【據(jù)美國聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2016年8 月29日公告】8月29日，美國運輸部長Anthony Foxx和美國聯(lián)邦航空局(FAA)局長Michael Huerta宣布開始執(zhí)行首個非愛好類遙控小型無人機系統(tǒng)操作規(guī)則。該規(guī)則于2016年6月21日發(fā)布，8月29日正式生效。新規(guī)則旨在將無人機對其他飛 機以及地面人員和財產(chǎn)的風險降至最低。
FAA還有若干程序幫助使用者利用該規(guī)則。
豁免：FAA提供一個程序使得107部的部分限制條款可以豁免，但使用者須在在線門戶網(wǎng)站(www.faa.gov/UAS)上申請。
空域授權：用戶無需空中交通管制許可就可以在G類空域操縱 其無人機，但在B、C、D、E類空域的操作則需得到空中交通管制部門的許可。FAA將分階段評估空域授權要求，即日起用戶就可提交申請，如獲授權最早發(fā)布 時間如下：D類及E類地表空域為2016年10月3日，C類為2016年10月31日，B類為2016年12月31日。
航空知識測試：全國范圍內(nèi)的測試中心現(xiàn)在可以執(zhí)行107部要求下的航空知識測試，完成測試后無人機操作人員須獲得一個FAA飛行員證書或包含定級應用的遙控飛行員證書。
未來，F(xiàn)AA也將解決在未獲豁免情況下107部未涵蓋的操作問題，包括：飛越人的上方空域、飛出視線范圍的操作、擴展性操作、在城市地區(qū)飛行以及夜間飛行。
107部不適用于模型飛機，模型飛機操作必須持續(xù)滿足公法112-95(現(xiàn)在編入部101章)第336條規(guī)定的所有要求。
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