隨著3D打印技術(shù)的快速發(fā)展與普及，3D打印在各行業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛，特別是在電子行業(yè)中，通過3D打印產(chǎn)品外殼及零配件應(yīng)用已然很常見。近日，某電子公司想要借助極光爾沃3D打印機制作電子產(chǎn)品外殼及零配件。原來由于內(nèi)部裝置問題，這類款產(chǎn)品外殼結(jié)構(gòu)相對復雜，傳統(tǒng)工藝制作時長且成本高，難以在滿足客戶需求。此情景下該公司第一時間想到3D打印對于復雜結(jié)構(gòu)的制作優(yōu)勢，決定采用這種工藝制作新產(chǎn)品的外殼及部分零配件。
這類電子產(chǎn)品外殼采用極光爾沃SLA光固化3D打印機及光敏樹脂材料以0.05mm層厚打印而成。整個打印過程非常順利，僅用了20小時就打印完成，而且成品打印精度高，即使是的螺絲孔也很精細，后期再經(jīng)過打磨拋光上色，整體效果更加出挑。
依托‘設(shè)計即生產(chǎn)’的特性，3D打印無需原胚和模具，就能直接根據(jù)計算機圖形數(shù)據(jù)，可快速生產(chǎn)電子外殼及復雜零部件。接下來，小編再和大家分享一組消費級無人機3D打印應(yīng)用案例。在無人機領(lǐng)域，3D打印機生產(chǎn)無人機已經(jīng)不算新鮮事。早前，國內(nèi)知名3D打印品牌，極光爾沃就為深圳無人機生產(chǎn)商提供3D打印應(yīng)用解決方案。
圖為無人機的3D打印腳架延長支架，具有緩沖保護的作用，可預(yù)防無人機降落時直接接觸地面造成損壞。
圖為3D打印無人機的電機座配件，硬度與韌度都能達到直接使用的需求，用于預(yù)防無人機開裂，具有保護、加固的作用。
以往在無人機的研發(fā)階段，企業(yè)需要將腦海中的想法變?yōu)閷嵨?，要畫圖紙，再尋求外包公司打模、拋光、制作，整個流程下來，至少需要一個月的時間。而現(xiàn)在設(shè)計師只要在軟件設(shè)計3D模型，再借助3D打印機即可生產(chǎn)開模，全程數(shù)字化生產(chǎn)作業(yè)，不僅提高生產(chǎn)速度，縮短生產(chǎn)周期，也節(jié)省開模成本，靈活實現(xiàn)定制生產(chǎn)。
3D打印技術(shù)幫助設(shè)計師快速完成對電子產(chǎn)品外殼的幾何形狀進行優(yōu)化設(shè)計和生產(chǎn)，從而縮短研發(fā)周期，節(jié)省研發(fā)成本。而更令人興奮的是，3D打印技術(shù)在電子行業(yè)中的應(yīng)用并非僅停留在電子產(chǎn)品的“表面”，部分企業(yè)已經(jīng)嘗試3D打印PCB(印刷電路板)和在多種基底上直接打印元器件?？梢灶A(yù)見，未來隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的日益成熟，3D打印或?qū)⒔o我電子行業(yè)智造帶來不可估量的積極影響。
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