兩家公司之間飛機(jī)遙測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)交換將使航空業(yè)朝著真正統(tǒng)一的天空更加靠近，私人飛行員可以使用Airmate應(yīng)用程序來計(jì)劃，管理和跟蹤他們的航班。AltitudeAngel的GuardianUTM平臺(tái)允許無人機(jī)飛行員提交飛行報(bào)告，并獲得包括FAA的LAANC和NATS的空域用戶門戶，以及不久之后在荷蘭的LVNL在內(nèi)的全球官方空中交通管理當(dāng)局的許可，以便在受控空域飛行
AltitudeAngel的平臺(tái)目前可以無處不在地交換來自世界各地多家提供商的無人駕駛和無人駕駛飛機(jī)的數(shù)據(jù)，但是，據(jù)認(rèn)為是世界首創(chuàng)，在一次聯(lián)合進(jìn)給中，Airmate的選擇提供了實(shí)時(shí)飛行數(shù)據(jù)-in飛行員將被集成并顯示在公司的實(shí)時(shí)UTM飛行管理平臺(tái)中。這種集成將通過AltitudeAngel的沖突解決服務(wù)（CRS）處理載人飛行和無人駕駛飛機(jī)的飛行數(shù)據(jù)，從而提高安全性，從而為受控空域以外的飛行操作提供實(shí)時(shí)的態(tài)勢(shì)感知圖。這意味著飛機(jī)駕駛員和無人機(jī)操作員都將被警惕潛在的沖突并提供替代路線，從而極大地降低了無人機(jī)與飛機(jī)之間空中碰撞的風(fēng)險(xiǎn)
雖然仍處于發(fā)展階段，但AltitudeAngel先進(jìn)的反沖突技術(shù)將使無人機(jī)能夠飛越視線（BVLOS），并與有人駕駛飛機(jī)共存，從而釋放出無人機(jī)操作幾乎無限的商業(yè)機(jī)會(huì)，并提高總體空域安全性。
AltitudeAngel首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人RichardParker表示：“在過去的12個(gè)月中，AltitudeAngel率先開發(fā)并啟動(dòng)了UTM的關(guān)鍵“技術(shù)支柱”，包括戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)沖突，這將成為該行業(yè)的基礎(chǔ)未來幾年。通過我們的云平臺(tái)，我們?yōu)椴粩嘣鲩L(zhǎng)的關(guān)注和盡責(zé)的公司以及在全球范圍內(nèi)運(yùn)營無人機(jī)和飛機(jī)的個(gè)人提供服務(wù)。
“我們致力于通過繼續(xù)將實(shí)時(shí)空域數(shù)據(jù)集成到我們的平臺(tái)中來提高對(duì)天空的了解。我們與Airmate的合作伙伴關(guān)系是向前邁出的關(guān)鍵一步，它將使我們能夠補(bǔ)充非ADS-B和雷達(dá)饋送的跟蹤數(shù)據(jù)，從而進(jìn)一步增強(qiáng)我們的空域警報(bào)。”
Myriel航空首席執(zhí)行官兼Airmate創(chuàng)始人DanielMavrakis表示：“由于開放了航空當(dāng)局的航空數(shù)據(jù)，Airmate為200多個(gè)國家的航空世界帶來了免費(fèi)的飛行計(jì)劃工具。我們的飛行員社區(qū)現(xiàn)已達(dá)到70,000名飛行員，每年增加一倍以上。從一開始，Airmate就致力于通過將免費(fèi)的Airmate飛行計(jì)劃解決方案帶給飛行員來為提高航空安全做出貢獻(xiàn)。多虧了我們與AltitudeAngel及其創(chuàng)新的GuardianUTM平臺(tái)的合作，我們現(xiàn)在邁出了進(jìn)一步的一步，幫助飛行員了解附近運(yùn)營的無人機(jī)的潛在沖突。”
關(guān)于AltitudeAngel：
AltitudeAngel是一家航空技術(shù)公司，提供的解決方案可以將全自動(dòng)無人機(jī)安全地集成和使用到空域中。通過其空域管理平臺(tái)GuardianUTMO/S，他們提供了必不可少的軟件平臺(tái)，該平臺(tái)可在全國范圍內(nèi)部署與USpace兼容的服務(wù)，安全地釋放無人機(jī)的潛力，并幫助國家航空當(dāng)局和空中航行服務(wù)提供商建立新服務(wù)來支持增長(zhǎng)在無人機(jī)行業(yè)。
還可以使用GuardianUTMO/S的基礎(chǔ)組件，以使第三方UTM開發(fā)人員能夠?qū)⑵髽I(yè)級(jí)數(shù)據(jù)和服務(wù)納入其UTM解決方案。
AltitudeAngel由RichardParker于2014年創(chuàng)立，總部位于英國雷丁。
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