【據(jù)janes網(wǎng)站2021年12月22日?qǐng)?bào)道】韓國(guó)大韓航空公司（Korean Air）與韓國(guó)國(guó)防技術(shù)規(guī)劃與發(fā)展研究所（KRIT）續(xù)簽隱身無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)合同，合同有效期持續(xù)到2025年。
今年9月，大韓航空公司曾與KRIT簽訂“低發(fā)現(xiàn)概率無(wú)人機(jī)技術(shù)研究”項(xiàng)目開(kāi)發(fā)合同，負(fù)責(zé)對(duì)下一代無(wú)人機(jī)“隱身”技術(shù)進(jìn)行測(cè)試。
大韓航空公司表示，2010年到2021年8月，公司曾為韓國(guó)國(guó)防發(fā)展局（ADD）開(kāi)發(fā)出Kaori-X無(wú)尾隱身無(wú)人機(jī)原型機(jī)并完成了飛行測(cè)試，該機(jī)采用了降低無(wú)人機(jī)雷達(dá)散射截面積（RCS）的雷達(dá)吸波結(jié)構(gòu)“多功能復(fù)合材料”。目前，公司正與韓國(guó)電子技術(shù)研究所（KETI）、仁荷大學(xué)等六家研究所和大學(xué)展開(kāi)合同，共同開(kāi)發(fā)雷達(dá)吸波結(jié)構(gòu)復(fù)合材料表面電流控制技術(shù)。
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