4、降低高空飛行危險(xiǎn)
NASA在佛羅里達(dá)州勞德代爾堡進(jìn)行的飛行試驗(yàn)旨在更好的了解機(jī)載雷達(dá)探測(cè)高空結(jié)冰的能力
2015年，NASA同工業(yè)界和其它聯(lián)邦機(jī)構(gòu)（甚至還有來(lái)自其他國(guó)家的研究人員）共同開(kāi)展了降低高空飛行危險(xiǎn)的試驗(yàn)研究，主要研究?jī)?nèi)容是探測(cè)和降低高空冰晶或者自然污染（例如火山灰）對(duì)飛行的影響。在高空結(jié)冰探測(cè)試驗(yàn)中，NASA利用一架DC-8飛機(jī)在佛羅里達(dá)州進(jìn)行了高空結(jié)冰試驗(yàn)。收集了近72個(gè)小時(shí)的氣象和雷達(dá)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可用在未來(lái)的飛機(jī)系統(tǒng)上以向飛行員提供影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的冰晶預(yù)警。在另外一個(gè)測(cè)試中，NASA測(cè)試了發(fā)動(dòng)機(jī)吸入火山灰對(duì)飛機(jī)性能的影響，成功驗(yàn)證了發(fā)動(dòng)機(jī)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能的作用。
5、未來(lái)的替代燃料
2015年，NASA繼續(xù)研究替代燃料對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和環(huán)境的影響。NASA利用DC-8飛機(jī)進(jìn)行了“替代燃料對(duì)尾跡和巡航排放影響”項(xiàng)目第二輪的飛行測(cè)試，并分享了測(cè)試的結(jié)果，使得該項(xiàng)目達(dá)到了一個(gè)新的里程碑。此外，NASA同德國(guó)宇航院（DLR）合作開(kāi)展“替代航空燃料對(duì)排放和氣候影響”的研究，NASA向DLR提供了一些關(guān)鍵測(cè)試設(shè)備。這些設(shè)備安裝在DLR的A320試驗(yàn)機(jī)后約30米處，對(duì)8種不同的標(biāo)準(zhǔn)和替代燃料進(jìn)行了排放測(cè)試。
6、無(wú)人機(jī)空管
2015年，由于公眾關(guān)注度的增加，NASA開(kāi)展了大量的將無(wú)人機(jī)系統(tǒng)融入國(guó)家空域的研究工作。在與FAA的合作下，NASA成功地利用遠(yuǎn)程遙控伊卡納無(wú)人機(jī)測(cè)試了探測(cè)和規(guī)避原型系統(tǒng)。NASA在加州高原沙漠地區(qū)共進(jìn)行了11次伊卡納飛行試驗(yàn)，期間有超過(guò)200次的無(wú)人機(jī)遭遇進(jìn)近飛機(jī)的測(cè)試。根據(jù)不同的場(chǎng)景，伊卡納要么探測(cè)到了一架或多架進(jìn)近飛機(jī)并將情況告訴無(wú)人機(jī)操縱員以采取相應(yīng)行動(dòng)，要么就是獨(dú)立地通過(guò)預(yù)先編程機(jī)動(dòng)采取動(dòng)作規(guī)避了碰撞。
2015年6月，ARMD聯(lián)合主辦了一個(gè)歷時(shí)3天的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)空中交通管理大會(huì)，來(lái)自政府的官員、大學(xué)的研究人員以及來(lái)自農(nóng)業(yè)、電影界和其它工業(yè)界的代表暢談了關(guān)于如何使用低空飛行小型無(wú)人機(jī)的想法。2015年晚些時(shí)候，NASA完成了無(wú)人機(jī)空管技術(shù)驗(yàn)證的第一批飛行試驗(yàn)，其中包括用于農(nóng)村的農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)、滅火無(wú)人機(jī)和基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用。
7、變形機(jī)翼技術(shù)
2015年4月，NASA完成了全新的變形機(jī)翼技術(shù)初始飛行測(cè)試。該技術(shù)有望每年節(jié)省數(shù)百萬(wàn)美元燃油成本、降低阻力和機(jī)體重量以及減小起降時(shí)的噪聲。該技術(shù)名為“自適應(yīng)柔性后緣（ACTE）”，由密歇根州安阿伯市的柔性變形系統(tǒng)公司（FlexSys）開(kāi)發(fā)。NASA和美國(guó)空軍研究試驗(yàn)室合作對(duì)一架灣流G III公務(wù)機(jī)進(jìn)行了改裝，將該機(jī)傳統(tǒng)的分離式機(jī)械襟翼?yè)Q成了ACTE襟翼，實(shí)現(xiàn)了襟翼的無(wú)縫柔性變形，并進(jìn)行了23次飛行測(cè)試。測(cè)試團(tuán)隊(duì)超出預(yù)期地按時(shí)并在預(yù)算之內(nèi)達(dá)到了所有的主要和次要試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)。
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