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成都縱橫與武漢訊圖發(fā)布免像控?zé)o人機航測系統(tǒng)發(fā)布 可直接投入飛行

發(fā)布日期:2017-05-11我要投稿我要評論

成都縱橫與武漢訊圖發(fā)布免像控?zé)o人機航測系統(tǒng)發(fā)布

圖:垂直起降固定翼無人機。

CW-10C系統(tǒng)的另一個特點是高度的集成化和自動化,用戶到手后無需DIY,即可直接投入飛行,這也是當(dāng)前行業(yè)級無人機的重要發(fā)展方向,降低用戶的培訓(xùn)時間,提高了實用效率,也可以為無人機公司節(jié)省費用。整套航測系統(tǒng)采用全自動航線及飛行管理,能夠全自動生成航線,實現(xiàn)自主起降及飛行控制。外場作業(yè)完成后,工作人員可馬上利用武漢訊圖的快拼和飛行質(zhì)檢軟件,實現(xiàn)現(xiàn)場快拼成圖、即時影像質(zhì)量檢驗,以確保外場作業(yè)質(zhì)量。對于靠天吃飯的航測行業(yè)來說,抓住好天氣完成作業(yè)后,現(xiàn)場檢查是否滿足需求,并且可立即補飛,而不是等到撤場后才發(fā)現(xiàn)問題,那工作量就大大增加了。

這套系統(tǒng)最引以為傲的地方就在于其外場作業(yè)無需地面像控點。以往的航測需要外業(yè)人員需要再翻山越嶺布置像控點,用于提供航測的基準(zhǔn)以進行修正和拼圖,這項工作直接決定了航測的精度,但同時又非常辛苦,長期在荒郊野外駐扎,不僅風(fēng)吹日曬,還要遠(yuǎn)離家人朋友,作業(yè)周期很長,同時受天氣影響大。而免像控可以使航測的周期大大縮短,對專業(yè)人員的依賴程度也下降,將顯著降低成本。這種效果不是依靠一兩種單獨的技術(shù)就可以實現(xiàn)的,而是多種技術(shù)高度集成,并通過大量的實驗驗證可靠性,達(dá)到工業(yè)運用的水平。

成都縱橫與武漢訊圖發(fā)布免像控?zé)o人機航測系統(tǒng)發(fā)布

圖:垂直起降固定翼無人機。

該系統(tǒng)的自動化還體現(xiàn)在可以實現(xiàn)全自動空中三角定位,無需人工交互,同時還能自動拼接正射影像成果,采用的接縫線算法可以自動繞過房子和樹木。系統(tǒng)可輸出測圖精度區(qū)域分布圖,通過智能算法分析測區(qū)各區(qū)域的測圖精度,便于作業(yè)員快速查找測圖精度弱區(qū)。 

成都縱橫是一家成立7年的年輕公司,但從成立之初就進入了無人機飛控領(lǐng)域,也可謂是國內(nèi)工業(yè)級無人機的老兵了。此次聯(lián)合武漢訊圖打造的CW-10C航測系統(tǒng),依托縱橫穩(wěn)定的飛行平臺和訊圖強大的軟件,可謂是將雙方的優(yōu)勢很好的結(jié)合在了一起。他們也并不諱言當(dāng)前的無人機航測效果與傳統(tǒng)航測相比還是有一些差距,而且精度還有進一步提高的空間,這也是他們后續(xù)的努力方向。發(fā)布會中沒有公布該系統(tǒng)的售價,不過對于財大氣粗的行業(yè)用戶來說,最先關(guān)注的永遠(yuǎn)是作業(yè)效果,其次才是性價比。而近期縱橫和訊圖還要在武漢組織航測培訓(xùn)班和公開飛行演示,想必是對旗下產(chǎn)品很有信心。CW-10C作為一款在國內(nèi)率先具備免像控能力的無人機航測系統(tǒng),相信在行業(yè)內(nèi)將刮起一股旋風(fēng),網(wǎng)易無人機也將持續(xù)關(guān)注航測無人機的最新動態(tài),并第一時間為廣大讀者奉上詳實的報道。

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