倫理一般是指一系列指導(dǎo)行為的觀念，是從概念角度上對(duì)道德現(xiàn)象的哲學(xué)思考。它不僅包含著對(duì)人與人、人與社會(huì)和人與自然之間關(guān)系處理中的行為規(guī)范，而且也深刻地蘊(yùn)涵著依照一定原則來規(guī)范行為的深刻道理。
近日，100多名行業(yè)精英發(fā)表了一份給聯(lián)合國(guó)（United Nations，UN）的公開信，主要內(nèi)容是關(guān)于危險(xiǎn)系數(shù)極高的人工智能武器，或者說是“機(jī)器人殺手”。這些人中包括世界著名企業(yè)家伊隆·馬斯克（ElonMusk）和幾家機(jī)器人公司的創(chuàng)始人。從2015年開始，他們就給聯(lián)合國(guó)發(fā)送公開信，最初的目的是結(jié)束軍備競(jìng)賽。在此次公開信中稱人工智能武器為“繼火藥和核武器之后的第三次革命”。
對(duì)人工智能和自主系統(tǒng)的研究，聯(lián)合國(guó)理應(yīng)有所作為。但從未來發(fā)展的角度來講，實(shí)驗(yàn)室應(yīng)起到主要的作用。在培養(yǎng)人工智能研究人員時(shí)，道德觀念和程序編碼一樣重要。
人工智能的自主性
自主系統(tǒng)在沒有人類輸入指令的情況下，可以自己做出決定，這大大增加了機(jī)器人和類似設(shè)備的實(shí)用性。例如，交付無人機(jī)（Delivery Drone）只需要確定送貨地址，就可以自行規(guī)劃最佳路線，克服在途中遇到的任何障礙，如惡劣天氣或一群路過的海鷗等。
研究人員已經(jīng)花費(fèi)了大量時(shí)間和精力研究自主系統(tǒng)，目前亞馬遜（Amazon）等公司正致力于開發(fā)交付無人機(jī)。顯然，相同的技術(shù)可以很容易地應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)，而不是僅僅用來運(yùn)輸食品或書籍。
無人機(jī)越來越小，越來越耐用，成本也越來越低。這意味著生產(chǎn)和部署數(shù)以千計(jì)的無人機(jī)飛行部隊(duì)是可行的。正是部署自主系統(tǒng)武器的可能性，促成了發(fā)給聯(lián)合國(guó)的這封公開信，目的是希望“尋求一種避免人工智能武器所帶來的危險(xiǎn)的方式”。
自主系統(tǒng)需要道德準(zhǔn)則
且不論自主系統(tǒng)武器的危險(xiǎn)性如何，先來談一談人工智能研究中的倫理問題。在大多數(shù)科學(xué)領(lǐng)域中，如果要對(duì)世界知識(shí)做出突出貢獻(xiàn)，研究人員一般需要側(cè)重于某一特定主題。但是他們通常在相對(duì)狹窄的領(lǐng)域是專家，對(duì)于道德準(zhǔn)則或道德推理，卻缺少相應(yīng)的規(guī)范。
道德準(zhǔn)則越來越受到人們的重視。例如，測(cè)試中的無人駕駛汽車需要能夠?qū)撛诘奈ｋU(xiǎn)情況做出判斷。當(dāng)一只貓突然穿過馬路時(shí)，它應(yīng)該如何反應(yīng)？是應(yīng)該不管貓的死活繼續(xù)前行呢，還是要急轉(zhuǎn)彎以免對(duì)貓或者車上的乘客造成傷害？
當(dāng)然，這種情況誰都不希望發(fā)生，但是在設(shè)計(jì)無人駕駛汽車時(shí)需要設(shè)計(jì)一些具體的原則來指導(dǎo)其決策。正如維吉尼亞·迪格納穆（Virginia Dignum）在墨西哥舉行的國(guó)際人工智能聯(lián)合會(huì)議（InternationalJoint Conference on Artificial
Intelligence，IJCAI）上發(fā)表“自主系統(tǒng)需要責(zé)任感”（ResponsibleAutonomy）演講時(shí)所說：“無人駕駛汽車需要道德準(zhǔn)則，這件事應(yīng)當(dāng)由誰來做呢？”
在納溫·孫達(dá)爾·戈文達(dá)拉朱魯（Naveen Sundar Govindarajulu）和塞爾默·布林斯約爾德（Selmer Bringsjord）的論文《自主系統(tǒng)的雙重效應(yīng)》（ Automating theDoctrineof Double Effect）中也對(duì)類似主題進(jìn)行了探討。雙重效應(yīng)原則是對(duì)特定情況下的自衛(wèi)權(quán)等道德問題的一種推理方式，在13世紀(jì)被天主教學(xué)者托馬斯·阿奎那（Thomas Aquinas）記載并流傳至今。
托馬斯·阿奎那
雙重效應(yīng)的名稱來源于處理道德問題過程中會(huì)獲得好的效果（例如拯救某人的生命）以及不良影響（在過程中傷害他人）。它可以為無人駕駛汽車在道路行進(jìn)過程中出現(xiàn)的問題提供一種道德準(zhǔn)則。
對(duì)教育的意義
倫理問題儼然成為人工智能研究的一個(gè)主題，那么當(dāng)人工智能產(chǎn)品越來越普及時(shí)，教育體系也要順應(yīng)時(shí)代發(fā)展做出改變。
當(dāng)今社會(huì)最需要的人才是“T型”人才。公司在招聘新員工時(shí)，不僅僅是尋找在特定領(lǐng)域有深入研究的人才（T的垂直筆畫），還需要具有良好的專業(yè)技能和個(gè)人素養(yǎng)（T的水平筆畫）。總的來講，“T型”人才能夠從多種角度看待問題，并能夠有效的適應(yīng)多元化團(tuán)隊(duì)。
大多數(shù)計(jì)算機(jī)科學(xué)和類似學(xué)科的本科課程包括職業(yè)道德和實(shí)踐課程，這些通常側(cè)重于知識(shí)產(chǎn)權(quán)，版權(quán)，專利和隱私問題等。但這些在處理人工智能問題上是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在國(guó)際人工智能聯(lián)合會(huì)議上，科學(xué)家們的討論重點(diǎn)是關(guān)于“現(xiàn)在越來越需要更廣泛的道德問題的補(bǔ)充材料”。這些補(bǔ)充材料的主題可以包括確定兩個(gè)錯(cuò)誤行為中影響較小的方法，明確法律概念如過失犯罪，以及技術(shù)對(duì)社會(huì)的歷史影響等。
最關(guān)鍵的一點(diǎn)是使畢業(yè)生從一開始就能夠?qū)⒌赖聠栴}和社會(huì)觀點(diǎn)融入他們的工作。當(dāng)然，還需要進(jìn)一步研究確定如何將道德問題納入教育體制。
隨著人工智能越來越深入日常生活，研究人員必須明確他們的發(fā)明對(duì)所處的社會(huì)可能帶來的影響。倫理問題是科學(xué)研究的附加問題，為了科研的順利展開，為了社會(huì)安全和人類利益，倫理問題已經(jīng)是一個(gè)科學(xué)工作者必須考慮的問題。
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