通用原子航空系統(tǒng)公司正在大力促進(jìn)無(wú)人機(jī)出口，并已經(jīng)收獲了多個(gè)大訂單。2013年6月，法國(guó)國(guó)防部宣布了從美國(guó)購(gòu)買(mǎi)12架“死神”無(wú)人機(jī)（價(jià)值8.74億美元）的計(jì)劃。由于法軍可以與美軍以及其他歐洲軍隊(duì)進(jìn)行互操作，因此法國(guó)購(gòu)買(mǎi)的“死神”無(wú)人機(jī)可以在未來(lái)很多行動(dòng)中對(duì)德國(guó)、荷蘭、波蘭以及其他歐洲國(guó)家的“捕食者”（Predator）無(wú)人機(jī)起到加強(qiáng)作用。
對(duì)通用原子航空系統(tǒng)公司來(lái)說(shuō)，另一項(xiàng)重大進(jìn)展是2013年2月向阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)出售了價(jià)值1.97億美元的“捕食者”XP無(wú)人機(jī)（這是“捕食者”A無(wú)人機(jī)的出口型）。“捕食者”XP經(jīng)過(guò)了改裝，無(wú)法安裝掛載點(diǎn)，因此不能被武器化。阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)接受這種無(wú)人機(jī)可能會(huì)緩和沙特阿拉伯等美國(guó)其他中東盟友的關(guān)切，這些國(guó)家曾向美國(guó)提出購(gòu)買(mǎi)武器版“死神”無(wú)人機(jī)的請(qǐng)求，結(jié)果吃了美國(guó)政府的閉門(mén)羹。
RQ-7“影子”無(wú)人機(jī)的制造商AAI公司正在謀求向海外出售新版本的“影子”無(wú)人機(jī)。M2“影子”無(wú)人機(jī)是AAI公司利用本公司的研發(fā)資金開(kāi)發(fā)的，該機(jī)的機(jī)翼更長(zhǎng)，機(jī)身經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，可以攜帶兩個(gè)獨(dú)立載荷，而不是像以前版本那樣只能攜帶一個(gè)光電紅外轉(zhuǎn)塔。AAI公司已經(jīng)向沙特阿拉伯演示了這個(gè)系統(tǒng)，該公司將沙特阿拉伯視為了首個(gè)潛在客戶(hù)。
提供服務(wù)
服務(wù)已經(jīng)成為各公司關(guān)注的一個(gè)重要方面，這是因?yàn)榉?wù)市場(chǎng)的潛在規(guī)模很大，而且與新系統(tǒng)的市場(chǎng)相比，服務(wù)市場(chǎng)更為穩(wěn)定。無(wú)人系統(tǒng)的客戶(hù)群不斷壯大意味著人們會(huì)在支持這些系統(tǒng)運(yùn)作方面投入將更多資金。從提供支持方面獲得的收入要比生產(chǎn)產(chǎn)品高好幾倍，因此各公司都看到了為無(wú)人系統(tǒng)提供服務(wù)（從維護(hù)到培訓(xùn)的一切服務(wù)）的廣闊前景。
2012年11月，戰(zhàn)場(chǎng)飛行服務(wù)公司（Battlespace Flight Services）獲得了一份價(jià)值高達(dá)9.5億美元的合同，在2014年3月份之前，為美國(guó)部署在世界各地的“死神”無(wú)人機(jī)和MQ-1“捕食者”無(wú)人機(jī)提供維護(hù)支持。與戰(zhàn)場(chǎng)飛行服務(wù)公司共同參與競(jìng)標(biāo)的是AAI公司，AAI公司也在謀求占據(jù)無(wú)人機(jī)服務(wù)市場(chǎng)的更多份額。
訓(xùn)練是另外一個(gè)服務(wù)領(lǐng)域。總部位于蒙特利爾的CAE公司是世界上規(guī)模最大的航空航天模擬與訓(xùn)練公司。為說(shuō)明無(wú)人機(jī)系統(tǒng)訓(xùn)練市場(chǎng)的重要性，該公司的官員稱(chēng)，訓(xùn)練市場(chǎng)的價(jià)值大約是4.75億美元，而且每年還會(huì)增長(zhǎng)4%以上。美軍會(huì)越來(lái)越依賴(lài)模擬訓(xùn)練，一方面是為了節(jié)約資金，另一方面是因?yàn)殡S著無(wú)人機(jī)系統(tǒng)被運(yùn)回美國(guó)，實(shí)機(jī)訓(xùn)練會(huì)受到越來(lái)越多的空域限制。
訓(xùn)練服務(wù)引起了諾斯羅普•格魯曼公司和以色列航空工業(yè)公司（Israel Aerospace Industries，IAI）等傳統(tǒng)航空航天設(shè)備主要承包商的興趣，這些公司都在為本公司生產(chǎn)的系統(tǒng)提供支持，而且都想滲透到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的售后市場(chǎng)。
訓(xùn)練服務(wù)還引起了那些在其他類(lèi)型飛行訓(xùn)練方面占主導(dǎo)地位的公司的興趣，這些公司正在尋求擴(kuò)大他們的業(yè)務(wù)范圍。CAE公司一直在努力滲透到無(wú)人機(jī)系統(tǒng)訓(xùn)練和模擬市場(chǎng)。該公司已經(jīng)向市場(chǎng)提供了自己開(kāi)發(fā)的具有開(kāi)放式結(jié)構(gòu)的無(wú)人機(jī)任務(wù)訓(xùn)練器。
2013年8月，CAE公司獲得了美國(guó)空軍的一項(xiàng)合同，為其提供全面的“捕食者”無(wú)人機(jī)和“死神”無(wú)人機(jī)機(jī)組人員訓(xùn)練服務(wù)。如果這份價(jià)值2000萬(wàn)美元的合同的所有選項(xiàng)都被執(zhí)行，那么這份合同在五年內(nèi)的價(jià)值將會(huì)增加到1億美元。CAE公司將提供課堂授課、模擬訓(xùn)練和現(xiàn)場(chǎng)飛行指導(dǎo)，還會(huì)開(kāi)發(fā)課件。
諾斯羅普•格魯曼公司向市場(chǎng)提供了低成本的”沙鯊“（Sandshark）系統(tǒng)，該系統(tǒng)能模擬多種無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，如“捕食者”無(wú)人機(jī)、“死神”無(wú)人機(jī)和“獵人”（Hunter）無(wú)人機(jī)。使用”沙鯊“系統(tǒng)，操作人員練習(xí)無(wú)人機(jī)起飛和著陸的成本只有使用其他系統(tǒng)的一小部分。
以色列航空工業(yè)公司開(kāi)發(fā)了自己的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)任務(wù)訓(xùn)練器，這是一種先進(jìn)的模擬器，可以通過(guò)改變?cè)O(shè)置來(lái)模擬不同的無(wú)人機(jī)和載荷。該公司已向以色列空軍和未公開(kāi)的國(guó)外客戶(hù)出售了這種系統(tǒng)，并且正在致力于在國(guó)外設(shè)立訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，目的是提供針對(duì)本公司系統(tǒng)的訓(xùn)練并最終提供針對(duì)其他公司系統(tǒng)的訓(xùn)練。
其他前景
隨著各公司為自己的系統(tǒng)拓展市場(chǎng)，服務(wù)買(mǎi)賣(mài)正成為一個(gè)欣欣向榮的產(chǎn)業(yè)。十多年前，以色列承包商（包括以色列航空工業(yè)公司、埃爾比特系統(tǒng)公司和Aeronautics公司）率先開(kāi)始通過(guò)簽訂服務(wù)購(gòu)買(mǎi)合同的方式向以色列國(guó)防軍（Israel Defense Forces）提供了飛機(jī)。在美國(guó)，波音公司旗下的英西圖（Insitu）公司率先采取了這樣做法，并從美國(guó)特種作戰(zhàn)司令部獲得了合同。目前，世界上至少有15家主要承包商在開(kāi)展出售服務(wù)的業(yè)務(wù)，還有其他少量專(zhuān)門(mén)出售服務(wù)的小型公司。
現(xiàn)在，世界上的大多數(shù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)商（尤其是生產(chǎn)小微型戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的廠(chǎng)商）都愿意按照收取服務(wù)費(fèi)的方式向客戶(hù)提供他們的系統(tǒng)。隨著英國(guó)、荷蘭、德國(guó)和波蘭軍方在阿富汗部署期間利用購(gòu)買(mǎi)服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足自己在偵察方面的需求，購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的理念得以迅速傳播。在2013年7月的一份具有里程碑意義的協(xié)議中，聯(lián)合國(guó)與芬梅卡尼卡集團(tuán)（Finmeccanica）旗下的Selex ES公司簽訂了合同，由該公司為聯(lián)合國(guó)在剛果民主共和國(guó)的維和任務(wù)提供無(wú)人機(jī)支援。這是聯(lián)合國(guó)首次在提供這種支援上與民間運(yùn)營(yíng)商簽訂合同。這是一份為期3年的合同，有可能還會(huì)延長(zhǎng)2年。
對(duì)生產(chǎn)廠(chǎng)商而言，除了能夠提高對(duì)其現(xiàn)有產(chǎn)品的需求之外，出售服務(wù)還有另外一個(gè)好處。隨著世界無(wú)人機(jī)商業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展，在出售服務(wù)上積累的經(jīng)驗(yàn)是非常重要的。很多潛在的客戶(hù)（如農(nóng)戶(hù)和自然資源公司）并不打算擁有自己的無(wú)人機(jī)，而是愿意購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)服務(wù)。在這樣的情況下，承包商會(huì)把客戶(hù)需要的圖像數(shù)據(jù)提供給他們而不是向他們出售無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。
生產(chǎn)小型系統(tǒng)的公司正在為迎接非軍事市場(chǎng)的增長(zhǎng)積極準(zhǔn)備。過(guò)去兩年來(lái)，有4家公司（以色列航空工業(yè)公司、波音公司下屬的英西圖公司、航空環(huán)境公司和洛克希德•馬丁公司下屬的Procerus技術(shù)公司）發(fā)布了以執(zhí)法部門(mén)為目標(biāo)客戶(hù)的小型無(wú)人機(jī)。這些公司預(yù)計(jì)，執(zhí)法部門(mén)將是首個(gè)廣泛使用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的客戶(hù)。在美國(guó)，針對(duì)隱私問(wèn)題的激烈爭(zhēng)論使執(zhí)法部門(mén)近期擴(kuò)大無(wú)人機(jī)使用的前景變得不太樂(lè)觀。美國(guó)各地、各州和國(guó)家政府正在考慮是否通過(guò)立法禁止或嚴(yán)格限制執(zhí)法部門(mén)使用無(wú)人機(jī)。有些地方的執(zhí)法部門(mén)已經(jīng)放棄了使用無(wú)人機(jī)的計(jì)劃，其他一些地方的執(zhí)法部門(mén)則這在靜觀爭(zhēng)論的進(jìn)一步發(fā)展。
精細(xì)農(nóng)業(yè)為無(wú)人機(jī)提供的市場(chǎng)要比執(zhí)法提供的市場(chǎng)大得多，但各廠(chǎng)商一直很少談到針對(duì)這一市場(chǎng)所采取的策略。他們似乎是在等待觀望，直到聯(lián)邦航空局看起來(lái)快要宣布對(duì)民用無(wú)人機(jī)開(kāi)放空域的時(shí)間表和有關(guān)規(guī)定的時(shí)候才會(huì)有所動(dòng)作。
盡管無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上的各廠(chǎng)商可能會(huì)采取截然不同的做法，但有一點(diǎn)是相同的，那就是他們都已下定決心要尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
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