目前，對(duì)于商業(yè)無(wú)人機(jī)的使用處于一個(gè)灰色地帶，就連FAA對(duì)于非商業(yè)無(wú)人機(jī)使用也是睜一只眼閉一只眼，可是一旦你違規(guī)使用了無(wú)人機(jī)，F(xiàn)AA有權(quán)對(duì)你進(jìn)行起訴。利用遙控飛機(jī)空中拍攝照片的Raphael Pirker，前段時(shí)間被FAA指控遭到FAA一萬(wàn)美元的罰款，但這一裁決被法庭推翻。如果你遭到FAA起訴，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你是在跟FAA的法律挑戰(zhàn)，即便你最終勝訴，你也會(huì)耗費(fèi)大量的時(shí)間和金錢，何況你難有Raphael Pirker的好運(yùn)氣。FAA對(duì)Raphael Pirker的處罰無(wú)疑產(chǎn)生了寒蟬效應(yīng)。
FAA對(duì)輕型無(wú)人機(jī)授權(quán)政策一旦出臺(tái)， DJI Phantom Vision 2 就能廣泛推廣使用
而現(xiàn)在，FAA和國(guó)際無(wú)人機(jī)協(xié)會(huì)正在磋商無(wú)人機(jī)商用的相關(guān)許可計(jì)劃，授權(quán)包括在電影等領(lǐng)域均可以使用輕型無(wú)人機(jī)。凡事都要一步步的來(lái)，鑒于目前FAA的保護(hù)航空安全的宗旨，商用無(wú)人機(jī)事業(yè)能向前推進(jìn)就已經(jīng)不錯(cuò)了。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的許可證只會(huì)授權(quán)重量在25公斤以下的無(wú)人機(jī)。（編譯：迎風(fēng)笑）
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