2022年4月4日，蘭德公司網(wǎng)站發(fā)布報(bào)告，題為《Supporting the Royal Australian Navy's Campaign Plan for Robotics and Autonomous Systems：merging Missions and Technology Trends》，作者是琳達(dá)·斯拉帕科娃（高級(jí)分析師）和保拉·富薩羅（分析師）等4人。報(bào)告要點(diǎn)如下：
研究的問題
（1）機(jī)器人、自主系統(tǒng)和人工智能（RAS-AI）技術(shù)和任務(wù)在海洋領(lǐng)域的前景如何？
（2）2040年前，海洋領(lǐng)域的RAS-AI技術(shù)和任務(wù)可能的軌跡是什么樣的？
（3）塑造未來海洋領(lǐng)域RAS-AI任務(wù)的技術(shù)推動(dòng)因素可能有哪些？
皇家澳大利亞海軍（RAN）最近推出了一項(xiàng)開發(fā)和使用RAS-AI的戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略將通過一項(xiàng)競選計(jì)劃來實(shí)施。蘭德澳大利亞研究團(tuán)隊(duì)正在通過建立證據(jù)基礎(chǔ)來支持澳海軍的這項(xiàng)工作，以幫助識(shí)別和塑造基礎(chǔ)活動(dòng)。本報(bào)告概述了近期和長期（2040年前）海洋RAS-AI技術(shù)的現(xiàn)狀和軌跡，并根據(jù)相關(guān)的技術(shù)和非技術(shù)推動(dòng)因素對(duì)近、中、長期可能執(zhí)行的任務(wù)進(jìn)行了高層次考察。
本報(bào)告并沒有研究人工智能在海洋行動(dòng)中更廣泛的整合，而是側(cè)重于支持無人平臺(tái)任務(wù)和技術(shù)的進(jìn)步，包括空中、水面和水下無人平臺(tái)。除了概述近期和長期RAS-AI任務(wù)的關(guān)鍵技術(shù)賦能因素外，本報(bào)告還指出了在RAS-AI能力發(fā)展中應(yīng)考慮的3個(gè)關(guān)鍵原則：（1）關(guān)注多種技術(shù)的交叉（新系統(tǒng)和“老舊”系統(tǒng)）而不是單一的技術(shù)解決方案；（2）考慮國防和商業(yè)RAS-AI系統(tǒng)的互補(bǔ)性進(jìn)展；（3）監(jiān)測非技術(shù)因素，例如不斷發(fā)展的監(jiān)管、法律、政策和倫理框架，這些框架可能會(huì)顯著影響未來采用的技術(shù)路徑。
重要發(fā)現(xiàn)
（1）快速發(fā)展的技術(shù)環(huán)境使RAS-AI任務(wù)在海洋領(lǐng)域得以擴(kuò)展
• 無人機(jī)（UAV）任務(wù)的跨度有所增長，特別是因?yàn)闊o人機(jī)的到達(dá)范圍、適應(yīng)性和生存能力不斷增加（盡管仍然相對(duì)有限）。
• 由于通信、有效載荷和模塊化方面的進(jìn)步，正在越來越多地使用無人艇（USV）來支持海軍任務(wù)，但制約因素包括依賴有人平臺(tái)的遠(yuǎn)程控制以及與其它平臺(tái)的有限集成。
• 無人潛航器（UUV）任務(wù)已擴(kuò)大，因?yàn)榕鋫湎冗M(jìn)傳感器和有效載荷之后，其在更深、更遠(yuǎn)距離處的行動(dòng)能力不斷提高。然而，水下通信、網(wǎng)絡(luò)和深水導(dǎo)航耐力有限和未解決的障礙仍對(duì) UUV的任務(wù)施加了限制。
（2）在所有平臺(tái)中，海洋RAS-AI 任務(wù)可能會(huì)在短期內(nèi)擴(kuò)大，這得益于幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)步
• 在自主、集群、互操作性、安全通信和信息交換、生存能力、推進(jìn)和能量管理以及先進(jìn)傳感和多任務(wù)平臺(tái)開發(fā)等領(lǐng)域取得進(jìn)展。
（3）從長遠(yuǎn)來看，技術(shù)和非技術(shù)障礙可能會(huì)限制某些RAS-AI任務(wù)
• 遠(yuǎn)期RAS-AI任務(wù)可能包括在對(duì)抗環(huán)境下以及在進(jìn)攻性自主和動(dòng)能應(yīng)用中的部署，盡管后者可能會(huì)受到倫理、法律和監(jiān)管障礙的嚴(yán)重限制。
• 長期任務(wù)和技術(shù)格局的特點(diǎn)是存在很大的不確定性，可能需要通過后續(xù)研究探索更多種類的具有潛在顛覆性的未來RAS-AI任務(wù)、技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)。heavy fuel engine
?