大疆歐洲、中東和太平洋地區(qū)公共政策總監(jiān)克里斯蒂安•斯特魯表示:“無論是在大疆無人機(jī)上實施安全功能，還是制定我們的‘提升安全:在無人機(jī)時代保護(hù)天空’等協(xié)議，大疆都認(rèn)識到與所有利益相關(guān)者合作以確保每個人都能享受更安全的飛行環(huán)境的重要性。”“我們的DJI AeroScope系統(tǒng)已經(jīng)被英國國家基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)中心(Centre for the Protection of National Infrastructure)認(rèn)可，這是一個很棒的消息，它是一種遠(yuǎn)程身份識別解決方案，可以幫助當(dāng)局識別誰在敏感地點附近飛行，或者以引起嚴(yán)重?fù)?dān)憂的方式飛行。”
許多國家/地區(qū)的航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)都在要求對無人機(jī)使用遠(yuǎn)程ID系統(tǒng)，以解決對無人機(jī)安全性和安全性的擔(dān)憂，歐盟航空安全局（EASA）將于2020年7月強(qiáng)加遠(yuǎn)程ID要求。DJI的AeroScope系統(tǒng)與其無人機(jī)系統(tǒng)保持一致解決無人機(jī)監(jiān)管問題的方法，旨在在當(dāng)局識別引起關(guān)注的無人機(jī)的需求與無人機(jī)飛行員無需進(jìn)行普遍監(jiān)視的飛行權(quán)之間取得合理的平衡。大疆創(chuàng)新（DJI）在安全和安保方面取得了領(lǐng)先，例如地理圍欄和避免使用感官技術(shù)，并相信創(chuàng)新的快速步伐為解決新的政策問題提供了最佳手段。
AeroScope可與DJI無人機(jī)的所有當(dāng)前模型配合使用，分析人士估計，該模型占全球民用無人機(jī)市場的三分之二以上。由于AeroScope通過DJI無人機(jī)的現(xiàn)有通信鏈路進(jìn)行傳輸，因此它不需要新的機(jī)載設(shè)備或改裝，也不需要無人機(jī)操作員承擔(dān)額外的步驟或費用。其他無人機(jī)制造商可以輕松配置其現(xiàn)有和未來的無人機(jī)，以相同的方式傳輸識別信息。
在CNPI評估期間，他們發(fā)現(xiàn)AeroScope的設(shè)置，學(xué)習(xí)和使用直觀界面非常簡單。它對同時運行的多個UAS（無人飛機(jī)系統(tǒng)）做出了響應(yīng)，檢測，跟蹤和識別性能均保持一致。
現(xiàn)在，AeroScope已包含在CPNI安全設(shè)備目錄（CSE）中，明年將在CPNI的公共網(wǎng)站上提供更多信息。
DJI是開發(fā)和制造民用無人機(jī)和個人和專業(yè)用途航拍技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。 DJI由熱衷于遙控直升機(jī)的人以及飛行控制技術(shù)和相機(jī)穩(wěn)定方面的專家創(chuàng)立并運營。該公司致力于為世界各地的創(chuàng)作者和創(chuàng)新者提供更加便捷，可靠和易于使用的航空攝影和電影攝制設(shè)備和平臺。 DJI的全球業(yè)務(wù)目前遍及美洲，歐洲和亞洲，其革命性的產(chǎn)品和解決方案已被100多個國家的客戶選擇，用于電影制作，建筑，應(yīng)急響應(yīng)，農(nóng)業(yè)，保護(hù)和許多其他行業(yè)。
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