參考消息網(wǎng)1月29日報道據(jù)英國《簡氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站1月26日報道,西班牙已經(jīng)正式批準(zhǔn)參與歐洲無人機(jī)項目,與法國、德國和意大利一道,這些國家已經(jīng)同意參與研發(fā)歐洲無人機(jī)。
據(jù)報道,西班牙部長會議1月25日同意該國加入歐洲無人機(jī)項目——也稱為歐洲中空長航時無人機(jī)(MALE RPAS)項目。部長會議稱:“部長會議已經(jīng)通過一項協(xié)議,批準(zhǔn)向該項目投入資金,這樣國防部就能研發(fā)、生產(chǎn)和支持投入使用,并為歐洲中空長航時無人機(jī)項目提供后勤支持。”
報道稱,西班牙占該項目的23%,據(jù)估計,到目前為止,該項目的工業(yè)回報率至少達(dá)到19%。部長會議已經(jīng)批準(zhǔn)國防部為該計劃投入17億歐元。國防部還將提供1.505億歐元,用于行業(yè)與國家之間的協(xié)調(diào)。工商旅游部還將在2022年至2028年間為該項目提供部分資金,金額為14億歐元。
報道介紹,在2018年柏林航展上披露的一個全尺寸模型顯示,歐洲無人機(jī)比通用原子-航空系統(tǒng)公司的MQ-9“死神”略大。展示的模型配備了光電/紅外(EO/IR)傳感器。盡管主要用作情報、監(jiān)視和偵察的工具,但也可以選擇將其武裝起來。
報道指出,該項目將研發(fā)并生產(chǎn)20套系統(tǒng),每套系統(tǒng)包含3架飛行器和兩個地面控制站。德國將是最大客戶(7套系統(tǒng)),其次是意大利(5套系統(tǒng)),以及法國和西班牙(各4套系統(tǒng))。
有關(guān)該項目工業(yè)結(jié)構(gòu)的一些粗略細(xì)節(jié)已經(jīng)公布??湛秃偷聡鴮⒇?fù)責(zé)飛行管理和空域集成系統(tǒng)、起落裝置以及地面控制站,并建立總裝線;達(dá)索和法國將負(fù)責(zé)安全飛行和著陸系統(tǒng)、任務(wù)通信、空氣和中央維護(hù)系統(tǒng),以及地面和移動式中央維護(hù)系統(tǒng);萊昂納多公司和意大利將負(fù)責(zé)機(jī)翼設(shè)計和生產(chǎn)、機(jī)載電氣和環(huán)境控制系統(tǒng)、機(jī)載任務(wù)系統(tǒng),以及機(jī)載武器系統(tǒng);而空客和西班牙將設(shè)計并建造機(jī)身和尾翼、地面安全關(guān)鍵控制系統(tǒng)、安全相關(guān)戰(zhàn)術(shù)通信系統(tǒng),以及推進(jìn)系統(tǒng)。
報道稱,首次飛行預(yù)計將在2025年進(jìn)行,交付將從2028年開始。初始生產(chǎn)合同預(yù)計將耗資71億歐元。