貨運(yùn)無(wú)人機(jī)行業(yè)最近幾周非常忙碌。航空物流初創(chuàng)公司埃爾羅伊Elroy航空和貝爾Bell公司最近都發(fā)布了他們新運(yùn)載系統(tǒng)的測(cè)試畫(huà)面?？沼蜃兊迷絹?lái)越擁擠。
昨天，一架載重量高達(dá)1631磅(740公斤)的28英尺(8.5米)翼展的自動(dòng)滑翔機(jī)在倫敦防務(wù)與安全設(shè)備國(guó)際展覽會(huì)上亮相。
來(lái)自YEC(Yates Electrospace Corporation)的Silent Arrow被該公司描述為“世界上第一架生產(chǎn)就緒的1噸自動(dòng)貨機(jī)無(wú)人機(jī)”
根據(jù)YEC的說(shuō)法，無(wú)人機(jī)可以以不到 JPADS（The Joint Precision Airdrop System聯(lián)合精確空投系統(tǒng)）一半的成本運(yùn)送1631磅的物資(美國(guó)軍方喜歡的 JPADS結(jié)合了全球定位系統(tǒng)、可控降落傘和機(jī)載計(jì)算機(jī)系統(tǒng))。
YEC說(shuō)，Silent Arrow滑翔機(jī)提供了“顯著提高的著陸精度，零垂直沖擊力和更大的隱形能力（這個(gè)真有待商榷）”
Elroy航空的Chaparral系統(tǒng)一樣，Silent Arrow旨在解決市場(chǎng)對(duì)能夠進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)補(bǔ)給、人道主義援助和救災(zāi)的自主無(wú)人機(jī)的需求。
到目前為止，YEC已經(jīng)同意在34個(gè)地區(qū)進(jìn)行分銷，包括歐盟、英國(guó)、澳大利亞、新加坡、韓國(guó)、以色列、巴西和印度。
Yates公司CEO奇普•耶茨說(shuō)，“在DSEI展上亮相的Silent Arrow GD-2000是一個(gè)快速擴(kuò)張的產(chǎn)品線中的旗艦產(chǎn)品，產(chǎn)品線包括一次性型、加固型和可重復(fù)使用型、縮小版、放大版、無(wú)動(dòng)力滑翔機(jī)和電動(dòng)貨運(yùn)飛機(jī)。”
自主貨物滑翔機(jī)
Silent Arrow無(wú)人機(jī)機(jī)翼可以折疊。其彈簧展開(kāi)的機(jī)翼在機(jī)身內(nèi)部運(yùn)輸，需要從固定翼飛機(jī)或直升機(jī)上釋放出來(lái)才能發(fā)射。目的是讓貨物滑翔機(jī)用于緊急物資、貨物和燃料的部署——在YEC所說(shuō)的“嚴(yán)峻的運(yùn)行條件和時(shí)間表”下。
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