“無人機業(yè)務的快速增長需要創(chuàng)新的數(shù)字解決方案來確保安全的空中交通管理,” EANS的UTM項目經(jīng)理Maria Tamm說。 “ U空間適用于所有空域用戶,我們需要采取具體步驟,以確保將無人駕駛和有人駕駛航空安全可靠地整合到愛沙尼亞空域。我們期待與AirMap合作,并制定路線圖,以安全地大規(guī)模集成先進的無人機操作。”
愛沙尼亞在歐洲U空間啟用領域處于領先地位。 EANS領導了SESAR JU GOF USPACE項目,該項目展示了復雜的國際和超視距(BVLOS)無人機操作,包括緊急海上搜救,eVTOL運輸和跨境包裹交付。愛沙尼亞的幾家公司已經(jīng)在測試先進的無人機操作,例如包裹遞送,邊境安全和長途飛行。
這些努力反映了愛沙尼亞作為領先數(shù)字國家的先鋒作用。愛沙尼亞是世界上首批將國家服務數(shù)字化和自動化的國家之一,此后將其電子政務專業(yè)知識輸出到其他幾十個國家。愛沙尼亞首都塔林擁有充滿活力的IT部門和強大的啟動場景,這兩者都包括渴望將無人機集成到其運營中的企業(yè)。
“安全和可擴展的無人機集成將鞏固愛沙尼亞的領先業(yè)務優(yōu)勢,并使愛沙尼亞企業(yè)獲得無人機為經(jīng)濟帶來的收益,” AirMap戰(zhàn)略服務副總裁埃里克·麥卡比(Eric McCabe)說。 “我們期待與EANS合作創(chuàng)建最佳實踐解決方案,以安全地向愛沙尼亞空域開放更多的無人機。”
AirMap的業(yè)務和解決方案設計咨詢服務是UTM和U-space全套解決方案的一部分。 AirMap在為當局和ANSP(包括瑞士的天空指南和捷克共和國的空中航行服務)設計解決方案方面已經(jīng)積累了深厚的專業(yè)知識。
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