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大疆Mavic Pro消費(fèi)級(jí)無人機(jī)深度評(píng)測(cè):性能與便攜性均衡

發(fā)布日期:2017-11-21??作者:環(huán)球網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

  【環(huán)球網(wǎng)無人機(jī) 記者 趙汗青】大疆Mavic Pro無人機(jī)的深度測(cè)評(píng)。

 

  一、外觀:

  ①視圖

 ?、诮Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

  

  機(jī)臂、螺旋槳甚至是遙控器都可以非常緊湊的折疊。

  

  折疊后的體積與運(yùn)動(dòng)水壺大體相當(dāng),可以塞進(jìn)部分背包裝水壺的網(wǎng)兜。

  

  但與一般的便攜式無人機(jī)不同,Mavic Pro有一個(gè)一體化的三軸機(jī)械云臺(tái),視頻拍攝的效果會(huì)更接近于較大些的航拍無人機(jī)。云臺(tái)是較為嬌貴的部件、而且在機(jī)身最靠前的位置,所以建議平時(shí)不用時(shí)一定罩上玻璃罩和云臺(tái)卡扣。

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  Mavic Pro重量為743克,略重于一瓶普通礦泉水。

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  目前只有黑色一種顏色,這個(gè)顏色很陽(yáng)剛、很上檔次。但也有女司機(jī)希望能有更萌些的顏色。

  小結(jié):

  做工精細(xì),很有檔次。重量大于一般的口袋無人機(jī),但考慮到配備有三軸機(jī)械云臺(tái),跟航拍無人機(jī)相比便攜性很強(qiáng)。

  顏值評(píng)分:★★★★☆

  便攜評(píng)分:★★★★★

 

  二、性能:

 ?、倮m(xù)航能力

  

  標(biāo)稱續(xù)航時(shí)間27分鐘,實(shí)測(cè)余電30%時(shí)低電量報(bào)警,在10月份的時(shí)候?qū)崪y(cè)過一次續(xù)航,那時(shí)飛行15分鐘時(shí)報(bào)警;但最近的幾次飛行時(shí)感覺續(xù)航強(qiáng)于最初。

 ?、陲w行速度

  

  在運(yùn)動(dòng)模式下,實(shí)際速度最快達(dá)到56km/h,雖然還可以更快,但這樣的速度已經(jīng)很刺激;

  避障模式下,速度最快支持10米/秒(36km/h)

  

  再次聲明:飛行有風(fēng)險(xiǎn),我們不建議用戶太過暴力飛行;我們飛極速的意義在于觀測(cè)其動(dòng)力儲(chǔ)備,作為無人機(jī)抗風(fēng)性的參考。對(duì)于便攜無人機(jī)而言,這樣的性能已經(jīng)很強(qiáng)悍。動(dòng)力儲(chǔ)備提供了不錯(cuò)的抗風(fēng)性,在風(fēng)中的懸停穩(wěn)定性僅略遜于精靈4 pro。

 ?、蹐D傳性能

  圖傳清晰、無卡頓。

  小結(jié):

  性能評(píng)分:★★★★☆

 

  三、功   能:

 ?、僖绘I返航:有

  

  我們多次測(cè)試Mavic Pro的一鍵返航,都可以安全返航。不過其“精準(zhǔn)降落”功能需要地面的標(biāo)識(shí)較為明顯;而且返航主要依靠的仍然是GPS的位置信息,所以仍然建議選擇盡量空曠的場(chǎng)地飛行。

  ②避障功能:有

  

  Mavic pro使用的也是雙目視覺避障,原理與人眼類似,實(shí)測(cè)可以有效感知正前方的較明顯障礙物,在距障礙物大約5米的時(shí)候開始報(bào)警,隨后越來越急促。避免撞上建筑物、廣告牌是沒有問題的。

  

   但是注意,機(jī)器達(dá)不到人眼的分辨率,它并沒有識(shí)別到冬季光禿且暗淡的樹枝。所以避障功能仍然僅為輔助措施,安全還需要靠“飛手”自己。

  ③智能跟隨:有

  

  Mavic Pro采用的視覺跟隨,效果值得肯定。首先跟蹤效果不錯(cuò),可以跟蹤人也可以跟蹤車輛;另外跟蹤穩(wěn)定,即使轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)身也不會(huì)跟丟。

  

  而且實(shí)現(xiàn)了“地形跟隨”,可以跟隨目標(biāo)一起爬升高度,這在起伏的地形下尤為實(shí)用。

  

  不過,經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)表明:Mavic Pro僅有前向避障,但在跟蹤時(shí)無人機(jī)可能出現(xiàn)橫向移動(dòng),所以,一定要在空曠的場(chǎng)地飛行、至少要保證足夠安全的高度。

  ④手勢(shì)自拍:有

  這是Mavic Pro新增的一項(xiàng)體驗(yàn)功能,無需借助外部設(shè)備,用戶對(duì)著鏡頭做出3步驟即可完成手勢(shì)自拍。

   

   不過,某位女司機(jī)死活認(rèn)為無人機(jī)和手機(jī)相比并不適合近景自拍。此外還有自動(dòng)環(huán)繞、三角帶等功能,由于北京禁飛的原因,我們沒有精力都測(cè)完。

  小結(jié):

  功能評(píng)分:★★★★★

 

  四、航拍表現(xiàn):

  ·分辨率:mavic pro可以拍攝4K/30fps和1080p/96fps視頻;4K和raw的照片(未加工照片、方便后期,4000*2250像素,單張照片17.3M)。

  ·存儲(chǔ)卡容量:支持SD卡擴(kuò)展,原裝存儲(chǔ)卡16G。

  ·效果:

 ?、僖曨l方面

  

  Mavic pro因?yàn)橛腥S機(jī)械云臺(tái),視頻拍攝的穩(wěn)定性很好,接近于航拍無人機(jī)。

  

  畫質(zhì)也不錯(cuò)、僅在極快速轉(zhuǎn)向時(shí)略有模糊;螺旋槳很少穿幫,只有在快速飛行時(shí)有出現(xiàn)。只是不只是工程機(jī)的原因、還是因?yàn)閙ini云臺(tái)的減震太軟,在風(fēng)大時(shí)偶有果凍;另外亮度有時(shí)候需要手動(dòng)調(diào)節(jié),不然容易過暗。

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  mavic pro采用了自動(dòng)對(duì)焦鏡頭、而以往的航拍無人機(jī)一般都是采用焦點(diǎn)在遠(yuǎn)方的定焦鏡頭。自動(dòng)對(duì)焦鏡頭可以兼顧航拍與自拍的需要,在自拍時(shí)的效果很好。不過,照相時(shí)也就需要注意對(duì)焦點(diǎn),否則有可能照模糊。

  

  另外值得一提的是mavic pro還有一個(gè)“豎拍模式”,這也是Maivc Pro的首創(chuàng),可以拍攝豎版的照片。

  

  當(dāng)然了,再好的照相設(shè)備在霧霾面前也沒轍。

  小結(jié):

  航拍評(píng)分:★★★★☆

  

  五、個(gè)人體驗(yàn):

  

  mavic  pro的機(jī)身、遙控器都可以快速展開與收納,可以說是“秒開”,旅游達(dá)人們都甚是喜歡。

  

  讓人意外的是不需要頻繁拆卸的折疊螺旋槳也是塊拆槳,這在把玩新機(jī)時(shí)可以很方便的拆槳、保證安全;不過這個(gè)精巧的塊拆槳也比較脆弱,在碰撞時(shí)比較容易折斷。

  

  Mavic pro也是使用大疆以往的APP:DJI.GO,操作起來與以往的大疆無人機(jī)相似。這里邊可以設(shè)置美國(guó)手、日本手甚至是“非主流”操作方式。

  

  界面里各種信息一目了然、有一鍵返航、畫面里也指示著自己的位置。

  

  mavic pro自帶三根數(shù)據(jù)線,分別是蘋果手機(jī)使用的lightning接口、安卓常用的Micro USB、以及最近興起的type-c接口。提醒大家出門前一定確認(rèn)是否帶好正確的數(shù)據(jù)線,如此緊湊的地方使用轉(zhuǎn)接頭是很別扭的。

  

  此外,還有一點(diǎn)需要注意的是:mavic pro對(duì)相機(jī)的各種參數(shù)都可以調(diào)節(jié),在滿足了攝影達(dá)人調(diào)參需求的同時(shí)也可能讓小白用戶“手殘”,所以建議一般用戶一定都設(shè)置為“自動(dòng)模式”;而mavic pro兼顧了遠(yuǎn)景與近景的對(duì)焦鏡頭需要用戶確認(rèn)好對(duì)焦點(diǎn),否則有可能拍虛。

  人性化評(píng)分:★★★★

 

  總結(jié):

優(yōu)點(diǎn)

不足

  1.最便攜的航拍無人機(jī)

  2.航拍效果最好的便攜無人機(jī)

  3.做工精細(xì)

  4.智能輔助功能多

  5.相機(jī)可調(diào)節(jié)的參數(shù)多

  6.可選擇附件眾多

  7.用戶多、交流方便

  1.精密的折疊槳易斷

  2.云臺(tái)嬌貴、且位置靠前較易撞到

  3.拍攝效果與性能遜于自家航拍無人機(jī)

  入手建議:首款兼顧便攜與性能的消費(fèi)級(jí)無人機(jī),看看MAVIC PRO銷量就知道了!

  

  最后,冬天里還出來飛無人機(jī)的同志們都辛苦了!

 

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