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無人機(jī)送快遞 行不行?

發(fā)布日期:2015-11-30??來源:全球無人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評論
無人機(jī)快遞

【全球無人機(jī)網(wǎng)報道】 無人機(jī)送快遞是個“夢”嗎?不管你相信與否,這件事都在逐步的實(shí)現(xiàn)。目前,眾多企業(yè)爭相布局空中物流。無人機(jī)配送不僅能大幅降低配送成本,還可提高效率,解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送難題,“低成本”、“低人力”的商用無人機(jī)特性,讓企業(yè)趨之若鶩。眾多企業(yè)均在大量測試無人機(jī)送快遞,參與到這個理念的實(shí)現(xiàn)中來。

2013年6月,美國Matternet公司在海地和多米加共和國測試了無人機(jī)網(wǎng)絡(luò),無人機(jī)能夠攜載2公斤物體飛行9.7公里。該公司希望建立一個龐大的國際無人機(jī)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和無人機(jī)配件全球供應(yīng)系統(tǒng),同時,還計劃建立充電基站,使無人機(jī)可以沿途降落進(jìn)行充電。

同樣位于美國的全球知名的包裹快遞公司UPS也在測試無人機(jī)送貨。其發(fā)言人表示:“商用無人機(jī)是一項十分有趣的技術(shù),我們將繼續(xù)對其進(jìn)行評估。”UPS在無人機(jī)配送項目上的投入很大,無人機(jī)配送中心的建設(shè)會完善和迅速。目前,UPS正在測試用無人機(jī)將包裹從機(jī)場UPS包裹中心送達(dá)到同城的分揀中心,不涉及直接接觸用戶的測試。

2013年9月,我國順豐快遞自主研發(fā)的用于派送快件的無人機(jī)完成了內(nèi)部測試,在局部地區(qū)試運(yùn)行。這種無人機(jī)采用八旋翼,下設(shè)載物區(qū),飛行高度約100米,內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng),工作人員預(yù)先設(shè)置目的地和路線,無人機(jī)將自動到達(dá)目的地,誤差在2米以內(nèi)。順豐無人機(jī)快遞,前期測試主要以成本預(yù)算、運(yùn)輸問題及保障情況而進(jìn)行的一種新的運(yùn)輸方式,測試完成后將考慮把各種問題解決后在研究是否會投入使用。目前,正在珠三角地區(qū)大量測試無人機(jī),測試點(diǎn)航線包括山區(qū)、大型湖泊水庫、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村等,收集飛行數(shù)據(jù),為將來整體運(yùn)營、調(diào)試系統(tǒng)的搭建提供數(shù)據(jù)支撐。今年9月,順豐在廣州東莞市松山湖測試了無人機(jī)配送過程??紤]到一些不可控的人為因素,無人機(jī)項目不會直接接觸客戶,而是限于各配送網(wǎng)點(diǎn)之間的配送。無人機(jī)和GPS系統(tǒng)均由順豐自主研發(fā),現(xiàn)在仍在技術(shù)優(yōu)化階段,具體應(yīng)用時間還要有待政府相關(guān)規(guī)定出臺后才能確定,會竭力配合相關(guān)規(guī)定。無人機(jī)未來在快件配送方面將大有可為,但由于受政策、安全等因素影響,中國難在五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)大范圍商用。

2013年12月,亞馬遜表示在測試一個叫作”Prime Air“的無人機(jī)快遞項目,通過使用8槳遙控?zé)o人機(jī)實(shí)現(xiàn)鞋盒包裝以下大小貨物的配送,所有訂單從發(fā)貨開始預(yù)計會在30分鐘內(nèi)送達(dá)1.6公里范圍內(nèi)的客戶手中,每件成本能降低到僅約1美元(約6元人民幣)。亞馬遜作為最早一批測試無人機(jī)派送快件的商業(yè)企業(yè),在此方面投入了極大的精力和熱情。目前,亞馬遜不僅成為技術(shù)最成熟的企業(yè)之一,也在實(shí)際應(yīng)用中積累了大量數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。亞馬遜在無人機(jī)方面的測試信息不斷,但受美國政策方面影響,亞馬遜甚至將測試搬到了澳大利亞、加拿大等地區(qū)。亞馬遜在無人機(jī)方面的測試頗為堅定,甚至推動著美國政府政策的制定。日前,美國聯(lián)邦航空局FAA表示,亞馬遜可以在美國自由測試貨運(yùn)無人機(jī),前提是飛行高度不得超過400英尺,時速不得超過100英里/小時。亞馬遜曾表示,最終目標(biāo)是利用200-500英尺高度的天空進(jìn)行無人機(jī)快遞業(yè)務(wù),通過低于55鎊的高度自動化無人機(jī),以飛行距離10公里以上、飛行速度50英里/小時的效率為消費(fèi)者提供5鎊以下的快件配送。

2015年7月6日消息,亞馬遜的無人機(jī)送貨計劃又有了新的進(jìn)展。亞馬遜就要在西雅圖進(jìn)行無人機(jī)送貨勘測,開展一些具有實(shí)質(zhì)性的準(zhǔn)備工作。亞馬遜已準(zhǔn)備就緒,只等FAA(美國聯(lián)邦航空管理局)一聲令下,美國人民就可以享受到亞馬遜推出的無人機(jī)送貨服務(wù)了。

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