11月，剛剛度過(guò)6周歲生日，深圳科比特?zé)o人機(jī)團(tuán)隊(duì)覺(jué)得，2015是他們的幸運(yùn)年。半年之間，團(tuán)隊(duì)從不到10人擴(kuò)張到100人，增了10倍，辦公面積也增了10倍，原計(jì)劃要在世界地圖上的5個(gè)國(guó)家貼上科比特的標(biāo)志，如今已基本接近收尾，之前600多萬(wàn)元的銷售額今年也有望落定在2500萬(wàn)-3000萬(wàn)元之間，來(lái)自國(guó)信證券和大族激光的3000萬(wàn)A輪融資也于年初落定。
科比特創(chuàng)始人盧致輝預(yù)測(cè)，今年整個(gè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)是去年的20倍，市場(chǎng)的爆發(fā)已是大勢(shì)所趨。
起步
珠三角無(wú)人機(jī)占據(jù)全球半壁江山，深圳硬件優(yōu)勢(shì)給力
2009年，科比特?zé)o人機(jī)從香港起步，創(chuàng)始人盧致輝在2006年的珠海航展上遇到如今的商業(yè)無(wú)人機(jī)龍頭———大疆創(chuàng)新，并成為其002號(hào)員工。
無(wú)人機(jī)的興起脫胎于航模產(chǎn)業(yè)。早在珠三角還以三來(lái)一補(bǔ)為產(chǎn)業(yè)支柱時(shí)期，便和長(zhǎng)三角一起占據(jù)了全球航模產(chǎn)量的70%，而其中珠三角又占了中國(guó)的70%以上。換言之，全球航模近半產(chǎn)自珠三角。
最初的航模，主要產(chǎn)自歐美。盧致輝回憶，最早期珠三角的航模老板多來(lái)自香港和臺(tái)灣，而長(zhǎng)三角則多來(lái)自日本和美國(guó)，如今崛起的無(wú)人機(jī)企業(yè)創(chuàng)始人，多在那個(gè)時(shí)期便已經(jīng)入行。
投資中國(guó)研究院2015年4月20日發(fā)布《民用無(wú)人機(jī)行業(yè)研究報(bào)告》認(rèn)為，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)興起，一是源于我國(guó)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈配套的成熟，尤其在深圳，可以方便地采購(gòu)到所有硬件，二是源于硬件成本曲線不斷下降。不少航模起家的企業(yè)包括一些代工企業(yè)進(jìn)入無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。
轉(zhuǎn)型
行業(yè)巨頭快速崛起，垂直細(xì)分領(lǐng)域應(yīng)運(yùn)而生
2012年開(kāi)始，大疆創(chuàng)新從航拍切入，并快速成為行業(yè)巨頭，拿下行業(yè)約七成銷售量，彼時(shí)也在主攻商業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的科比特感受到巨大的壓力。“當(dāng)時(shí)大疆的合作商、代理商都非常強(qiáng)大，甚至有時(shí)候看到企業(yè)的招投標(biāo)方案，都明顯感到簡(jiǎn)直就是給大疆定制的。”盧致輝決定轉(zhuǎn)型工業(yè)無(wú)人機(jī)，避開(kāi)大疆這樣強(qiáng)勁的對(duì)手。
“工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間是商業(yè)級(jí)4倍左右，防雨防火防風(fēng)防塵，在技術(shù)優(yōu)勢(shì)面前，依然要面臨沒(méi)有品牌的劣勢(shì)，希望聯(lián)合工業(yè)級(jí)同行，來(lái)推廣工業(yè)級(jí)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。”一年后，招投標(biāo)中陸續(xù)開(kāi)始有了工業(yè)級(jí)的要求，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的技術(shù)壁壘初步建成。
本月16日開(kāi)幕的深圳高交會(huì)上，17年來(lái)第一次設(shè)立了無(wú)人機(jī)分會(huì)場(chǎng)，這也是“中國(guó)無(wú)人機(jī)大會(huì)”首次離開(kāi)北京，落地廣東。“深圳希望借此打造世界無(wú)人機(jī)之都，在多旋翼小型無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，深圳已經(jīng)做到了。”中國(guó)無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)孫柏原說(shuō)。
目前，深圳的無(wú)人機(jī)企業(yè)已超過(guò)百家，而與相關(guān)的細(xì)分領(lǐng)域，包括高清圖傳、高性能續(xù)航電池、大數(shù)據(jù)采集、空中飛行大賽等也被陸續(xù)“加載”上去，共同形成了一個(gè)龐大的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。
騰飛
資本風(fēng)來(lái)，6個(gè)月團(tuán)隊(duì)擴(kuò)張10倍銷售升4倍
“科比特從來(lái)沒(méi)有缺過(guò)錢(qián)，因?yàn)閺慕⒌牡谝惶炱穑R致輝就為公司定下先預(yù)付再發(fā)貨的制度。”盧致輝的拍檔劉偉，今年剛剛放棄了數(shù)百萬(wàn)元的年收入加盟科比特。盧致輝也承認(rèn)，除了在公司創(chuàng)建之初投入了幾千塊錢(qián)之外，后面再也沒(méi)有借過(guò)錢(qián)，連貸款都沒(méi)有。
但是，今年科比特決心去融資。因?yàn)樵诋?dāng)下的創(chuàng)業(yè)熱潮中，他們?cè)絹?lái)越清晰地看到，曾經(jīng)一單接著一單的生意，原來(lái)可以變成一番事業(yè)，而一切都恰逢其時(shí)。3月，科比特順利融到A輪3000萬(wàn)元，6月，公司將辦公室從寶安搬到大族激光產(chǎn)業(yè)園，給投資方的承諾已如期如約地兌現(xiàn)，半年內(nèi)收購(gòu)了3個(gè)行業(yè)內(nèi)有名氣也有產(chǎn)品的團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)規(guī)模從融資前的不到10個(gè)人快速擴(kuò)張到100人左右，辦公空間擴(kuò)大了10倍，銷售額去年為600多萬(wàn)元，今年或?qū)⒙涠ǖ?500萬(wàn)-3000萬(wàn)元之間。
科比特以1.5億估值和國(guó)信證券、大族激光確定了融資，和之前相去50倍。“深圳投資機(jī)構(gòu)對(duì)于企業(yè)和團(tuán)隊(duì)的價(jià)值判斷，都非常專業(yè)，有前期談判團(tuán)隊(duì)，定完價(jià)格之后，有專業(yè)的盡職調(diào)查，后續(xù)還有財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)業(yè)研究團(tuán)隊(duì)、投委會(huì)陸續(xù)介入，通過(guò)規(guī)定次數(shù)的內(nèi)部上會(huì)，讓整個(gè)投資不會(huì)因?yàn)橐粌蓚€(gè)人的判斷而有所偏差。”
除了融資，科比特的大本營(yíng)也曾離開(kāi)過(guò)深圳，選擇營(yíng)商成本更低的東莞，但12個(gè)月后，還是老老實(shí)實(shí)地回來(lái)了。“大概在2013年的時(shí)候，我去東莞買(mǎi)了一個(gè)房子，跑了幾個(gè)月后，太累，就把公司也搬了過(guò)去。”但是之后，盧致輝發(fā)現(xiàn)問(wèn)題開(kāi)始涌現(xiàn)，“首先是品牌形象，介紹自己的時(shí)候，聽(tīng)說(shuō)企業(yè)在東莞，技術(shù)含量、品牌形象都先打了個(gè)折扣?？蛻舻皆L的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有飛機(jī)、高鐵直達(dá)，有客戶就這樣不了了之，最關(guān)鍵是招不到開(kāi)發(fā)型人才，感覺(jué)那一年整個(gè)就游離在城市和產(chǎn)業(yè)之外。”
政府給到無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的扶持政策，也讓盧致輝感覺(jué)誠(chéng)意滿滿。就在他所知道的范圍內(nèi)，如果存續(xù)期夠的話，可以拿到的補(bǔ)貼包括項(xiàng)目支持、研發(fā)支持等，不少都有百萬(wàn)元量級(jí)，還有些辦公場(chǎng)地的租金補(bǔ)貼，符合條件的補(bǔ)貼幅度最高或可達(dá)50%左右，有些產(chǎn)業(yè)園對(duì)于航空先進(jìn)裝備領(lǐng)域還有額外的稅收優(yōu)惠。他越來(lái)越意識(shí)到，必須要擁有一個(gè)內(nèi)地身份，加上國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)暴漲。2014年10月，深圳科比特成立。盡管深圳公司注冊(cè)只有一年多，但科比特還是拿到了50%的展會(huì)補(bǔ)貼，“這也是我們能夠放心大膽去海外參展的原因之一，2015年科比特共參加了大大小小20個(gè)展會(huì)，其中16個(gè)在國(guó)內(nèi)，4個(gè)在國(guó)外。”
未來(lái)
技術(shù)創(chuàng)新拉動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范前行，民用無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)誕生
技術(shù)和市場(chǎng)的狂奔，標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范顯得有些滯后，在創(chuàng)業(yè)潮從各個(gè)行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域冒起的時(shí)代，尤為如此。
中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)興起，曾被認(rèn)為首先是政策面給了這個(gè)行業(yè)發(fā)展的契機(jī)。“中國(guó)的通用航空，載人飛機(jī)管制很嚴(yán)，無(wú)人航空一直處于管理相對(duì)較為寬松的情況，強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手美國(guó)，通用航空產(chǎn)業(yè)管理非常松，但無(wú)人機(jī)的管制非常嚴(yán)格，今年4月才逐步放開(kāi)8家企業(yè)商業(yè)用途的無(wú)人機(jī)，從政策面上，給中國(guó)無(wú)人機(jī)一個(gè)比較好的發(fā)展契機(jī)。”
據(jù)盧致輝介紹，“多旋翼無(wú)人機(jī)由于誕生時(shí)間比較晚，國(guó)內(nèi)、外企業(yè)基本同時(shí)起步，目前深圳制造不僅性價(jià)比高，技術(shù)也位于國(guó)際一流梯隊(duì)，是真正的國(guó)內(nèi)、外站在同一起跑線上。”包括科比特在內(nèi)，中國(guó)很多無(wú)人機(jī)企業(yè)從一開(kāi)始就沒(méi)有將市場(chǎng)局限在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)?？票忍睾Ｍ獠康膲ι腺N了一張世界地圖，今年計(jì)劃進(jìn)入印度、韓國(guó)、美國(guó)、印尼和德國(guó)5個(gè)國(guó)家，目前均進(jìn)入落地尾聲，明年還有20個(gè)國(guó)家的計(jì)劃，“海外部給自己的目標(biāo)是做到國(guó)內(nèi)7倍的業(yè)績(jī)，兩個(gè)部門(mén)還為此下了一塊錢(qián)的注。”盧致輝說(shuō)，那一塊錢(qián)被一分為二，裝裱在兩個(gè)部門(mén)的辦公室里。
無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈條的不斷延展，以及技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，和電商等其他行業(yè)一樣，規(guī)范也跟著一路狂奔而來(lái)。2015年6月17日，中國(guó)首部民用無(wú)人機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)———《民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》在深圳誕生和發(fā)布，該產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)(深圳)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟牽頭，組織龍頭企業(yè)共同攻關(guān)完成，之后在深圳繼續(xù)發(fā)布《固定翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《多軸無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《單旋翼直升無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》三個(gè)無(wú)人機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
美國(guó)市場(chǎng)研究公司A B IR esearch 2015年1月數(shù)據(jù)認(rèn)為，到2018年小型民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)84億美元，而投資中國(guó)研究院調(diào)研顯示，民用無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)?？赡芤h(yuǎn)超過(guò)這一數(shù)字。而A B I R esearch的研究結(jié)果顯示，2019年小型工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)年收入將超過(guò)51億美元，大約是消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的5倍。而盧致輝則認(rèn)為，根據(jù)科比特近三四年來(lái)對(duì)于客戶的了解，今年行業(yè)用戶的采購(gòu)額，整個(gè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)是去年的20倍，不只是資本認(rèn)可，市場(chǎng)的爆發(fā)已是大勢(shì)所趨。
?