duì)軟件平臺(tái)和硬件平臺(tái)的開(kāi)放，將開(kāi)辟出無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的新未來(lái)。
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