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自帶機(jī)械増穩(wěn)云臺(tái)
相比同級(jí)別飛機(jī)或成其最大優(yōu)勢(shì)
從一張?zhí)貙憟D可以看出，這臺(tái)無人機(jī)最大的亮點(diǎn)應(yīng)該是帶有增穩(wěn)云臺(tái)。云臺(tái)是航拍無人機(jī)的一個(gè)關(guān)鍵部件，此前大多數(shù)微型無人機(jī)為了追求便攜，都采用電子增穩(wěn)技術(shù)，通過軟件處理、畫面裁剪來進(jìn)行圖像增穩(wěn)，但實(shí)際拍攝畫質(zhì)還是不能令人滿意。
機(jī)械增穩(wěn)云臺(tái)是現(xiàn)在主流無人機(jī)最有效、最實(shí)際的增穩(wěn)方案，可以使拍攝畫面流暢穩(wěn)定，畫質(zhì)顯著提升。從目前的圖片中看，若機(jī)械云臺(tái)真的出現(xiàn)在一臺(tái)如此便攜的量產(chǎn)機(jī)中，毫無疑問將成為J.ME穩(wěn)像性能橫掃絕大多數(shù)“口袋級(jí)”無人機(jī)的利器。不僅如此，J.ME更有可能因此成為目前全球量產(chǎn)攜帶云臺(tái)的最小航拍無人機(jī)，大大拉高消費(fèi)級(jí)便攜無人機(jī)的影像品質(zhì)門檻。
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續(xù)航時(shí)間和最終售價(jià)暫未得知
高性能和性價(jià)比能否兼得？
為了實(shí)現(xiàn)機(jī)身的口袋化，無人機(jī)廠商通常還會(huì)犧牲掉一部分電池續(xù)航，很多微型無人機(jī)續(xù)航時(shí)間僅有幾分鐘，使得用戶的使用體驗(yàn)大打折扣。幾乎所有的小型無人機(jī)用戶都評(píng)價(jià)稱，“續(xù)航時(shí)間是最大的不足，多帶2塊電池才能飛幾十分鐘，而且?guī)线@么多電池和充電器，也就不是那么便攜了。”
此外，因?yàn)檎櫿辗矫鏇]有看到底部和側(cè)面的清晰視圖，是否擁有傳感器和避障功能還不得知，不知道這款飛機(jī)在功能上到底有無更多創(chuàng)新之處。也有消息稱，J.ME的電池續(xù)航時(shí)間會(huì)超出市場(chǎng)同類產(chǎn)品，甚至可以比肩專業(yè)航拍無人機(jī)。如果這一信息屬實(shí)，相信將會(huì)成為云臺(tái)之外的又一大亮點(diǎn)，并切實(shí)消滅口袋無人機(jī)拍攝時(shí)長(zhǎng)不足、需攜帶多塊備用電池的痛點(diǎn)。
綜上所述，根據(jù)目前曝光的諜照，小編猜測(cè)J.ME將是一臺(tái)主打小體積、高性能的拍照無人機(jī)，能夠解決很多用戶痛點(diǎn)，如果價(jià)格可以比大疆Mavic低上不少，相信其在小型無人機(jī)領(lǐng)域?qū)?huì)非常有競(jìng)爭(zhēng)力，也會(huì)加速小型無人機(jī)市場(chǎng)的紅海化。
作為一家可以擁有小型化便攜化產(chǎn)品，并且擁有前聯(lián)想高管團(tuán)隊(duì)+無人機(jī)領(lǐng)域?qū)＜业谋尘?，同時(shí)不乏工業(yè)級(jí)無人機(jī)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和積淀的公司，飛馬機(jī)器人在行業(yè)內(nèi)是否能夠成為黑馬還是非常令人關(guān)注的。有最新消息表示，飛馬機(jī)器人將在11月18號(hào)舉行新品發(fā)布會(huì)，相信這臺(tái)消費(fèi)級(jí)便攜無人機(jī)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)和官方售價(jià)都將在當(dāng)天揭曉，讓我們拭目以待。
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