美海軍計(jì)劃2018年夏季決定MQ-25航母艦載無(wú)人加油機(jī)選型

[據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》網(wǎng)站2017年11月29日?qǐng)?bào)道]美海軍少將馬克達(dá)拉赫（Rear Admiral Mark Darrah）對(duì)記者們透露，美海軍將在2018年夏季之前，完成MQ-25“黃貂魚(yú)”航母艦載無(wú)人機(jī)的選型工作。該軍種在2017年10月發(fā)布了MQ-35無(wú)人機(jī)工程與制造研制階段招標(biāo)書(shū)。按招標(biāo)書(shū)要求，波音公司、通用原子航空系統(tǒng)公司和洛馬公司三支團(tuán)隊(duì)須在2018年1月之前提交它們各自的投標(biāo)方案。諾格公司已在招標(biāo)書(shū)發(fā)布之后不久宣布放棄繼續(xù)參與競(jìng)爭(zhēng)。接下來(lái)的八個(gè)月，美海軍將對(duì)各家的方案進(jìn)行評(píng)審，并預(yù)計(jì)在夏秋之交選出獲勝者。
除了無(wú)人機(jī)之外，美海軍還在繼續(xù)推進(jìn)MQ-25無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中另外兩個(gè)組成部分的發(fā)展。上周該軍種發(fā)布的了MQ-25的艦載和岸基任務(wù)控制站信息征詢(xún)書(shū)，要求該站可將MQ-25無(wú)人機(jī)操作員的話音信息翻譯為基于互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議的、與航母艦載空中交通控制系統(tǒng)之間的通話信息。達(dá)拉赫少將表示，人們往往容易關(guān)注MQ-25無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的空中部分，美海軍在過(guò)去幾年中一直在發(fā)展該系統(tǒng)的地面部分和航母綜合部分，將其推向一切就緒的狀態(tài)。
MQ-25無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的前身是“無(wú)人駕駛、航母彈射的空中監(jiān)視與打擊”（UCLASS）飛機(jī)項(xiàng)目。截至2016財(cái)年，美海軍共為UCLASS項(xiàng)目投入了8.39億美元。美海軍在2017財(cái)年預(yù)算中將該項(xiàng)目改為“航母艦載空中加油系統(tǒng)”（CBARS）項(xiàng)目，當(dāng)年編列1.14億美元，2017－2022財(cái)年計(jì)劃共投入24億美元。按目前的計(jì)劃，作為系統(tǒng)的空中部分，MQ-25無(wú)人機(jī)將在2019年進(jìn)行設(shè)計(jì)評(píng)審，2025年左右形成初始作戰(zhàn)能力。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 張洋）