美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）首席運(yùn)營(yíng)官Teri Bristol稱，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）正在與日本，荷蘭和澳大利亞政府進(jìn)行討論，以介紹在這些國(guó)家/地區(qū)采用美國(guó)UTM概念，例如低空授權(quán)和通知功能（LAANC）。 FAA的空中交通組織在本周的FAA / AUVSI無(wú)人機(jī)研討會(huì)上發(fā)表上述講話。
根據(jù)Teri Bristol的說(shuō)法，LAANC現(xiàn)在已在美國(guó)約600個(gè)機(jī)場(chǎng)的400個(gè)交通設(shè)施中實(shí)施。到5月底，已經(jīng)通過(guò)LAANC交付了32萬(wàn)多個(gè)授權(quán)，并且19個(gè)合作伙伴正在與FAA合作提供LAANC服務(wù)，其中9個(gè)合作伙伴提供了進(jìn)一步的協(xié)調(diào)服務(wù)，以允許反動(dòng)用戶飛越其要求的飛行高度。
另外8個(gè)合作伙伴已經(jīng)申請(qǐng)?zhí)峁㎜AANC服務(wù)，美國(guó)聯(lián)邦航空局計(jì)劃在9月份成功搭載該服務(wù)。同樣在9月，聯(lián)邦航空局計(jì)劃在新的合同塔上引入LAANC服務(wù)，并希望在國(guó)防部的站點(diǎn)上增加這些服務(wù)。
“我們認(rèn)為，通過(guò)縮小無(wú)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)施地圖中的每個(gè)網(wǎng)格單元的大小，我們可以做得更好。這將允許我們釋放更多的空域，最大化可用區(qū)域，并在安全的情況下更容易授權(quán)。”Teri Bristol說(shuō)道。
她總結(jié)道:“當(dāng)3月份評(píng)論期結(jié)束時(shí)，我們收到了53000條(關(guān)于提議的遠(yuǎn)程ID規(guī)則的)評(píng)論，我們計(jì)劃在今年12月發(fā)布最終規(guī)則。”
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