韓飛為學(xué)員們講解無(wú)人機(jī)的基本原理
勞動(dòng)者說(shuō)：
“飛手”這個(gè)稱(chēng)謂，聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)酷，這是無(wú)人機(jī)駕駛員對(duì)自己的稱(chēng)呼。并不是每個(gè)人都有條件可以駕駛著民航飛機(jī)翱翔藍(lán)天，但可以選擇讓無(wú)人機(jī)代替自己實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想。希望無(wú)人機(jī)給人們生活帶來(lái)改變的同時(shí)，也能給大家?guī)?lái)快樂(lè)。
近年來(lái)，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展迅速，無(wú)人機(jī)被廣泛運(yùn)用到航拍、植保、電力、地質(zhì)、測(cè)繪等眾多領(lǐng)域。越來(lái)越多的人開(kāi)始參加專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)，考取無(wú)人機(jī)“駕照”，成為無(wú)人機(jī)“飛手”，也有人繼續(xù)深造，成為無(wú)人機(jī)教員，也就是無(wú)人機(jī)培訓(xùn)師。
韓飛就是這樣一名培訓(xùn)師，他的工作是對(duì)無(wú)人機(jī)“飛手”進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。
“我選擇這個(gè)行業(yè)，并非頭腦發(fā)熱。”韓飛說(shuō)，自己從小就對(duì)影像器材、航模等感興趣，長(zhǎng)大后所從事的工作是攝影器材銷(xiāo)售，由于工作的原因，早在2014年他就接觸到了無(wú)人機(jī)。
韓飛先是購(gòu)買(mǎi)了一款與無(wú)人機(jī)操作系統(tǒng)相似的遙控玩具，希望能夠通過(guò)實(shí)踐掌握操作技能。“雖然平常接觸的也是高精尖的設(shè)備和儀器，但是無(wú)人機(jī)對(duì)于我來(lái)說(shuō)畢竟還是很陌生，萬(wàn)一操作不當(dāng)，幾千塊錢(qián)的東西就有粉身碎骨的可能，所以先買(mǎi)了一個(gè)玩具練練手。”韓飛說(shuō)，當(dāng)時(shí)只要一有時(shí)間，他就拿著遙控玩具上自家的樓頂練習(xí)飛行。半年后，他就買(mǎi)了第一臺(tái)屬于自己的無(wú)人機(jī)。
天生的愛(ài)好加上勤學(xué)苦練，2014年，韓飛開(kāi)始涉足無(wú)人機(jī)銷(xiāo)售，同時(shí)也考取了無(wú)人機(jī)“駕照”，成為“飛手”。自從開(kāi)店后，韓飛經(jīng)常會(huì)碰見(jiàn)一些顧客出于興趣購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)，但是卻不會(huì)操作，他覺(jué)得應(yīng)該告訴大家如何正確操作、如何安全操作。于是，2016年他考取了無(wú)人機(jī)教員證，成為無(wú)人機(jī)教員、培訓(xùn)師。
“近年來(lái)無(wú)人機(jī)飛行量持續(xù)增長(zhǎng)，喜愛(ài)無(wú)人機(jī)飛行的人越來(lái)越多，安全隱患也隨之顯現(xiàn)，甚至出現(xiàn)了干擾正常航班運(yùn)行的個(gè)案。”韓飛說(shuō)，現(xiàn)在來(lái)參加無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的學(xué)員主要有兩類(lèi)，一種是個(gè)人報(bào)名，主要是無(wú)人機(jī)愛(ài)好者；另一種是單位委派，包括記者、水利、電力、測(cè)繪等行業(yè)的從業(yè)人員。截至目前，經(jīng)過(guò)韓飛專(zhuān)業(yè)飛行培訓(xùn)或是聽(tīng)過(guò)他講課的人數(shù)已經(jīng)超過(guò)5000人次，但是真正成為“飛手”的并不多，最終當(dāng)上教員的更是寥寥可數(shù)，可見(jiàn)無(wú)人機(jī)操控這個(gè)項(xiàng)目并非人人都能勝任。
在韓飛看來(lái)，無(wú)人機(jī)是人的眼睛的延伸，只要是需要人眼做的事情，無(wú)人機(jī)都可以做。但是操縱無(wú)人機(jī)最重要的是心理素質(zhì)過(guò)硬，幾乎每個(gè)“飛手”都會(huì)有“炸機(jī)”的經(jīng)歷，甚至還有人因此受過(guò)傷，所以要想操縱好無(wú)人機(jī)，必須心理要強(qiáng)大、頭腦要靈活。對(duì)于無(wú)人機(jī)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展前景，韓飛非常樂(lè)觀，他認(rèn)為還有很多應(yīng)用領(lǐng)域有待發(fā)掘。
文/記者 龔偉芳 圖/記者 王健
?