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專訪北方天途總經(jīng)理?xiàng)钴?/h1>
發(fā)布日期:2016-06-08??來(lái)源:天途航空我要投稿我要評(píng)論
UAV現(xiàn)代無(wú)人機(jī):目前無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)亂象叢生,天途如何定位?

楊苡:天途教育是全國(guó)首批經(jīng)中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA)審定合格的專業(yè)級(jí)培訓(xùn)基地,是AOPA華北考試中心,也是民航認(rèn)可的可以進(jìn)行多旋翼、直升機(jī)、固定翼全線機(jī)型培訓(xùn)且可頒發(fā)教員、機(jī)長(zhǎng)、駕駛員證的全牌照機(jī)構(gòu)。近日,天途將在各地推出無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用高級(jí)專業(yè)人才定向培訓(xùn)計(jì)劃,其中就農(nóng)用領(lǐng)域推出植保培訓(xùn)課程,內(nèi)容除了無(wú)人機(jī)操控、維修、保養(yǎng)外,還有農(nóng)作物主要病蟲草害、常見的農(nóng)藥劑型、施藥技術(shù)、作業(yè)規(guī)范等知識(shí)培訓(xùn)。


 
UAV現(xiàn)代無(wú)人機(jī):您認(rèn)為無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的市場(chǎng)空間大嗎,前景如何?

楊苡:市場(chǎng)非常大,在全國(guó)僅植保領(lǐng)域就有預(yù)計(jì)10萬(wàn)左右的無(wú)人機(jī)從業(yè)人員需要培訓(xùn),天途作為民航AOPA(審定合格)最大的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),擁有豐富的教員資源。針對(duì)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,天途推出惠農(nóng)培訓(xùn)計(jì)劃,目前已經(jīng)免費(fèi)培訓(xùn)經(jīng)銷商、合作社、種糧大戶愈千人,未來(lái)計(jì)劃在國(guó)內(nèi)30個(gè)培訓(xùn)點(diǎn)進(jìn)行免費(fèi)培訓(xùn)萬(wàn)名用戶。

UAV現(xiàn)代無(wú)人機(jī):目前,電池續(xù)航時(shí)間是限制無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展的一塊短板,貴公司對(duì)電池續(xù)航這部分有什么解決方案?

楊苡:電池續(xù)航方面,傳統(tǒng)的鋰聚合物電池因?yàn)閮r(jià)格便宜目前廣泛使用,近期天途航空已成功開發(fā)氫燃料無(wú)人機(jī),續(xù)航能力提升300%,目前正在進(jìn)行相關(guān)測(cè)試,相信隨著長(zhǎng)航時(shí)電池的量產(chǎn),續(xù)航能力將得以突破。

UAV現(xiàn)代無(wú)人機(jī):據(jù)了解,天途目前與多家科研機(jī)構(gòu)合作,對(duì)未來(lái)有怎樣的規(guī)劃?

楊苡:創(chuàng)業(yè)八年來(lái),天途同清華、浙大、北航和中國(guó)農(nóng)大等多家科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行了產(chǎn)學(xué)研領(lǐng)域的深度合作,積累了工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)集成、產(chǎn)品研發(fā)制造等方面的豐富經(jīng)驗(yàn),作為一個(gè)科技驅(qū)動(dòng)型的企業(yè),我們?cè)诩夹g(shù)研發(fā)上的投入逐年巨增,相信未來(lái)天途將給行業(yè)客戶帶來(lái)更多精品。同時(shí)我們關(guān)注研發(fā)制造銷售和培訓(xùn)之全產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè),做好培訓(xùn)等配套服務(wù),才能贏得未來(lái)。

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