外媒近日的報道中了解到，物業(yè)顧問公司Knight Frank最新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隨著非洲電商經(jīng)濟的發(fā)展，零售商對倉儲設施的需求也越來越大。
2016年非洲物流報告顯示，國際零售商迫切需要更多倉庫，來實現(xiàn)非洲網(wǎng)上訂單的快速配送。
據(jù)KnightFrank預測，過去10年，非洲倉儲物流部門增長了24%。
肯尼亞過去5年的電商行業(yè)發(fā)展很快，電商網(wǎng)站增多，產(chǎn)品種類更豐富，從快速消費品到車輛、以及在線餐館預定。
電商網(wǎng)站包括：Mama Mike、Cheki、Kilimall、Rupu、Eatout、OLX、Brighter Monday、Buy Rent Kenya和Jumia(推出的品牌有Jumia House，Jumiamarket，Jumiacars和Jumiafood)。人們不用離開家，就能輕松購買任何所需物品。
電商平臺主要通過摩的騎手提供客戶服務和及時的物流配送，并以此來奪取市場份額。
貧乏的物流基礎設施和擁堵的交通，是非洲電商網(wǎng)站及其合作物流公司的噩夢。糟糕的路況和鐵路網(wǎng)絡，迫使電商公司們紛紛選擇空運，最終提高了消費者的購物成本。
“非洲快速消費品價格，平均都比發(fā)達國家高出2、3倍，物流成本幾乎占產(chǎn)品零售價格的50%-75%，”報告稱。
面對物流挑戰(zhàn)，電商零售商們想出一個創(chuàng)新的解決方式：使用無人機配送產(chǎn)品。
“無人機對道路網(wǎng)絡沒有要求，可以直接將產(chǎn)品送給消費者，將會成為非洲又一重大技術(shù)飛躍，這一技術(shù)產(chǎn)生的影響就相當于移動通信將人們從固話線路解放出來，直接轉(zhuǎn)入無線科技，”報告稱。
已經(jīng)有至少1000申請者向管理機構(gòu)尋求認證，希望肯尼亞民航管理局批準他們使用無人飛行器進行電影拍攝、救濟服務、和其他商業(yè)目的。
但是無人機準入流程有所延誤，因為肯尼亞國家安全咨詢委員會還未通過無人機商業(yè)化的相關(guān)法規(guī)。這將導致平民只能在400英尺(約122米)以下的高度飛行。
美國在線零售巨頭亞馬遜宣布測試Amazon Prime Air服務，一旦美國民用航空管理局批準，就開始用無人機給消費者配送貨物。
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