美國無人機交付公司Zipline準備明年開始在以色列進行商業(yè)運營。該公司已經(jīng)開始監(jiān)管程序，并正在與潛在客戶進行談判。
Zipline希望明年年初在以色列開始其試點計劃，為該國北部和南部的醫(yī)院提供血液和藥品。盡管公司已經(jīng)制定了進入本地市場的詳細計劃，但不能保證試點項目將發(fā)展為該服務的商業(yè)化發(fā)布。
Zipline成立于2014年，迄今已籌集了約2.3億美元，估值超過10億美元。它被認為是該領域最杰出的參與者：該公司自2016年以來一直運營商業(yè)無人機交付服務，已執(zhí)行了70,000多次交付。
該公司在加納、盧旺達和美國設有分銷中心，并準備在印度開始運營。Zipline在加納提供了黃熱病疫苗，在盧旺達提供了數(shù)以萬計的血液。9月，該公司宣布與沃爾瑪（Walmart）進行試驗， 將 醫(yī)療用品運送到阿肯色州的客戶家中。在北卡羅來納州，Zipline與一家醫(yī)療保健公司合作，向該州的醫(yī)院空投醫(yī)療用品。
Zipline對以色列市場的興趣始于一年多以前。8月，公司在當?shù)卦O立了分支機構Fly Zipline Israel。領導當?shù)爻h的是以色列人Asaad Joubran和Yaniv Gelnik，Zipline International負責中東，北非和南亞（Joubran）以及非洲和歐洲（Gelnik）的業(yè)務發(fā)展。
首航
Zipline的固定翼無人機可以在40分鐘內(nèi)將最多2公斤的有效載荷運送到發(fā)射場80公里（超過50英里）內(nèi)的任何位置。當無人機到達目標位置時，它會用一個小的降落傘釋放包裹，使其漂浮到目的地。無人機能夠在下雨或刮風的條件下飛行，并能夠根據(jù)天氣情況調整釋放點，從而使有效載荷達到預先設定的目標。Zipline計劃在以色列雇用飛行運營商，醫(yī)療后勤專家，藥劑師和航空技術人員。
無人機可以攜帶和運送必須保持在一定溫度下的易碎物品和產(chǎn)品，包括血液，某些藥物和敏感的醫(yī)療設備。這些物品通常位于以色列中部的設施中，例如位于特拉維夫以東的特拉巴·哈希默的謝巴醫(yī)學中心的國家血庫或專門實驗室中。大特拉維夫市以外的醫(yī)院通常必須安排這些物品的特殊運送或保持多余的物資，這些物資有時最終被丟棄。醫(yī)院希望及時將這些敏感物品交付無人機可以為他們節(jié)省金錢。
據(jù)哈雷茲（Haaretz）今年早些時候的報道， Zipline是贏得由政府擁有的以色列城市空中機動性納馬倡議（Israel Urban Air Mobility Naama Initiative）發(fā)布的提案的八家公司之一，該倡議旨在規(guī)范，測試和運營以色列城市的商業(yè)無人機網(wǎng)絡。納馬（Naama）是以色列創(chuàng)新局，以色列民航局，政府擁有的阿亞隆公路公司，交通運輸部以及“燃料選擇與智能出行倡議”的聯(lián)合項目，由10個政府部門共同負責，總理府。
現(xiàn)在，Zipline對以色列的宏偉計劃日漸成熟：該公司尋求在以色列中部建立一個配送中心，從那里將運送血液或藥品的無人機運送到以色列北部的醫(yī)院。Zipline正在與提比里亞，納哈里亞（Nahariya）和采法特（Safed）的醫(yī)院進行談判，并希望在明年初開始試飛。它還正在與該國的衛(wèi)生服務提供商和藥品分銷商進行談判。
Zipline有望為測試飛行帶來少量的交付無人機，最終目標是建立30架無人機的機隊。該公司正處于向民航局注冊的初期階段。它將申請正式許可，以進行試飛，從試飛員開始與無人機保持直接眼神接觸開始。希望在2021年3月或4月之前獲得超出直接眼神接觸范圍的試飛的批準。
對于Zipline而言，以色列是一個很小的市場，但該公司希望其在這里的正式上市將有助于其將來進入歐洲市場。
Zipline進入以色列的主要障礙是經(jīng)濟。在鎖定客戶之前，該公司不愿花錢創(chuàng)建無人機網(wǎng)絡，而醫(yī)療保健提供商則不愿簽署合同，然后才能看到該技術的完整演示。為了克服這種困難，Zipline希望獲得政府的經(jīng)濟支持，以幫助支付飛行員的基礎設施成本，估計需要幾百萬謝克爾。
Zipline和Naama共同申請了以色列創(chuàng)新局的試驗計劃，以測試和演示無人機技術，該技術旨在支持以色列的業(yè)內(nèi)公司。優(yōu)勝的公司有資格獲得可償還的贈款，占其試驗計劃研究與開發(fā)成本的20％-50％。
除了注冊Fly Zipline Israel，該公司還以通信技術的形式在以色列開發(fā)知識產(chǎn)權，以運輸醫(yī)療產(chǎn)品。創(chuàng)新管理局將不得不決定是否向這家美國公司提供資金，以加快其向以色列的引進，希望它能在滿足遠程醫(yī)院的關鍵交付需求的同時，刺激當?shù)氐臒o人機交付行業(yè)。預計將在幾周內(nèi)做出決定。
在其他以色列無人機交付新聞中，Naama推出了試點計劃，其中以色列公司開發(fā)的無人機在5至10公里的半徑范圍內(nèi)運輸冠狀病毒治療和測試套件。BWR和Flytrex被選中在內(nèi)塔尼亞的Dorot老年醫(yī)學中心，位于Hadera郊外的Sha'ar Menashe精神健康中心以及不久之后也位于Hadera的Hillel Yaffeh醫(yī)療中心進行試飛。Simplex最近被選中將包裹空投到Nahariya，Safed和Tiberias的醫(yī)院。
頂部照片：2016年5月5日，Zipline送貨無人機在飛行演示期間在美國加利福尼亞州舊金山灣區(qū)的一個秘密地點釋放其有效載荷空中。圖片來源 ：路透社/ Stephen Lam
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