模拉，這個(gè)品牌，第一次知道這個(gè)品牌就是在本次的試用，第一眼看到他感覺(jué)還是蠻酷的，有別于其他無(wú)人機(jī)的層層保護(hù)，TOURIST1看起來(lái)顯得更為專業(yè)，外形大氣漂亮，自然也都是我喜歡的造型。遙控器采用圓滑式的設(shè)計(jì)，使得手感也比較舒適。支架中部有兩個(gè)擋扣，同時(shí)兼顧了平板和手機(jī)的使用。
體驗(yàn)過(guò)程與產(chǎn)品細(xì)節(jié)
主機(jī)前邊為超聲波自動(dòng)避障模塊，但是俗話說(shuō)不作死就不會(huì)死，雖然TOURIST1 支持自動(dòng)避障功能，但是千萬(wàn)不要挑戰(zhàn)他的可靠性，不然最終的結(jié)果，雖然不會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人亡，但是至少會(huì)讓飛行器半身不遂。
相機(jī)采用三軸智能專利云臺(tái)，同時(shí)具備自動(dòng)云臺(tái)升降功能。在視頻拍攝中畫(huà)面的確非常穩(wěn)定。不過(guò)首先需要不要大幅的突然調(diào)整飛行姿態(tài)。相機(jī)為1200萬(wàn)像素、光圈F2.8、ISO范圍：100-2400(視頻+照片)快門(mén)為自動(dòng)調(diào)節(jié)。視頻支持1080p*60幀，工作頻率： 5.8GHz。理論圖像傳輸距離：500m。Micro SD 卡槽設(shè)計(jì)在相機(jī)的后面，最大支持32G。
螺旋槳為無(wú)保護(hù)設(shè)計(jì)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還是有一定挑戰(zhàn)的，每個(gè)扇葉均有正反安裝標(biāo)示，安裝起來(lái)也是輕松了不少，一切為了方便而設(shè)計(jì)。電池為11.1V、3500Ah 提供理論25分鐘的續(xù)航，實(shí)際飛行視操作習(xí)慣和環(huán)境溫度所關(guān)聯(lián)，由于東北目前還是很冷，所以實(shí)測(cè)的飛行時(shí)間只有十多分鐘。
當(dāng)飛行器尾部變?yōu)榫G色、即為8顆+衛(wèi)星，此時(shí)便可以安全飛行。但是千萬(wàn)不要在尾部沒(méi)有亮綠燈的情況下起飛，否則炸機(jī)的幾率還是蠻高的，為毛這樣說(shuō)，因?yàn)槲揖瓦@么干了一次，還好當(dāng)時(shí)剛下過(guò)很厚的雪，下面又是冰面，飛機(jī)在盤(pán)旋之很低的時(shí)候才墜落，所幸沒(méi)有造成損壞。值得一提的是現(xiàn)在的APP還不夠成熟，連接視頻時(shí)候還是不太方便，每次需要?jiǎng)h除之前的鏈接，再重新連接才能快速的連接，要不幾乎沒(méi)有連接上的可能。
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