隨著伊朗及其盟友越來越多地依靠無人駕駛作戰(zhàn)平臺在中東地區(qū)實施軍事行動，以色列和美國瞄準了伊朗無人機的“上下游產業(yè)鏈”。
“這不是一條全新的戰(zhàn)線，但這方面的行動將變得更頻繁、更積極。”11月初，以色列對敘利亞發(fā)動越境襲擊、摧毀了一支疑似與無人機零配件有關的運輸車隊后，一位要求匿名的以色列官員對美國“突破防務”網站表示。
美媒稱，近幾個月來，以色列高層一直在推動以“更積極的姿態(tài)”應對伊朗無人機部隊。以色列和美國公開指責伊朗不斷提升無人機在軍事行動中的出鏡率，但在幕后，以色列方面認為，美國政府在應對相關威脅方面“有些拖后腿”。
當?shù)貢r間10月20日，駐敘利亞美軍遭到不明無人機空襲。10月29日，美國財政部對兩家公司和一些個人實施制裁，美方稱這些公司和個人“參與支持伊朗無人駕駛系統(tǒng)”，并將它們與2019年的沙特煉油廠遇襲事件聯(lián)系起來。
以色列國防部一位消息人士告訴“突破防務”，以色列提供了伊朗無人機產業(yè)的細節(jié)后，美方決定發(fā)起制裁。該人士稱，今年8月，以色列國防部長甘茨和外交部長拉皮德與美方官員會晤，雙方共同擬定了針對伊朗的制裁名單，但雙方仍存在分歧，例如，一名被以色列點名的伊朗革命衛(wèi)隊空中部隊指揮官，最終沒有被美方納入制裁范圍。
在華盛頓祭出制裁手段的同時，以色列和以往一樣，采取了更直接、更強硬的手段。
據(jù)阿拉伯敘利亞通訊社報道，10月底，以色列發(fā)動越境軍事打擊，向大馬士革郊區(qū)的一支車隊發(fā)射了導彈，敘利亞軍隊隨即啟動防空系統(tǒng)回擊。
以色列官方一如既往地拒絕承認實施了襲擊。有消息人士稱，這次襲擊是利用地對地導彈，而非常見的戰(zhàn)機空襲方式執(zhí)行；遭受攻擊的車隊運載了“防空武器和無人駕駛系統(tǒng)”的零配件，目的地是黎巴嫩。
隨著事態(tài)的發(fā)展，無論是以色列實施更多襲擊還是美國正面介入沖突的可能性，當前都存在。10月31日，在意大利參加G20峰會后，美國總統(tǒng)拜登在新聞發(fā)布會上表示，在伊朗問題上，美方不排除任何選項。他說，“關于如何應對某些針對美國利益的行動……不管是無人機襲擊還是其他，我們都會作出回應。”
外界注意到，美國海軍陸戰(zhàn)隊旗下的第51特遣部隊已于11月第一周抵達以色列并開始訓練。以色列“第12頻道”電視臺報道說，這是該特遣隊首次在以色列開展訓練。
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