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果凍效應(yīng)一般出現(xiàn)在畫面大幅度移動或者機身有強烈震動的時候,相機的傳感器來不及實時捕捉畫面,于是就產(chǎn)生了畫面斷層的現(xiàn)象。應(yīng)對這種情況,一種是手動降低快門速度,讓傳感器有充分的時間捕捉當(dāng)前的畫面;另一種
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2016-11-22
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這兩種問題都可以歸結(jié)到畫面的幀率上,幀率一般以fps(Frames Per Second)來表示,是指1秒鐘的畫面內(nèi)有幾幀圖片,一般來說,幀率越高,畫面則越流暢。出現(xiàn)橫紋,就是可能幀率過低,導(dǎo)致了畫面不連貫,此時適當(dāng)提高幀
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2016-11-22
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1、引言航空攝影是為了獲取指定范圍內(nèi),在航空器上安裝航空攝影儀,從空中對地表進行的攝影,從而得到的一定比例尺和重疊度的航空影像。多數(shù)情況下,航空攝影所獲取的像片是傾斜的。即使是地面嚴格水平,航攝像片上
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2016-11-22
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1準備工作這是非常重要的前提,即在飛行前一定要確保仔細地看完并領(lǐng)悟了說明書,比如開機/關(guān)機順序(開機先遙控器,后飛機;關(guān)機先飛機,后遙控器),還有螺旋槳的安裝固定,電池是否有電等等都要檢查好。2油門練習(xí)
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2016-11-22
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為準備店慶,特此嘗試一下大疆無人機拉煙表演,廢話不多直接上圖。 拉煙裝置安裝中 拉煙裝置安裝好,準備出發(fā) 拉煙表演現(xiàn)場視頻,飛友們且看且珍惜 沒有炸雞,只有燒雞 我就是我,是顏色不一樣的煙火!
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大疆
精靈3A
拉煙
2016-11-22
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伴隨著一股股寒流,冬天的腳步越來越近了。天氣漸漸轉(zhuǎn)涼,而小伙伴們對無人機的熱情卻絲毫不減。尤其在大雪之后,小伙伴們都想去外面秀一秀。在寒冷的冬天如何爽飛,冬天無人機又有哪些使用技巧? 飛行器以鋰電池為動
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冬天飛行技巧
2016-11-22
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電影或廣告拍攝中,航拍畫面的起幅和落幅很重要。為了提升航拍素材利用率,在大景別的航拍中,航拍起幅畫面要有3秒的平穩(wěn)停頓時間,此時飛行器與云臺均保持不動;拍攝過程中,飛行器的行進、云臺方向的移動,都需要
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2016-11-22
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逆光拍攝,往往能達到不一樣的感官效果。航拍逆光畫面需要把飛機藏進被拍攝物體的陰影中,這樣做能讓被拍攝物體在陽光的映襯下,泛出輪廓光。不過此時時間的選擇,是拍攝是否成功的重要因素,如果想拍攝到明、暗細節(jié)
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2016-11-22
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大景別的航拍需要飛行器以較快的速度飛行。大景別的航拍由于沒有前景物體,畫面中遠處的建筑或是山川與飛行器距離又比較遠,所以飛行器慢速飛行時,很難看出畫面中的景象在發(fā)生相對運動。慢速航拍這類的鏡頭,效果看
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2016-11-22
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一般的多軸飛行器最高速度在45km/小時,如果我們用多軸拍攝追車,結(jié)果會很慘。一方面如果汽車加速,飛行器追不上;另一方面,如果汽車減速,又拍不出來真實感。我們通常的做法有兩種。1、 貼地飛行這是為了通過地面
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速度感
DJI
2016-11-22
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如何體現(xiàn)速度和沖擊力,對沖鏡頭是最好的選擇。顧名思義,對沖,是指飛行器和運動主體同時加速,相向飛行。穿越汽車、自行車、快艇等等,這樣的拍攝最大的難度在于飛手如何判斷飛行器與拍攝主體的距離,以及氣流的影
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2016-11-22
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無人機可以幫助很多愛好飛行的小伙伴們在出游的過程中,紀錄下沿路的美景。但是對于影視制作行業(yè)中的無人機航拍運用,顯然和我們手握無人機遙控器亂飛有著很大的區(qū)別。我們就來聊一聊在影視制作中,無人機航拍有哪些
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2016-11-22
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機載遠程戰(zhàn)場偵察雷達是以飛機為平臺,以高性能雷達對地面靜止或運動目標的偵察、監(jiān)視和目標指示,為地面部隊采取軍事行動提供實時信息源。由于載機、多模雷達技術(shù)、通信、導(dǎo)航、電子戰(zhàn)系統(tǒng)和信號/數(shù)據(jù)處理等綜合性
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機載雷達
2016-11-21
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日,大疆行業(yè)應(yīng)用與禾賽科技攜手推出全球首款燃氣巡檢無人機解決方案,重新定義了高層天然氣安全檢測的作業(yè)方式。挑戰(zhàn)目前,傳統(tǒng)居民室內(nèi)燃氣安全檢測主要依靠人工上門排查或手持遙測儀進行檢測,存在諸多缺點:抄表
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大疆行業(yè)應(yīng)用
燃氣安檢
2016-11-20
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轉(zhuǎn)載自大疆社區(qū) 作者:s9700221. 慢第一個提示就是要飛得慢。飛得慢才有電影效果,給觀眾一個好像是用專業(yè)的設(shè)備+直升飛機拍攝個高大上感覺。飛的慢可以是無人機更加可控。特別是單人操作無人機。如果沒有必要,盡量
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2016-11-20