專(zhuān)訪(fǎng)北京天翼合創(chuàng)科技發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)馬勇

導(dǎo)讀：

經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐與發(fā)展，天翼合創(chuàng)已經(jīng)掌握了基于衛(wèi)星遙感等數(shù)據(jù)的農(nóng)業(yè)病蟲(chóng)害監(jiān)控以及預(yù)報(bào)技術(shù)，并可利用測(cè)繪數(shù)據(jù)完成噴灑地塊分析、飛機(jī)航線(xiàn)自動(dòng)設(shè)定。最終在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上整合這些數(shù)據(jù)，為植保無(wú)人機(jī)的使用者提供大數(shù)據(jù)支持和調(diào)配管理服務(wù)。

 無(wú)人機(jī)&機(jī)器人網(wǎng)：據(jù)了解，貴公司在第四代植保無(wú)人機(jī)TY4SA-10上花了很大力氣，它有何特點(diǎn)？

馬勇：TY4SA-10是我們公司第四代植保無(wú)人機(jī)，我們?yōu)槭裁窗l(fā)展到第四代呢？因?yàn)榍皟纱a(chǎn)品是我們軍工產(chǎn)品轉(zhuǎn)化過(guò)來(lái)作為農(nóng)用飛機(jī)的，但是在田間使用時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)很多問(wèn)題，用了一年多將近兩年的時(shí)間改進(jìn)發(fā)展到這一代，第四代的產(chǎn)品宗旨是：我們不再是飛行器了，我們是農(nóng)機(jī)了，是能下地干活的拖拉機(jī)了。它的一切目的都是對(duì)于農(nóng)業(yè)的需求，第一，作為農(nóng)機(jī)來(lái)講，對(duì)于購(gòu)買(mǎi)它的人來(lái)說(shuō)，不能承擔(dān)太大的經(jīng)濟(jì)損失，因?yàn)樽鳛轱w行器來(lái)講，一旦墜毀以后，那幾乎是百分之百的損失了，不像我們地面機(jī)械出現(xiàn)問(wèn)題叫拋錨，飛行叫墜毀，所以在這個(gè)層面上，我們從技術(shù)上也變化成農(nóng)機(jī)了，就是它一旦摔了以后，它不會(huì)造成很大的損傷，修復(fù)的代價(jià)非常小，用戶(hù)不用承擔(dān)太大的經(jīng)濟(jì)損失；第二，就是農(nóng)業(yè)的需求，農(nóng)業(yè)的需求就是機(jī)械在作業(yè)防治病蟲(chóng)害期間，最佳的作業(yè)時(shí)間就三天，前后一拖，最多就五天，那么你五天之內(nèi)設(shè)備出現(xiàn)故障，返廠維修需要一兩個(gè)月，就錯(cuò)過(guò)最佳時(shí)間了，所以我們理念就是，盡量讓飛機(jī)不摔，萬(wàn)一出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，我們必須快速的修復(fù)，保證這幾天正常作業(yè)，把防治病蟲(chóng)害這事兒干完，否則的話(huà)，這塊農(nóng)田是肯定要減產(chǎn)的；第三，我們中國(guó)的農(nóng)田特別的大，相對(duì)的從業(yè)人員不可能是那種高精尖的人才，而且面對(duì)的人的數(shù)量特別的大，所以，我們的飛行員必須是那種快速培養(yǎng)的，如果按照咱們飛機(jī)的飛行員培養(yǎng)，培養(yǎng)個(gè)幾年，或者按照常規(guī)的路數(shù)，一個(gè)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)，兩三個(gè)月，那這個(gè)也是沒(méi)有辦法推廣的，因?yàn)橹袊?guó)的農(nóng)田太大了，需要的無(wú)人機(jī)飛手太多了，這種無(wú)人機(jī)飛手如果不能快速培養(yǎng)，那這個(gè)行業(yè)就沒(méi)法用了。我們基于無(wú)人機(jī)的前兩個(gè)特點(diǎn)（修復(fù)代價(jià)小、快速修復(fù)），只要無(wú)人機(jī)擁有這些性能，我就可以交給一個(gè)比較生疏的人去使用了，當(dāng)然，我們會(huì)給他制作一套非常詳細(xì)的作業(yè)規(guī)則，他只要按照我流程去做，即便他沒(méi)有高超的操作技術(shù)，沒(méi)有熟練的維修技術(shù)，那么沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)槲覀兊娘w機(jī)出現(xiàn)了故障，它也不耽誤作業(yè)，所以在這個(gè)情況下，我們培訓(xùn)這個(gè)操作人員的時(shí)間就簡(jiǎn)化了。我們經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，最快的一個(gè)小時(shí)就學(xué)會(huì)操作，因此我們能快速的培養(yǎng)操作人員，把無(wú)人機(jī)這個(gè)事兒快速的推廣出去。

馬勇：我們是兩種形式的維修，一種是從我們飛機(jī)設(shè)計(jì)的角度來(lái)講，假如它出現(xiàn)了常規(guī)事故，螺絲或螺旋槳壞了，這個(gè)用戶(hù)或是這個(gè)無(wú)人機(jī)的使用者，只需換螺絲或換螺旋槳，在田間幾分鐘就能修好。另一種就是出現(xiàn)一些重大事故，比如說(shuō)掉河里了，電子設(shè)備都?jí)牧耍菦](méi)關(guān)系，我們?cè)诿總€(gè)省都有代理商，代理商當(dāng)然就是我們的售后服務(wù)中心，那么可以送到那兒去，對(duì)這個(gè)電子設(shè)備進(jìn)行更換，這樣的話(huà)，工作量就要大一點(diǎn)。一般如果用戶(hù)自己就能修好，暫時(shí)不用到我們這里。我們各地代理商會(huì)給客戶(hù)備很多的零部件，只要客戶(hù)拿過(guò)來(lái)，我們就能快速修復(fù)，快速修復(fù)不了，我們可以給你替代，代用的零部件，甚至代用的整機(jī)都可以，保證你先干活，干完活你再把飛機(jī)拿回去修，不耽誤最佳的作業(yè)時(shí)間。