X-47B無人機(jī)和F/A-18艦載機(jī)
X-47B在反介入戰(zhàn)略中作用突出
美國《防務(wù)新聞》報道稱，美海軍日前首次進(jìn)行有人駕駛艦載機(jī)與艦載無人機(jī)在航母上共同起降。在試驗中，兩架F/A-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)和一架X-47B艦載無人機(jī)以相同的模式從“羅斯福”號核動力航母上起飛，以此來測試這種艦載無人機(jī)的起飛和降落能力。試驗期間，X-47B完成了多個動作。
“如果此次飛行試驗成功，今后就會形成有人機(jī)與無人機(jī)聯(lián)合作戰(zhàn)的局面，特別是在反介入戰(zhàn)略中發(fā)揮重大作用。”杜文龍說，美國今后若要在大國的沿海地區(qū)作戰(zhàn)，憑借目前有人艦載機(jī)的作戰(zhàn)半徑，還無法對縱深目標(biāo)進(jìn)行攻擊。而航母編隊規(guī)模大，目標(biāo)明顯，進(jìn)入戰(zhàn)斗海域會非常危險。此時可以先出動無人機(jī)進(jìn)入作戰(zhàn)區(qū)域打擊重點目標(biāo)，隨后有人機(jī)跟進(jìn)實施第二波次攻擊，這種組合方式今后將成為美國在亞太地區(qū)空海一體化作戰(zhàn)的重要手段。
艦載無人機(jī)形成實戰(zhàn)能力周期與目標(biāo)強(qiáng)弱有關(guān)
杜文龍指出，美軍X-47B無人機(jī)形成實戰(zhàn)能力的周期主要看攻擊目標(biāo)強(qiáng)弱，如果目標(biāo)比實力強(qiáng)，真正形成實戰(zhàn)能力的周期恐怕會很漫長。
“目前已解決了X-47B無人艦載機(jī)與有人艦載機(jī)一起飛行的問題，但還沒有解決雙方聯(lián)合作戰(zhàn)的問題。”杜文龍說，如果有人機(jī)和無人機(jī)能夠按照共同的任務(wù)對目標(biāo)進(jìn)行協(xié)同攻擊，才能形成所謂的實戰(zhàn)能力，無人機(jī)是機(jī)械操作，與人為靈活性操作不同。
“如果未來作戰(zhàn)中出現(xiàn)了新型的防空火力，如針對無人機(jī)電子系統(tǒng)的電磁干擾系統(tǒng)，那么它這種按程序飛行或者按臨時指令飛行的無人機(jī)在遭到電子干擾后， 還能不能與有人機(jī)相配合一起戰(zhàn)斗，還是個大大的問號。”杜文龍如是說。 （徐金玉）
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