巴西開(kāi)始試用無(wú)人機(jī)送餐

巴西初創(chuàng)企業(yè)iFood獲得了巴西國(guó)家民用航空局（ANAC）的授權(quán)，開(kāi)始用無(wú)人機(jī)進(jìn)行食品配送試驗(yàn)飛行。

iFood的合作伙伴公司Speedbird Aero和AL無(wú)人機(jī)公司近一年來(lái)一直致力于獲得授權(quán)。作為該項(xiàng)目的一部分，這些公司進(jìn)行了彩排，并于8月5日收到了該局頒發(fā)的實(shí)驗(yàn)飛行授權(quán)證書(shū)。

實(shí)驗(yàn)飛行將在兩種不同的情況下進(jìn)行，并應(yīng)在2020年年底前開(kāi)始。無(wú)人機(jī)的目的是為了提高物流運(yùn)作的效率：該設(shè)備將執(zhí)行運(yùn)送路線的第一部分，由快遞員使用摩托車(chē)、自行車(chē)或滑板車(chē)完成。

巴西當(dāng)局將根據(jù)這些初步審判的結(jié)果決定是否可以擴(kuò)大行動(dòng)范圍。如果測(cè)試成功，這家初創(chuàng)公司已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)確定了大約200個(gè)城市可以實(shí)施這項(xiàng)服務(wù)。

其中一個(gè)審判將在圣保羅州的坎皮納斯市進(jìn)行。在審判中，這些無(wú)人機(jī)將在購(gòu)物中心的食品區(qū)和商場(chǎng)內(nèi)的iFood中心之間行駛400米，在那里，訂單將分發(fā)給快遞員。這家初創(chuàng)公司預(yù)計(jì)，快遞員從美食區(qū)餐廳拿到訂單所需的時(shí)間（約12分鐘）將減少到2分鐘。

此外，該公司還將在商場(chǎng)的iFood訂單處理中心和附近一個(gè)封閉社區(qū)之間的1.5英里長(zhǎng)的路線上測(cè)試這些無(wú)人機(jī)。在這項(xiàng)試驗(yàn)中，預(yù)計(jì)投遞時(shí)間將從目前的10分鐘縮短到無(wú)人機(jī)的4分鐘。

iFood是巴西12種獨(dú)角獸之一，在拉丁美洲的食品供應(yīng)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，在Covid-19流感大流行期間，其足跡甚至進(jìn)一步擴(kuò)大。在巴西，登記使用這項(xiàng)服務(wù)的餐館數(shù)量從3月的大約16萬(wàn)家增加到6月的21.2萬(wàn)家，而在此期間每月送貨的數(shù)量從3 000萬(wàn)增加到3 900萬(wàn)。