專訪北京天翼合創(chuàng)科技發(fā)展有限公司董事長馬勇

馬勇：在農(nóng)業(yè)上，利用現(xiàn)有的創(chuàng)新技術(shù)，來解決很多落后的作業(yè)方式，比如說植保無人機，二十多年前是無法想象的。當(dāng)年，我們曾經(jīng)從日本進口過無人機，那個時候在中國是很難推廣的，我們買回來只能做其它用途了?，F(xiàn)在通過技術(shù)的發(fā)展，我們無人機能夠為農(nóng)業(yè)植保這個環(huán)節(jié)提供一種新興的作業(yè)方式，在很大程度上能夠替代傳統(tǒng)的作業(yè)方式。農(nóng)業(yè)植保作為一種新興的作業(yè)方式，它并不是萬能的，不能在所有的地方都代替人工和機械，我們很多人都沒有認識到這一點。只能說農(nóng)業(yè)植保無人機在很多地方的優(yōu)勢非常明顯，而且通過技術(shù)的發(fā)展，它的優(yōu)勢會越來越明顯，代替?zhèn)鹘y(tǒng)作業(yè)的區(qū)域會越來越多，像精準施藥，水肥一體化等等。我認為傳統(tǒng)的作業(yè)方式必須和互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，現(xiàn)在也有很多地方在嘗試，比如說，農(nóng)資銷售，出現(xiàn)了很多農(nóng)業(yè)電商。別的行業(yè)我不敢說，那么作為我們植保行業(yè)，需要和互聯(lián)網(wǎng)銜接，我們工作的一部分就是這個方面，我們現(xiàn)在手里有農(nóng)業(yè)的大數(shù)據(jù)、病蟲害的數(shù)據(jù)，我們希望通過這些數(shù)據(jù)，把中國的農(nóng)田的噴曬需求和作業(yè)能力進行銜接，大家能夠高效的完成這些任務(wù)。

馬勇：這是從實實在在的噴灑效果方面來談的，首先，中國的農(nóng)田太大了，這不是一下兩下能干完的。其次，農(nóng)業(yè)市場它不是一個賣設(shè)備的市場，它是一個服務(wù)型的市場。在這個市場上，農(nóng)民有這個需求，它的需求需要很多的指導(dǎo)服務(wù)，那么這種服務(wù)型的市場是不可能靠一家兩家能做到的，這個東西必須大家團結(jié)起來，一起去干。就像開飯館一樣，一條街飯館兒多了，人氣一下就聚集起來了，大家聯(lián)合起來參加我倡導(dǎo)的這個“無人機植保聯(lián)盟”，我們所有的同行，不僅是生產(chǎn)廠家，還有專業(yè)的服務(wù)隊，我們組成一個聯(lián)盟，信息共享，大家一起去做。舉一個最簡單的列子，比如說，有一個地方有一片大面積的蟲災(zāi)，聯(lián)盟的成員就可以一起去干。一起去干完了以后，那大家不能閑著呀，聯(lián)盟在別的地方還有信息、渠道，同樣，一家也是干不完的，大家可以一起去干，讓所有的從業(yè)者都能高效率的工作，能夠掙得更多的收入。同時，農(nóng)民也能更多地享受到我們的服務(wù)，所以，這個倡導(dǎo)得到了很多同行業(yè)甚至包括植保服務(wù)的從業(yè)人員的支持。大家都非常認同這個觀點，一起抱團、共同努力，才能把這個行業(yè)共同攜手打造好，才能可持續(xù)的發(fā)展。農(nóng)民才能真真正正的得到防治效果，所有的從業(yè)者也才能真正的拿到實惠。

馬勇：我糾正你一個觀點，載重量大，效率、日作業(yè)面積會提高，但不會很高。你要注意到，藥是一點點噴撒下去的，在天上噴灑的時候，不可能一下就倒下去，所以說，你帶10升或20升一次性噴灑的時候，和我們分別一次性載兩個10公斤藥、一次性載20公斤藥，兩次噴灑的時間是差不了多少的。也就是說，你帶了再多的量上去，一天的作業(yè)量，跟你分幾次帶多少量的藥是差不了多少的。因為飛機噴灑的范圍，是有流量限制的，而飛行速度要控制在一個比較合理范圍，它不能飛的非常快，飛的快反而防治效果不好，這是我們這個行業(yè)里飛行多次摸索總結(jié)出來的經(jīng)驗，飛行速度，高度，幅寬都是有一個最佳值。那么這樣的話，你帶20升的農(nóng)藥上去，你也是這么大的流量噴灑下來，你消耗時間是一樣的，比如說，20升噴20分鐘，10升噴10分鐘，兩個10升就是20分鐘。而且從能源的角度說，理論上最好的效果就是上面不要帶藥，有一個神奇的桶不停的給它續(xù)藥。如果帶一桶水上去，在前半段噴灑的時間里，后半段的藥就一直掛在飛機上，它就什么事兒都不用干，活生生的在消耗能源。最經(jīng)濟的效果就是最省電的，滿載的時候電流很大，空載的時候電流越來越小。這里面還有一個問題，可能是你們不太了解的，飛機載重量越大，飛機自身的重量就越大，飛機重量大了以后，飛機造價、維護、使用成本、使用的麻煩程度，跟這個飛機尺寸的放大，他不是一次方二次方的關(guān)系，假如尺寸放大一倍，那造價、維修成本、使用麻煩程度，肯定是好幾倍，這樣帶來的問題反而更大了。再者，中國農(nóng)田的地況太復(fù)雜了，必然要人工去搬運這個飛機，我們幾乎每一個十分鐘，就一定會發(fā)生一次用人工去搬運這個飛機的情況。如果飛機大了你怎么搬？所以說，載重十公斤的這個飛機是這個行業(yè)多少年才摸索出來的，五到十公斤這個級別是比較好使用的，10公斤是最好用的，所以，你看到這個展會上，絕大部分都是十公斤的，小巧靈活。

馬勇：那當(dāng)然有了，畢竟這個行業(yè)是剛剛興起的行業(yè)，還在發(fā)展當(dāng)中，還有很多的問題沒有解決，我們也期待著解決。第一個，電池，你剛剛說的載重量，其實最重要的解決辦法是電池，如果電池容量增加，那我就可以帶更多的水上去，這樣至少效率會提高一點。因為我減少了降落、換電池、加水的時間；第二個，甚至我可以不用換電池，直接加水，也會提高一點效率。甚至包括不僅在農(nóng)業(yè)植保方面，在其他行業(yè)，如果電池續(xù)航能力提高，無人機在行業(yè)應(yīng)用前景會提高很多；第三個，感知與避障，低空飛行。比如說，農(nóng)民在田間搭了一個木頭架子，或者說中間有一個電線桿，兩頭還有巡道樹，中間還有一些不是很好的雜物。我們希望飛機能夠自動識別然后繞過去，這個目前在小飛機或者玩具公司，已經(jīng)實現(xiàn)了。在工業(yè)級的這個領(lǐng)域，無人機還沒有實現(xiàn)，這個技術(shù)對于我們來說是非常有用的。還有一個，仿地形飛行，農(nóng)田不可能都是平的，中間還有一些起伏。而我們的農(nóng)業(yè)噴灑，要求飛機離葉面1米到2米之間，這個高度，低了不好，高了也不好。等于是在葉面上順著地形飛，這種仿地形的功能，在我們農(nóng)業(yè)這方面的無人機上還沒有實現(xiàn)。有些局部廠家實現(xiàn)了，但還沒有真正大范圍的推廣開來，原因不得而知。