該公司表示，首架原型機（編號“Tail 1”）在2009年4月完成首飛，此后至2010年9月期間，每周都進行2~3次的飛行。公司還表示，該機配裝的普·惠加拿大公司PW545B渦扇發(fā)動機推力為4800磅級（2180千克力級），耗油率較預(yù)期低10%。
目前，公司已完成了武器集成，并進行了投放測試。這種由該公司自籌資金研制的“復(fù)仇者”（亦被稱為“捕食者”C）無人機將在本月恢復(fù)飛行。
通用原子航空系統(tǒng)公司稱“Tail 1”作為技術(shù)驗證機，用以支持其投標美國海軍計劃的航母艦載無人空中監(jiān)視和打擊（Uclass）項目所需裝備的一個小隊的航母艦載無人機。還有3架無人機處于建造中，其中“Tail 2”將在夏天完成，該機擁有一個44英尺（13.4米）長的機身（較首架原型機增加了3英尺/0.91米），該機將演示“復(fù)仇者”的全部能力。“Tail 3”已經(jīng)完成40%，且所用長周期零部件均已訂貨。
“復(fù)仇者”的最大飛行速度為350節(jié)（648千米/時），在50000英尺（15240米）高度的續(xù)航時間為20小時。而渦槳動力的MQ-9“死神”/“捕食者”B巡航速度為200節(jié)（370千米/時），續(xù)航時間為30小時。
Uclass項目的細節(jié)仍未公開，但是預(yù)計在今年秋季發(fā)布招標書，海軍希望2018年能夠在航母上裝備8架該項目研制的無人機。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 許赟）
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