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巴航工業(yè)Praetor 600公務(wù)機(jī)獲得巴西民航局認(rèn)證

發(fā)布日期:2019-04-22??來(lái)源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

【據(jù)巴西航空工業(yè)公司網(wǎng)站2019年4月18日公告】巴西航空工業(yè)公司于2019年4月18日宣布,該公司的新款Praetor 600超中型公務(wù)機(jī)已獲得巴西民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證,該機(jī)已于2018年10在美國(guó)公務(wù)航空會(huì)議暨展覽會(huì)(NBAA-BACE)上展,成為自2014年以來(lái)唯一獲得認(rèn)證的超中型公務(wù)機(jī)。

Praetor 600是目前航程最遠(yuǎn)的超中型噴氣式公務(wù)機(jī),可實(shí)現(xiàn)倫敦和紐約、圣保羅和邁阿密、迪拜和倫敦間的直飛。在搭乘4名乘客、并滿足NBAA IFR規(guī)定的備份燃油條件下,Praetor 600的洲際航程將達(dá)4018海里(7441公里)。 該機(jī)起飛距離僅為4436英尺(1352米), 在馬赫數(shù)M0.80時(shí),航程可達(dá)3719海里(6887公里)。

巴西航空工業(yè)公司在該機(jī)的內(nèi)部設(shè)計(jì)探索了超中型飛機(jī)的每一個(gè)維度,其特點(diǎn)是配置了6英尺(1.83米)高的平地板艙,石材地板和一個(gè)真空盥洗室。作為第一種采用全電傳操縱技術(shù)和主動(dòng)湍流抑制技術(shù)的超中型公務(wù)機(jī),乘客將享受盡可能平穩(wěn)的飛行。5800英尺(1768米)的客艙壓力高度為同級(jí)別機(jī)型中最優(yōu),加上低噪音艙,為超中型艙的客戶體驗(yàn)設(shè)定了最高標(biāo)準(zhǔn)。除了提供全方位服務(wù)的廚房和衣柜外,8個(gè)全靠椅背的座位可以變成4張床,行李艙是同級(jí)別中最大的??勺尦丝透惺艿绞謨?yōu)異的飛行舒適度。

新機(jī)型的客艙同樣采用了最新科技,也是巴航工業(yè)DNA設(shè)計(jì)的一個(gè)特點(diǎn),配備了業(yè)內(nèi)獨(dú)有的座椅上方控制面板,可顯示航班信息并提供客艙管理功能,也可通過(guò)霍尼韋爾Ovation Select客艙管理系統(tǒng)在個(gè)人設(shè)備上顯示。通過(guò)ViaSat公司Ka波段衛(wèi)星可以為所有乘客提供速度達(dá)16Mbps的高容量高速網(wǎng)絡(luò)連接并可使用IPTV,在超中型公務(wù)機(jī)級(jí)別中獨(dú)樹(shù)一幟。

Praetor 600采用柯林斯航空航天公司Pro Line Fusion航電系統(tǒng),配備三維天氣顯示設(shè)備,具備ADSB-IN技術(shù)的空中交通控制系統(tǒng)和態(tài)勢(shì)感知能力,還包括可預(yù)測(cè)風(fēng)切變的機(jī)載雷達(dá)能力以及配有平視顯示器(HUD)的增強(qiáng)視覺(jué)系統(tǒng)(E2VS)、 增強(qiáng)視頻系統(tǒng)(EVS)、慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)(IRS)和合成視景指引系統(tǒng)(SVGS)等。

 巴航工業(yè)Praetor 600公務(wù)機(jī)獲得巴西民航局認(rèn)證

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