文/藍鯨TMT 楊博丞
雖然無人機最嚴規(guī)定來了，但其銷量也在下降。
日前，面對日益嚴重的無人機“黑飛”事件，國家民航局出臺規(guī)定，要求民用無人機的擁有者務(wù)必按要求進行實名登記。
對此，《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》（以下簡稱規(guī)定）于本月1日起正式實施。規(guī)定中介紹，自2017年6月1日起，民用無人機的擁有者必須按照要求進行實名登記。不過，無人機實名制管理規(guī)定在執(zhí)行層面尚存難度。
同時，伴隨著無人機最嚴的執(zhí)行，無人機的市場熱度也在逐漸下降，泡沫開始愈發(fā)顯現(xiàn)，或許今年將是無人機行業(yè)的重要轉(zhuǎn)折點，將有大批企業(yè)面臨洗牌。
實名制施行，應(yīng)多管齊下
6月1日起，《規(guī)定》正式實施。民用無人機的使用者必須依規(guī)進行登記。規(guī)定中介紹，民用無人機擁有者在系統(tǒng)登記產(chǎn)品信息后，需將系統(tǒng)給定的登記標志粘貼在無人機上，而登記標志包括登記號和登記二維碼。
2017年8月31日后，民用無人機擁有者，如果未按照該管理規(guī)定實施實名登記和粘貼登記標志的，其行為將被視為違反法規(guī)的非法行為，其無人機的使用將受影響，監(jiān)管主管部門將按照相關(guān)規(guī)定進行處罰。
此外，民用無人機發(fā)生出售、轉(zhuǎn)讓、損毀、報廢、丟失或者被盜等情況，民用無人機擁有者應(yīng)及時通過“無人機實名登記系統(tǒng)”注銷該無人機的信息。無人機的所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移后，變更后的所有人必須按照要求實名登記該民用無人機的信息。
深圳市無人機行業(yè)協(xié)會副會長、全球鷹（深圳）無人機有限公司總裁余景兵曾表示，大家都意識到無人機難以追溯，實名制登記迫在眉睫，所以大家的方向都是一致的。
當前，絕大部分正規(guī)無人機企業(yè)都能就無人機相關(guān)安全性進行把控，但現(xiàn)階段的技術(shù)還無法讓未進行實名登記的無人機無法起飛。
因此，實名制不但無法解決消費者本身所帶來的安全問題，還會增大“黑無人機”的數(shù)量。
藍鯨TMT通過搜索淘寶發(fā)現(xiàn)，多個商家在出售“黑無人機”，即所謂的DIY自行組裝，在這里可以買到無人機所用的全部配件，而該種無人機即無序列號，更無法保證安全。因此，實名制是無法起到效用的。
實際，無人機發(fā)展就如同共享行業(yè)發(fā)展一樣，當用的多了，出現(xiàn)亂象之時，就必然會加強相關(guān)監(jiān)管。而面對無人機行業(yè)的不斷發(fā)展，當使用者越來越多時，更加嚴格的監(jiān)管一定會來臨。
實名制是無人機監(jiān)管的第一步，但更多的還是需要無人機廠商和政府的教育引導，要讓消費者具備相關(guān)法律知識以及素養(yǎng)，要讓更多消費者明白要想使用無人機必要經(jīng)過實名制和相關(guān)知識培訓。
否則，一旦“黑飛”的土壤被蘊養(yǎng)起來，則會形成一個相當龐大的市場，而這其中的無人機難發(fā)現(xiàn)，起飛后難阻止。
要打破現(xiàn)有壟斷融合發(fā)展
如今，當你去購買無人機時，想到的一定會是大疆，行業(yè)內(nèi)曾流傳過一句話，“無人機行業(yè)只有兩家企業(yè)，一家叫大疆，另一家叫別的企業(yè)。”
這無外乎當前大疆在整個無人機領(lǐng)域的壟斷。實際，在無人機領(lǐng)域，大疆并沒有讓整個行業(yè)更加繁榮興盛，反而逐漸演變?yōu)榱?ldquo;大樹下面不長草”的形勢。
這主要源于大疆的“小米”式戰(zhàn)略，其曾在2015年將它賣的最火的一款產(chǎn)品直接降價至冰點價，這是任何一家無人機公司都無法做到的成本。
這樣的結(jié)果，導致了譬如億航、零度等一批和大疆類似產(chǎn)品的公司的銷售遭遇雪崩式下滑。
目前，大疆壟斷了該行業(yè)絕大多數(shù)訂單，而打破現(xiàn)有壟斷是一個擺在行業(yè)內(nèi)的問題。市場是多元化的，一家公司的領(lǐng)先不能主導整個行業(yè)的發(fā)展，這是一個融合和發(fā)展的過程。
無人機行業(yè)或進入洗牌階段
中投顧問在《2016-2020年中國植保無人機行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測報告》中表示，2014年全球民用無人機銷量為37.8萬架，占比高達96%，增長勢頭迅猛，其中專業(yè)級無人機銷量占33%，消費級無人機銷量占67%。
受消費級無人機市場熱度的推動，至2016年中國民用無人機產(chǎn)品銷售市場規(guī)模將得到快速提升，預計到2020年，全球無人機年銷量有望達到433萬架，市場規(guī)模將達到259億美元。
2016-2017年，伴隨民用無人機產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，大量專業(yè)級無人機整機產(chǎn)品推向市場，中國民用無人機產(chǎn)品銷售市場規(guī)模將有大幅增長。預計2018年，市場規(guī)模將達到110.9億元人民幣。
如今，對于日趨嚴格的監(jiān)管，是否會對無人機行業(yè)造成一定沖擊和影響？同時，是否會阻礙無人機行業(yè)發(fā)展？
對此，大疆公關(guān)總監(jiān)王帆認為，這兩者沒有直接的關(guān)系。監(jiān)管政策出臺，這是無人機行業(yè)必須經(jīng)歷的調(diào)整階段。
同時，大疆企業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)張曉楠也認為，盡管現(xiàn)在的監(jiān)管力度，短期可能會對無人機行業(yè)造成恐懼。但一旦立法出臺，民眾和無人機廠商有了明確的行為指南，這個行業(yè)會很快進入可控的發(fā)展。
可以遇見，每個行業(yè)發(fā)展的過程中都有“泡沫”的產(chǎn)生，隨之而來的則是“泡面”的破滅。
行業(yè)洗牌導致多家上市公司遭“牽連”
2015年，在資本的助推下，大量無人機創(chuàng)業(yè)者紛紛涌入，相關(guān)企業(yè)迅速成為資本寵兒，該年被業(yè)內(nèi)稱為無人機元年。
彼時，大疆整體估值達百億人民幣、億航也拿到了4200萬美元融資，天使輪和A輪的投資占比更是超過了總數(shù)的67%，融資金額和交易量創(chuàng)下歷史新高。在2015年第三季度，全球無人機行業(yè)就產(chǎn)生了1.34億美元的融資。行業(yè)熱度臨近沸點。
當前，在初創(chuàng)期的泡沫逐漸褪去后，無人機產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)“降溫”和大面積洗牌，從去年底至今，國內(nèi)外無人機企業(yè)倒閉、裁員的情況時有發(fā)生。
2015年12月份，Lily無人機跳票。2016年下半年，美國無人機老大3D Robotics徹底退出無人機硬件市場，GoPro進軍無人機市場遇挫，其宣布召回約2500架無人機。
在2016年的CES國際消費電子展上，有100多家無人機廠商參與，而到了今年，參展企業(yè)卻不足40家。
今年年初，國外無人機企業(yè)Parrot裁員三分之一，無人機企業(yè)Lily因未能如期送出眾籌時承諾的新品，宣布倒閉。而全球排名前三的無人機制造商Parrot也遭遇了發(fā)展瓶頸，面臨裁員。
因此，行業(yè)的窘境也導致了國內(nèi)一些上市企業(yè)“遭殃”。山東礦機的無人機子公司山東長空雁航空科技有限責任公司，2016年虧損428.4萬元。廣東雪萊特無人機子公司深圳曼塔智能科技有限公司，2016年虧損達2640萬元。而雷柏科技2016年無人機業(yè)務(wù)營收同比減少近一半，并于今年3月，宣布終止無人機相關(guān)項目建設(shè)的定增計劃。
在資本層面，2016年第三季度，全球無人機行業(yè)只有5500萬美元的融資額度，這個數(shù)字在2015年同期則是1.34億美元。
對于無人機市場“慘淡”現(xiàn)狀，南京奇蛙智能科技有限公司總經(jīng)理郭力在接受媒體采訪時表示，之所以行業(yè)會形成如今局面，原因有三點：無人機是技術(shù)驅(qū)動型產(chǎn)業(yè)，有企業(yè)自身沒有積累足夠的專業(yè)技術(shù)，難以形成競爭力；二是初期行業(yè)火爆，在資本大量介入后令整個行業(yè)存在泡沫；三是在面對機會時，不少企業(yè)心態(tài)開始浮躁，沒有把握準方向。
在郭力看來，近兩年無人機企業(yè)主要扎堆進入了航拍消費市場，是看中了消費級產(chǎn)品相對簡單的特性。例如，一些原本是做航模的廠商，把零部件組裝一下就變成了一個消費級產(chǎn)品，導致產(chǎn)品沒有競爭力，只能退出市場。
中國報告大廳對2017年民用無人機市場分析匯總認為，我國無人機市場上將有更多民用領(lǐng)域應(yīng)用的企業(yè)，不過2017年無人機市場虛火將褪去，逐漸回歸理性方向。
任何一個領(lǐng)域的“泡沫”變大時，都要經(jīng)歷理性的回歸，而“泡沫”也終將會破滅，無人機領(lǐng)域當前也正在經(jīng)歷一次洗牌。
?